Ford Mondeo mk3 ler

[zdekss]

Možda glava kao sama glava nije, ali ruke plus veliki servis...

Bolje da je sredio glavu i zamenio lanac umesto što je stavio drugi motor i napravio karabudž. Ni ovaj motor nije dobio za dž, a ne verujem da je za ruke prošao povoljnije za zamenu komoletnog motora nego za glavu i lanac

Послато са SM-A520F помоћу Тапатока

---

Samo polako sve ce se resiti

Надам се...
А де ми реци дизел тдци 96kW исто караван, је л иде боље он или овај бензинац као што је код мене?

Dizel. Al' tu ti je veća šansa da te košta ko svetog Petra kajgana. Dizne/turbina/plivajući. Inače bolje poteže od benzinca, sa nešto manjom maksimalnom brzinom

Послато са SM-A520F помоћу Тапатока

Motor me izasao 400, ruke 100..ai jednog i drugog sam znao, pa je bio "povoljnije"

[Jozza]

Sreća tvoja da si ih znao... Ko će kome ako neće svoj svome. Trk po ECU od 2.0, pa kad ga montiraš, resetuj ecu, i onda traži na dijagnostici dalje. Tek ka bude radio kako treba na benzin, onda šteluj rad na plinu. Jel iko pregledao taj 2.0 pre ugradnje? Da li imaju lufta ležajevi, itd? Taj motor nije za forsiranje na plinu, ima tanke dosede ventila. Tako da ako ga gaziš, gazi ga na benzinu, i samo ugrejanog, nikako hladan.
Ako ćeš da ga gaziš na plinu, trebao si 3.0 da uzmeš. Ili drugi auto...

Послато са SM-A520F помоћу Тапатока

[zdekss]

Био је прегледан прије уградње и мотор је исправан. Што се тиче гажења нисам неко ко га много форсира, али нисам ни баба, значи нормала нека

[Jozza]

Ako ćeš da ga gaziš, namesti da na 3500rpm prebacuje na benzin

Послато са SM-A520F помоћу Тапатока

[zdekss]

Ako ćeš da ga gaziš, namesti da na 3500rpm prebacuje na benzin

Послато са SM-A520F помоћу Тапатока

е онда је питање колико би то било исплативо...Јуче по граду 16 литара, међуградска 14 литара

[Jozza]

Onda si kupio pogrešan auto. Corsa 1.3cdti ili Punto 1.3mjet ako gledaš u potrošnju ko baba u pasulj

Послато са SM-A520F помоћу Тапатока

[duratecHE]

Taj auto troši 9-10 benzina u gradu, znaci plina bar 12. Od ovog prebacivnja na Benz preko 3.5 o/ m zavisi koliko će trajati ventili tj da li će izgoreti


Sent from my iPhone using Tapatalk

[mbole]

Ako ga teras preko 3500 nece biti isplativo kako god da ga okrenes.

[Jozza]

Ja u 3500+ zađem samo u rizičnom preticanju. Do 3500 je sasvim (i više nego) dovoljno za svakodnevnu vožnju. A ako bas hoću da uradim dekarbonizaciju u uradi sam varijanti, vozim na beMzin.

Послато са SM-A520F помоћу Тапатока

[Aca06]

Ako ćeš da ga gaziš, namesti da na 3500rpm prebacuje na benzin

Послато са SM-A520F помоћу Тапатока

е онда је питање колико би то било исплативо...Јуче по граду 16 литара, међуградска 14 литара

Лепо ја причам али нико неће да слуша.
Мотор 2.0 мени у Београду троши 10-11 литара бензина.
Плина не знам колико би трошио јер немам уграђен плин, али ме зато не боли глава ни за вентиле да ли ће изгорети ни за реатесте плинског уређаја а ни за простор у гепеку
Другим речима газим га на бензин без размишљања.

[Jozza]

Meni isto. Al' kad pređem i 30.000godišnje, šta mu fali na plin? Ostane i para za kafanu. Moj je prešao 160k na plinu, glavu i ventile nisam pipnuo.

Послато са SM-A520F помоћу Тапатока

[zdekss]

Onda si kupio pogrešan auto. Corsa 1.3cdti ili Punto 1.3mjet ako gledaš u potrošnju ko baba u pasulj

Послато са SM-A520F помоћу Тапатока

Има можда и тога..
Знаш случајно колико је тежак празан караван 2001, пошто на нету нигдје нисам нашао тачну тежину?

[911s [SK]]

Benzinac izmedju 1250 i 1300kg bez vozača i sa praznim rezervoarom.

[zdekss]

Benzinac izmedju 1250 i 1300kg bez vozača i sa praznim rezervoarom.

Ја бих рекао да има доста више...

[Markedjani]

To nema nikakve veze sa temom, držite se teme.