Focus 1,6 gubi snagu

[kvazarija]

Bio sam na "nekoj" dijagnostici kod Grubica u NS ali nikakvu gresku nije pokazao sem nepravilnog rada km sata a to sam resio senzorom brzine. Na leru nema seckanja. A i kada svucem kabel sa bobine direktno motor nepravilno pocne da radi. Onda valjda radi bobina i na tom izlazu?!

Sent from my LG-E975 using Tapatalk

[van]

Да , тако је .
Када си мењао филтер горива ?

[kvazarija]

Filter je menjan pre 24 hiljade km.

Sent from my LG-E975 using Tapatalk

[kvazarija]

Resio sam auto! Da vas vise ne smaram, danas sam uzeo stare Denso svecice koje su presle oko 6-7 hiljada,u ok stanju. I zamenio najduzi kabel na 1 cilindru ! Auto poleteo! Neverovatno je da svecice stare nedelju dana ne valjaju. Nikad vise Bosch.) Hvala na pomoci a najvise VAN-u.

Sent from my LG-E975 using Tapatalk

[van]

За тај ауто су моторкрафт свећице . Ја сам прешао 50 000 км са свећицама од 350 динара за комад , и после 50 000 изгледају када да су биле недељу дана на колима . Додуше на сваких 10 000 сам им проверавао зазор .

[911s [SK]]

Ne bih rekao da Boš ne valjaju, pre će biti da ima zazor nije dobar. To uvek treba proveriti na novim svećicama. Zazor često zavisi i od tipa kablova.

[kvazarija]

Zazor je 1.0 mm na Bosch a i na Denso je 1.0 mm. E jedino ako se razlikuju mimo specifikacija a to ne znam jer nemam kako da izmerim i podesim.

Sent from my LG-E975 using Tapatalk

[SCORPIO123]

pre je tu bio kabal na prvom cilindru nego bosch svecice

[kvazarija]

Ej ljudi aj da ne otvaram novu temu. Sta se novo desava ) Upalim Fokus, prva umeren gas,druga umeren gas itd sve ok vuce. A kad pritisnem malo jaci gas odjednom krene da vuce extra i odjednom kao da neko pritisne kocnicu, kao da naglo zastane! Odjednom tako. Kad se naglo pritisne pedala gasa. Onda recimo vozim neko vreme, zagreje se auto par km-a, ugasim,bude 15-20 min ugasen,upalim, vozim sa jacim gasom,vuce extra bez frke, 4-5 hiljada obrtaja bez problema. Pretpostavljam da je do nekog ubrizgavanja benzina, filter goriva ? Pumpa ?

Sent from my LG-E975 using Tapatalk

[zeteks]

како се понаша сказаљка температуре у ситуацијама кад губи снагу?

[kvazarija]

Temperatura stoji na istom konstantno, nesto manje od polovine stoji temperatura.

Sent from my LG-E975 using Tapatalk

[darioculibrk]

I meni se slicno desava na 1.8 16v kad je hladan.Jos nisam otkrio uzrok.Ubacim u prvu,krenem,dodajem gas,presaltam u drugu i kad opet stisnem gas nista se ne desava....od 1500 do 2000 obrtaja kao da zablokira.Kao neka knedla.Kad se zagrije nema nikakvih problema.

Sent from my HUAWEI SCL-L01 using Tapatalk

[kvazarija]

Kod mene nije tako. To mi se desavalo kad mi je riknjavala bobina da jednostavno nece da prima gas,odnosno prima ali slabo i usporeno. Sada mi i na hladno i na toplo isto bude. Juce na potpuno hladan odmah extra vuce i onda kao koci( ne gubi snagu nego bas koci), ne pali se check engine. Da li moze da bude zbog filtera gorivo to ? Dosta km-a je presao filter.)
Ili da se hvatam za glavu zbog pumpe goriva?

Sent from my LG-E975 using Tapatalk

[darioculibrk]

Pa prvo zamjeni filter,svakako ga moras mijenjati kao sto kazes.

Sent from my HUAWEI SCL-L01 using Tapatalk

[kvazarija]

Da, to prvo moram uraditi ali sad se nesto prisecam, kad sam menjao prosli put filter goriva na starom mi se to nije desavalo a presao je oko 10-12k km. Da kazem jos da je nebitno da li je auto na rezervi ili nije , isto se desi da zakoci naglo. Kao kad promenim brzinu u manje a visoki obrtaji pa trgne, e tako bih to opisao preciznije.

Sent from my LG-E975 using Tapatalk

[zeteks]

Kao da motor ostaje bez goriva (koliko sam te razumeo slicno je kao kad kocis motorom).

[kvazarija]

Pa ne znam kako je kad motor ostaje bez goriva. Kao da negde gubi dotok goriva kad jace dodam gas a redovno daje gorivo na blagom gasu. Ne poznajem sistem creva,protoka benzina,pumpe,filtera itd.

Sent from my LG-E975 using Tapatalk

[van]

Сипај ти још 10 литара горива па пробај онда .
Мени ауто креће да брљави на бензину је казаљка око 1/4 . Ако је дебело испод тога ауто може само да се упали и ништа више .
Када има бензина , то се не дешава . Да ли казаљка лоше показује , или пумпа не вуче довољно горива када га има мало, не знам . Знам да сам ја то решио тако што 1/4 казаљке третирам као да нема горива . Од тада нема проблема , ако се држим овог правила

[kvazarija]

Posle dosta zezancija,mucenja oko voznje,trzanja,kocenja,usporavanja itd , resio sam problema konacno na autu.
Naglo kocenje,odnosno usporavanje auta se desavalo sve ucestalije, sve gore i rizicnije. Recimo vozim 80 khm peta brzina,hocu na brzinu da obidjem nekog,cetvrta jaci gas,auto krene extra da ubrzava i na pola obilazenja desi se da ukoci naglo i bukvalno jedva obidjem drugi auto! Rizicno totalno. Menjao komplet nove kablove,bobinu,svecice,cistio step motoric,IACV, PCV ventil,creva za vazduh, cistio alternator, pa kombinovao bobine,kablove itd. Igranka koja mi donese boljitak i onda se opet desi haos kocenja.
Odem kod Gregusa u Temerin, ranija dobra iskustva sa njim.
Dijagnostika valjda pokazivala neku frku oko dovoda vazduha. Uglavnom, da dodam da uz sve to menjanje ostao isti problem, kad je auto izbacen iz brzine lagano dodajem gas i kazaljka obrtaja ide normalno do 2200-2300 rpm. Tu onda pocne da trokira,podrhtava i odjednom skoci na 2600-2700 rpm itd.
Uglavnom,auto prenoci kod Gregusa. Sipao dodatno gorivo, mislio je da je nesto oko pumpe goriva, pa skidali filter goriva,pa provera creva,alternatora,senzora itd.
Na kraju zamene SENZOR LEPTIRA GASA i auto ko nov ! Znaci boljitak sam osetio najvise kad upalim klimu recimo, nema trzanja kad krecem,trokiranja.
Nadam se da nekom moze da pomogne ovo a i preporuka za majstora Gregusa

Sent from my LG-E975 using Tapatalk