Mondeo Mk4 - engine malfunction

[Marc]

Prepričaću problem jer se povremeno pojavi (ostalim ukućanima) ali baš nikada meni.

U pitanju je Ford Mondeo Mk4 karavan, 2008. godište, dizel.
Na komandnoj tabli se u toku vožnje upali signal "engine malfunction". Kažu mi da u tom trenutku motor izgubi snagu (nagađam da stane turbo).
Voze ga tako. Rekao da stanu sa strane i sačekaju malo a onda ponovo startuju motor. Greška nestane sa table uvek, ako su mi dobro preneli.

1. greška se nasumično dešava, nekada je nema mesecima
2. bio sam do servisa, Grand M u Novom Sadu, nisu znali do čega je (kačili komp i nema nikakve greške)
3. rečeno mi da dođem sa aktivnom greškom pa će lakše videti do čega je - što može da se desi i nikad (ne vozam se samo po Novom Sadu)
4. auto osim ove greške "engine malfunction", normalno startuje i sve funkcioniše
5. auto se redovno servisira

Iskustva, saveti dobro došli.

[mbole]

Snagu izgubi zato sto ode u "limp mode", nema veze sa turbinom.
E sad, zasto ode u limp... odnosno izbaci gresku to je vec drugo pitanje.
I zasto nema greske zapamcene, greske takvog opisa bi morale da ostanu upisane u memoriji.

[Marc]

^ nisam tehnički previše potkovan...natucam
Da li to ima veze sa DPF i ostalom skalamerijom, koju smo mi u Srbiji skloni da "palimo-gasimo"?

DPF se još ni jednom nije uključio otkako sam kupio ovog polovnjaka. A niti mi je prodavac to tada rekao, niti sam se setio da pitam.
Ako me pamćenje služi. 80% vožnje je inače na "otvorenom" putu.
Šta dalje?

[Markedjani]

Problem je najverovatnije u samoj tabli, verovatno gubi komunikaciju sa ECU i samim tim automatski odlazi u limp mode.

Uglavnom je problem oksidirali kontakti na tabli i u većini slučajeva prosto prelemljivanje table reši problem.

[Marc]

Hvala za hint. Videcu da proverim to negde van Granda.

offtopic
Problem sa oksidiralim kontaktima imam na farovima recimo.
Iz servisa mi rekli da uzmem polovne i zamenim. Meni je to cista glupost, menjati lose za mozda jos losije.