Focus MK2 1.8 TDCi trokira motor pri jakom gasu

[PredragP]

Pozdrav,
Imam problem vec 3 sedmice (slican problem nisam nasao na forumu ili internetu), naime desava mi se da kad naglo stisnem gas motor trokira zatrese se i osjeti se lupkanje na strani suvozaca ali nisam primjetio da gubi snagu. A kad lagano stiskam gas radi sve normalno. To mi se pocelo desavati odjednom ne bitno da li vozim ili stojim u mjestu. Prosle godine sam kupio auto i odradjen je veliki servis i komplet plivajuci. Skor sam radio mali servis mjenjani su svi filteri. Bio sam kod vise majstora, dizne su nosene kod dvojice bosista i oba su rekla da su dizne u redu. Cak su i druge dizne stavljane radi probe isto se desava. Na dijagnostici nema nikakve greske svi parametri rada su u normali i u leru i pri punom gasu. Provjeravani su svi senzori na radilici i na bregastoj kao i senzor na turbini sa drugim ispravnim senzorima. Provjeravan je i protokomjer. Ponovo je provjeren i zupcasti remen da li je dobro postavljen i sve je u redu. To se desava samo kad stisnem naglo gas bez obzira da li sam u nizim ili visim obrtajima. Probao sam da kad se desi lupkanje da zadrzim gas do kraja onda kao da nesto procepi izgura i lupkanje prestane. Presao sam skoro 40 000 za nekih 15-16 mjeseci, trenutno na satu oko 217 000, nisam imao nikakvih problema prije osim sto je EGR izbacio gresku prosle godine ali sam ga produvao na auto putu i presao preko 30 000 i nije vise javljao gresku. Majstor je privremeno zatvarao EGR radi probe i opet se isto desava. Trenutni majstor koji trazi kvar sumnja na turbinu ili na podizace (hidropodizace) ali tek treba rastavljati glavu motora da pogleda.

Izvinjavam se na malo duzem tekstu ali sam htjeo da detaljnije pojasnim problem,
naime bitno mi je da sto prije rjesim kvar jer prelazim svaki dan preko 100 km na posao i kuci.

Zahvalan bi bio ako je neko imao slican problem da napise svoja iskustva.

[PredragP]

Ustanovljen je kvar, pukla je opruga na jednom ventilu i pri jacem ubrzanju cuo se taj ventil. Klipovi su svi ispravni nije doslo do ostecenja. Potrebno glavu obraditi i novi ventil, novo ulje i ocistiti motor i karter u starom ulju je ustanovljeno da ima metalnih opiljaka, ocistiti turbinu ima malo ulja po njoj ali nije ostecenja ne treba reparacija samo promjeniti piksne da ulje ne bi curilo ( po rjecima majstora).

[skolioza]

Super ako je turbina prosla neostecena