Grand Motors banner EuroAuto banner
Auto otpad Sole banner Led Shop banner
Knežević Enterijer banner Faber auto delovi banner

rast temperature focus mk1 1.4 zetek

Odeljak za mehaničke kvarove.
Pravila foruma
Svako pitanje koje traži rešenje problema, a koje ne sadrži u naslovu teme: model auta, godinu proizvodnje,tip ubrizgavanja, zapreminu i snagu motora, biće obrisano bez opomene. U poruci napisati kratak i sažet problem.

Moderator: Dragomir

User avatar
Markedjani
Predsednik kluba
Predsednik kluba
Posts: 14700
Joined: Friday, 10. Oct 2008. u 11:14h
Location: Bg-Cerak

Re: rast temperature focus mk1 1.4 zetek

Post by Markedjani » Thursday, 10. Aug 2017. u 14:37h

ja zato ukazujem na to da ovde imamo vazduh u sistemu.

samo što je ovde očigledno u pitanju nešto što eskalira samo na autoputu pod velikim opterećenjem i u manjoj meri... taman toliko da se ne gubi vidljivo tečnost al' taman toliko da napravi zez u rashladnom sistemu i da senzor dobije pogrešne informacije.

sa bušenjem termostata smanjuje se pritisak u sistemu i samim tim problem koji postoji se skriva da ne kažem zamaskira.
Image
Radiant Red, '92 Ford Sierra 2.0 DOHC Ghia
Radiant Red, '81 Ford Taunus 1.3

Vozim besan auto od 1000 maraka!

User avatar
FM III
Vremenski policajac
Vremenski policajac
Posts: 4670
Joined: Thursday, 9. Dec 2010. u 02:19h
Location: Beograd-Skojevsko naselje

Re: rast temperature focus mk1 1.4 zetek

Post by FM III » Thursday, 10. Aug 2017. u 17:32h

Isto ovako ponašanje kazaljke sam imao na službenim kolima i kako kaže Markeđani za ovakve skokove je krivac vazduh u sistemu.
Nažalost ustanovljeno je da je otišao dihtung i duvo po malo u rashladni sistem, a gasovi iz cilindra su mnogo topliji od rashladne tečnosti i kada naiđe vazdušni džep na termodavač, temp onako naglo skoči.
Panter black Ford Mondeo MK3 2.0 TDDI 115KS 2002.
NE BRŽE OD ŽIVOTA!
(23:48:25) Iosis: njeeeh saću ja van iz ćenife pa za komp

User avatar
zekavr
Posts: 171
Joined: Monday, 6. Jun 2011. u 10:16h
Location: vranje

Re: rast temperature focus mk1 1.4 zetek

Post by zekavr » Friday, 11. Aug 2017. u 22:38h

danes sam zamenio senzor drugim i ventilator hladnjaka jer moj nije radio,ostaje da opteretim kola na autoputu i vidim sta se desava,ne znam dali se motor stvarno greje ili ne,znam da nikad nije kuvao,izbacivao vodu ili je gubio,na istom je uvek nivou
skok temperature nije postojan,cim smanjim brzinu i broj obrtaja skala se vrati na sredinu
Da napomenem i to da na focusu imam u izduvu 3 lonca i fabricki katalizator,ako ne uspe nista od uradjenog mozda bi trebalo da skinem katalizator i jedan lonac da mu olaskam izduv,jer moj prijatelj na TDDiju ima samo jedan

SCORPIO123
Posts: 670
Joined: Wednesday, 11. Nov 2015. u 21:43h

Re: rast temperature focus mk1 1.4 zetek

Post by SCORPIO123 » Saturday, 12. Aug 2017. u 10:10h

samo hladnjak

User avatar
zekavr
Posts: 171
Joined: Monday, 6. Jun 2011. u 10:16h
Location: vranje

Re: rast temperature focus mk1 1.4 zetek

Post by zekavr » Saturday, 12. Aug 2017. u 12:28h

SCORPIO123 wrote:
Saturday, 12. Aug 2017. u 10:10h
samo hladnjak
na sta odredjeno mislis?

SCORPIO123
Posts: 670
Joined: Wednesday, 11. Nov 2015. u 21:43h

Re: rast temperature focus mk1 1.4 zetek

Post by SCORPIO123 » Saturday, 12. Aug 2017. u 13:25h

na hladnjak. cim na opterecenju dize temperaturu to je najverovatnije hladnjak. to sa skidanjem katalizatora i jednog lonca nema veze sa temperaturom motora.

User avatar
darioculibrk
Posts: 1031
Joined: Sunday, 10. Jan 2010. u 23:47h
Location: Banja Luka, Republika Srpska, BiH

Re: rast temperature focus mk1 1.4 zetek

Post by darioculibrk » Saturday, 12. Aug 2017. u 13:59h

Kod mene je slicna situacija,ali se desava iskljucivo na plinu i to preko 130 km/h. Nov originalni termostat,nova vodena pumpa SKF,nov antifriz,nema vazduha u sistemu...

Sent from my LG-K350 using Tapatalk

Ford Focus 1.8 16v Zetec E, 2002.

User avatar
zekavr
Posts: 171
Joined: Monday, 6. Jun 2011. u 10:16h
Location: vranje

Re: rast temperature focus mk1 1.4 zetek

Post by zekavr » Saturday, 12. Aug 2017. u 21:39h

SCORPIO123 wrote:
Saturday, 12. Aug 2017. u 13:25h
na hladnjak. cim na opterecenju dize temperaturu to je najverovatnije hladnjak. to sa skidanjem katalizatora i jednog lonca nema veze sa temperaturom motora.
znaci savetujes mi da skinem hladnjak i propperem ilisredstvom za ciscenje celog sistema ocistim sve

User avatar
mbole
Posts: 7716
Joined: Monday, 6. Jun 2011. u 23:09h
Location: Bataja

Re: rast temperature focus mk1 1.4 zetek

Post by mbole » Sunday, 13. Aug 2017. u 01:31h

zekavr wrote:
Wednesday, 8. Mar 2017. u 18:11h
...
vizuelno sam sve pregledao ne fali tecnosti,nigde ne curi i ventilator se pali u gradu po potrebi.
zekavr wrote:
Friday, 11. Aug 2017. u 22:38h
danes sam zamenio senzor drugim i ventilator hladnjaka jer moj nije radio
Cas je radio, cas nije radio...?
Mondeo, Mk2, 1998, 1.8TD, Ghia, naftarica je naravno karavan

User avatar
zekavr
Posts: 171
Joined: Monday, 6. Jun 2011. u 10:16h
Location: vranje

Re: rast temperature focus mk1 1.4 zetek

Post by zekavr » Sunday, 13. Aug 2017. u 14:58h

skoro sam otkrio da ventilator hladnjaka ne startuje ukolko ga ne zavrtim mehanicki,nije da sam mogao da budem siguran da radi,to sam otkrio na servisu klime i postavljao ovde na forumu pitanje dali se pale sa klimom oba ventilatore,sad znam da se pale

Esseker
Posts: 29
Joined: Sunday, 29. Jan 2017. u 18:07h
Location: Subotica

Re: rast temperature focus mk1 1.4 zetek

Post by Esseker » Sunday, 13. Aug 2017. u 23:43h

Ja imam 1.8 i isto je krenulo od skoro da mi se desava. Ne znam sta je u pitanju,kod majstora je auto,cekam da mi se zameni termostat,i da nadjem senzor. Inace,osim na autoputu,slicne uslove sam stvorio vozeci sa klimom,drugom brzinim,na oko 5000 obrtaja. Bio je prikljucen na dijagnostiku,i vrednosti su sledece. Na 107 pali prvu brzinu ventilatora,na 117,a kazaljka stoji na stedini do 126 stepeni. Na 127 tek krene da se pomera,na 132 ode u crveno.

Sent from my SM-G935F using Tapatalk


SCORPIO123
Posts: 670
Joined: Wednesday, 11. Nov 2015. u 21:43h

Re: rast temperature focus mk1 1.4 zetek

Post by SCORPIO123 » Monday, 14. Aug 2017. u 06:27h

nov hladnjak

User avatar
zekavr
Posts: 171
Joined: Monday, 6. Jun 2011. u 10:16h
Location: vranje

Re: rast temperature focus mk1 1.4 zetek

Post by zekavr » Monday, 14. Aug 2017. u 10:19h

juce sam radio ispiranje celog rashladnog sistema,od mutne mesvine antifriza i vode,nakon duzeg pranja,izasla je samo cista voda,ostaje da ga testiram od oterecenjem,ako je roblem i dalje prisutan stvarno nemam vise ideje sta da menjam,osim celog auta :prodato:

User avatar
jugota
Posts: 77
Joined: Saturday, 28. Jun 2014. u 22:27h
Location: Novi Sad

Re: rast temperature focus mk1 1.4 zetek

Post by jugota » Monday, 14. Aug 2017. u 12:51h

Aj da ponovim i ovde... nemojte biti lenji,upalite self test i pratite temperaturu motora digitalno,na 98 treba da upali prvi ventilator i da radi dok temp ne padne na 94 stepena,na 103 drugi,tacnije tad oba treba da rade i opet se drugi gasi na 98,a prvi na 94....normalnom voznjom u normalnim uslovima drugi ventilator skoro da ne sme da se upali.... ako je napolju 40 stepeni,trebalo bi i rezim rada prilagoditi takvim uslovima,znaci rasteretiti motor,a ne voziti na 4-5 'iljada obrtaja.

Esseker
Posts: 29
Joined: Sunday, 29. Jan 2017. u 18:07h
Location: Subotica

Re: rast temperature focus mk1 1.4 zetek

Post by Esseker » Monday, 14. Aug 2017. u 15:22h

E,ovako,auto je kod majstora,i trenutno stanje je da su skinuti termostat i senzor,tokom skidanja senzora,tj altenatora,otkriveno je da je otisao taj spaner,i trkac. Tako da je uzet nov termostat,senzor,spaner,roler,i taj trkac. Videcemo dalje.Kaze majstor,posto nije dobar spaner,da je moguce da pumpa ne moze da postigne da okrece vodu kroz sistem. Videcemo ovih dana.

SCORPIO123
Posts: 670
Joined: Wednesday, 11. Nov 2015. u 21:43h

Re: rast temperature focus mk1 1.4 zetek

Post by SCORPIO123 » Monday, 14. Aug 2017. u 19:18h

u teoriji je sve moguce ,u praksi nije. da je spaner bio toliko los imao bi problem sa servo pumpom ili alternatorom pre nego sa vodenom pumpom. jednostavno hladnjak nema dobru cirkulaciju antifriza. to je poznat problem ne samo kod forda kad su velike spoljnje temperature. uostalom ceo nov hladnjak kosta 5000din koliko i dva radna sata u nekom servisu.

Esseker
Posts: 29
Joined: Sunday, 29. Jan 2017. u 18:07h
Location: Subotica

Re: rast temperature focus mk1 1.4 zetek

Post by Esseker » Monday, 14. Aug 2017. u 19:32h

Zamenjeno je sada sve,pa cemo videti dalje kako ce se pokazati.

Sent from my SM-G935F using Tapatalk


User avatar
jugota
Posts: 77
Joined: Saturday, 28. Jun 2014. u 22:27h
Location: Novi Sad

Re: rast temperature focus mk1 1.4 zetek

Post by jugota » Monday, 14. Aug 2017. u 20:40h

Ti onda placaj kad neces da cujes savet... lepo ti nacrtam sta da uradis,a ti izmenjas pola delova na motoru... proveris temp na selftestu sa termostatom i bez... cime ste izmerili 132 stepena,ako mu je radna u rasponu od 94-5 do nekih stotinjak stepeni? Tu ako i nije bio problem dihtung,sad verovatno jeste.
Taj hladnjak od 5000 ne bih ni da komentarisem,ako Zastavin kosta od 8-9 do 11-12 hiljada,zavisno dal je od bakra ili aluminijuma...
Ne razumem zasto je tesko pogledati temp sa self testa i reci sta se desava,ako ovde vec ima ljudi koji imaju isti motor?!

User avatar
zekavr
Posts: 171
Joined: Monday, 6. Jun 2011. u 10:16h
Location: vranje

Re: rast temperature focus mk1 1.4 zetek

Post by zekavr » Monday, 14. Aug 2017. u 21:10h

jugota wrote:
Monday, 14. Aug 2017. u 12:51h
Aj da ponovim i ovde... nemojte biti lenji,upalite self test i pratite temperaturu motora digitalno,na 98 treba da upali prvi ventilator i da radi dok temp ne padne na 94 stepena,na 103 drugi,tacnije tad oba treba da rade i opet se drugi gasi na 98,a prvi na 94....normalnom voznjom u normalnim uslovima drugi ventilator skoro da ne sme da se upali.... ako je napolju 40 stepeni,trebalo bi i rezim rada prilagoditi takvim uslovima,znaci rasteretiti motor,a ne voziti na 4-5 'iljada obrtaja.
http://mr-fix.info/ford-focus-mk1-hidden-menu/ vrednosti 14,15

SCORPIO123
Posts: 670
Joined: Wednesday, 11. Nov 2015. u 21:43h

Re: rast temperature focus mk1 1.4 zetek

Post by SCORPIO123 » Monday, 14. Aug 2017. u 22:02h

sta hvali hladnjaku od 5000din

User avatar
Vlada pop
Posts: 212
Joined: Saturday, 30. Apr 2016. u 00:26h

Re: rast temperature focus mk1 1.4 zetek

Post by Vlada pop » Monday, 14. Aug 2017. u 23:40h

Vozim sluzbenu Skodu Yeti i na njoj imamo isti problem sa podizanjem temperature,kada se po vrucini vozi 170,180,tj u vecim obrtajima a pri velikoj brzini,dize temp skoro u crveno i kako se obrtaji spuste padne i temp. Kod nje se zna da je problem prljav hladnjak,ne iznutra vec izmedju hladnjaka klime i hladnjaka motora,vozi se dosta po travi i ista se nakupi izmedju dva hladnjaka.
Focus 1.8 TDCi 74 kW 2004 karavan

User avatar
FM III
Vremenski policajac
Vremenski policajac
Posts: 4670
Joined: Thursday, 9. Dec 2010. u 02:19h
Location: Beograd-Skojevsko naselje

Re: rast temperature focus mk1 1.4 zetek

Post by FM III » Tuesday, 15. Aug 2017. u 00:54h

SCORPIO123 wrote:
Monday, 14. Aug 2017. u 22:02h
sta hvali hladnjaku od 5000din
Mmmmmm naprimer kvalitet.
Panter black Ford Mondeo MK3 2.0 TDDI 115KS 2002.
NE BRŽE OD ŽIVOTA!
(23:48:25) Iosis: njeeeh saću ja van iz ćenife pa za komp

User avatar
jugota
Posts: 77
Joined: Saturday, 28. Jun 2014. u 22:27h
Location: Novi Sad

Re: rast temperature focus mk1 1.4 zetek

Post by jugota » Tuesday, 15. Aug 2017. u 10:34h

Sta mu hvali stvarno ne znam,ali da mu kvalitet fali,to sigurno... sto rece FM

User avatar
zekavr
Posts: 171
Joined: Monday, 6. Jun 2011. u 10:16h
Location: vranje

Re: rast temperature focus mk1 1.4 zetek

Post by zekavr » Tuesday, 15. Aug 2017. u 12:33h

danas cu poslusati savet jugota i testirati auto uz proveru ocitavanja selftesta,sa upaljenim autom nastavlja da ocitava rast temperature sto sam sinoc nakratko isprobao,napominjemi to da mi je serviser klime isprao hladnjake od spolja i izmedju smrkom,tako da ni tu ne bi trebalo da bude problema,ako problem i dalje postoji,stvarno ne znam sta vise da menjam

User avatar
Vlada pop
Posts: 212
Joined: Saturday, 30. Apr 2016. u 00:26h

Re: rast temperature focus mk1 1.4 zetek

Post by Vlada pop » Tuesday, 15. Aug 2017. u 14:22h

Ispiranje hladnjaka smrkom na vozilu,bez skidanja hladnjaka...sto kazu,mrka kapa
Focus 1.8 TDCi 74 kW 2004 karavan

Post Reply