Grand Motors banner
Auto otpad Sole banner Led Shop banner
Knežević Enterijer banner Faber auto delovi banner

Čudno ponašanje pri paljenju

Odeljak za mehaničke kvarove.
Pravila foruma
Svako pitanje koje traži rešenje problema, a koje ne sadrži u naslovu teme: model auta, godinu proizvodnje,tip ubrizgavanja, zapreminu i snagu motora, biće obrisano bez opomene. U poruci napisati kratak i sažet problem.

Moderator: Dragomir

Odgovori
Avatar korisnika
nikola
Poruka: 477
Član foruma od: sreda, 4. mar. 2009. u 23:47h
Lokacija: Beograd

Čudno ponašanje pri paljenju

Poruka od nikola » nedelja, 30. okt. 2016. u 23:35h

Pretražih malo po forumu, ali ne nađoh ništa slično, pa onda moram da pokrenem temu. Podsećanja radi, reč je o Focusu mk1, 2001g, 1.8, 115KS, TDCi.
Od pre par dana je pri paljenju auto počeo da upražnjava neke rituale, koji mi se ne dopadaju. Dam kontakt, sačekam da se lampice na instrument tabli pogasi i onda okrenem ključ kako bih startovao motor. U trenutku okretanja ključa, auto ne zavergla, već se čuje (ne znam kako bih to opisao rečima, ali hajde da kažem) "caktanj" i tek nakon sekund motor se pokrene. To se ne dešava pri svakom paljenju, već nasumice, može da se desi 5 normalnih paljenja i onda 3 ovakva. Ali gledajući statistički od prilike je, u proseku, svako drugo paljenje takvo. Nema nikakve veze sa spoljnom temperaturom, niti sa tim da li je auto stajao duže parkiran ili je vožen pre 10 minuta. Dakle, ovo može da se desi i ujutru kada je hladno, ali mi se dešava i da vozim, stanem i parkiram i onda nakon 10-15 minuta ponovo pokrenem auto i desi se ovakvo paljenje.
Nešto sumnjam na anlaser, jer se sve odigrava u trenutku kada on treba da odradi svoj deo posla. Napomenuo bih da sam pre mesec dana zamenio plivajući zamajac (ne znam da li to može da ima veze, ali to je neka iznuđena i skroz sumanuta priča, pa da ne dužim o tome).
Takođe, pre 2 godine sam sličan zvuk čuo kada je otišla remenica alternatora, ali se to nije čulo pri paljenju motora, već tokom njegovog rada (mada mislim da ovoga puta nije do te remenice).
Kačim i snimak na kome se čuje sve ovo što sam opisao. Na snimku je već dat kontakt i između 1. i 2. sekunde okrećem ključ kako bih pokrenuo motor i u tom trenutku se čuje taj "caktanj", zatim sledi pauza u trajanju oko jedne sekunde i onda se na 3. sekundi snimka motor pokrene. Što se tiče samog rada motora nakon startovanja, sve deluje ok, auto ide lepo.
Jel neko imao sličnu situaciju i šta može da bude?

[youtu_be][/youtu_be]

Avatar korisnika
stefan milanov
Poruka: 798
Član foruma od: subota, 2. apr. 2011. u 17:23h
Lokacija: vranje

Re: Čudno ponašanje pri paljenju

Poruka od stefan milanov » ponedeljak, 31. okt. 2016. u 21:31h

kleme akumulatora? automat alnasera?

Avatar korisnika
tixzre
Poruka: 47
Član foruma od: sreda, 26. mar. 2014. u 16:35h
Lokacija: Zrenjanin

Re: Čudno ponašanje pri paljenju

Poruka od tixzre » utorak, 1. nov. 2016. u 08:12h

Ja bi rekao da je to anlaser i to baš ovo, premotaj na 4:03 i da ne zavrti motor iz prve

[youtu_be][/youtu_be]
Sreća je kao Sunce. Kad je najlepše, zađe.
Focus 1.8 TDCi 85 kW 2003 karavan 2014-
Opel kadett 2.0 GSi 85 kW 1988 karavan 1998-2014

Avatar korisnika
nikola
Poruka: 477
Član foruma od: sreda, 4. mar. 2009. u 23:47h
Lokacija: Beograd

Re: Čudno ponašanje pri paljenju

Poruka od nikola » utorak, 1. nov. 2016. u 09:33h

stefan milanov piše:kleme akumulatora? automat alnasera?
Kleme sam čistio pre nekih mesec dana, detaljno.
Što se tiče automata anlasera, nisam toliki stručnjak... jel postoji neki "lak" način da se on proveri?
tixzre piše:Ja bi rekao da je to anlaser i to baš ovo, premotaj na 4:03 i da ne zavrti motor iz prve
Pošto pri paljenju prvo anlaser kreće sa radom (ako ne računamo grejače), onda izgleda da ipak jeste nešto do njega. Ovo "uzubljivanje" koje se na snimku čuje na 4:05 je od prilike taj zvuk koji se čuje kod mene. Odnosno, ok je što se taj zvuk čuje, ali nije ok što postoji pauza dok ne zavrti motor. Dakle, servisiranje alnasera u najavi? :'(

Da... vrlo zanimljiv video i baja koji "objašnjava", prosto i jednostavno.

Odgovori

Povratak na „Kvarovi i popravke“