Nece preko 140km/h u petoj

[FiestaBG87]

Protokomer?

[maxa]

Ljubo nisam do kraja procitao post, tek sad vidim da si napisao za turbinu. Najvise sumnjao na turbinu, jer kad se nagazi ubrzava auto ( nije bas ni linijski ubrzanje- ono da ide podjednako), ali nema ni lepljenja za sediste posle 1900 obrtaja, ne oseti se udarac. Uverili me da nije do turbine, pa nju i nisam uzimao u obzir. Kako proveriti punjenje, jel to mora u nekom turbo servisu ili kako vec?

[ljuba power]

dobro si to uradio za probu dizne, da ne pukneš 40e bez veze... nije to malo.to mi sve liči da turbina slabije puni,probaj nekako izmeriti punjenje pod opterećenjem u vožnji

[sasa_f1]

Kazi ti meni, jel tebi auto lenj? Tj jel imas osecaj da kasnije povlaci nego sto bi trebalo, pogotovo prva - druga?

[maxa]

Da, moze se reci da je lenj, da linijski ubrzava.

[vidovac]

A katalizator jer je skinut?

Sent from my Coolpad A8 using Tapatalk

[sasa_f1]

Isti problem smo skoro imali sa nasom musterijom (isti auto). Reseno reparacijom pumpe. Ne bi bilo lose mozda da je skines i odneses na test.

[maxa]

Kat i egr su off.
Totalna reparacija pumpe tj. mehanika i elektronika?

[sasa_f1]

U ovom slucaju je bio mehanicki problem.

[zekavr]

Mislim da je duratec imao slican problem na.mom focusu,definitivno pumpa,oj je radio elektroniku,ali su.prvi simptomi bili sto nije hteo preko 3000obrtaja ili tako nesto
Dakle radi pumpu,celu kad je vec skidas ili menjaj polovnom sto je kao jeftinije...

Sent from my HUAWEI VNS-L21 using Tapatalk

[maxa]

E da, zaboravio da napomenem da je promenom dizni smanjen broj obrtaja na istoj brzini. Na starim diznama prilikom kretanja brzinom od 120 km/h motor se vrtio na 2600 obrt, dok sa drugim diznama istu brzinu postize pri 2400 obrt.

[duratecHE]

Nisu ni slični!
Preko 3000 se gasio- elektronika/ izlaz za solenoidni ventil i to na većim ucestalostima, proboj elementa.Do 3000 radio kao sat i išao je kao metak i pre i posle
Pun auto, putnici i stvari oko 175


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Lucky]

@maxa

broj obrtaja i brzina su u konstantnom odnosu i nema veze sa diznama

[acadimke]

To ti je zbog zamene menjaca

[kekic91]

Da

[vidovac]

Tdci je vrti na tim obrtajima na 120, tako da je verovatno menjac od tdci-ja

Sent from my Coolpad A8 using Tapatalk

[ljuba power]

to je i razlog što neide preko 140.snaga motora je slaba i nije predvidjena za taj duži prenos...

[maxa]

Neznam tacno koji je menjac, ali znam da je birac bio drugaciji, da je birac bio posle restylinga pa su morali da ga prebacuju.
Ali bez obzira na zamenu menjac, auto i pre zamene menjaca nije hteo preko 140.

[Djole]

Koja glupost da nema snage preko 140.

Poslato sa Huawei p10 uz pomoć Tapatoka

[popovicvl]

Gubi pritisak u sistemu, puknuta creva ili turbina ne puni dovoljno.

[acadimke]

Ili spalo crevce sa map-a

[ljuba power]

da bi izmerio punjenje turbine,najrelevantnije je prikačiti ga na dijagnostiku,provozati i pratiti punjenje.e sad druga stvar je što u motorni komp do 2004g ne može bilo koja dijag da očitava vrednost.vcm2 je za te stvari...

[Djole]

Elm od 4 dolara radi.

[maxa]

Creva majstori gledali, kazu nisu busna. Elm uzeo preko alija ali nece program da ga prepozna, kaze da je klon. Ostaje mi jedino nekog majstora u kola sa dijagnostikom da meri turbinu.

[Djole]

Elm mora biti v1,5.