fokus ne smrdi na dizel vec kao na neki otrov

[popovicvl]

Zavisi koji aditiv.

Npr. možeš natočiti pun rezervoat, 60 l LIQUI MOLY DIESEL SPÜLUNG 5170, radiće motor savršeno. Samo skupo, 60 l dođe oko ~100.000 dinara.

Za Ultra D znam iz prve ruke preko burazera koji se bavi prodajom goriva na veliko, on ne postoji. Ne možeš kupiti cisternu Ultra D, nema ga čak ni u cenovniku. Uglavnom je Ultra D gorivo za one kojima krzno brže raste pa treba redovnije šišati.

[nikola_focus]

Uglavnom je Ultra D gorivo za one kojima krzno brže raste pa treba redovnije šišati.

Sipao sam skoro na lokalnoj NIS pumpi, i pumpadzija video Fokusa, i pocne on pricu kako vozi istog takvog kao sto je moj, samo sto je njegov crni TDDI 5 minuta me ubedjuje da sipam UltraD, on ga koristi, prezadovoljan, Fokus leti, za 300m od 0-190-0, ma ne oseti

[bojcistv]

Ja govorim iz svog iskustva od 7 godina sipanja aditiva svakih 2000 do 5000 km u kola. So far so good.
Takodje, ne sipam te ultra, giga, avio i jet diesele od kojih auto leti, ovo ono...

[mladja_red_mk3]

Pa i ja sipam isto taj aditiv, od tebe sam to i procitao bas za taj aditiv. Sipam ga vec 2, 3 god i takodje nemam problema sa diznama iako mi dimi na visokim obrtajima sto znaci da sam vec odavno trebao da servisiram dizne. Al dok ide ovako, neka ga. Nego u zadnje vreme tocim sve taj "ultra d" i sad nemam pojma dal da dodajem preko njega likvi moli ili da sipam neko vreme obican evro pa onda aditiv... Ne znam dal stvarno taj ultra ima nesto od aditiva u sebi ili je to stvarno samo za nas ovce.

[popovicvl]

Od aditiva jedino LIQUI MOLY DIESEL SPÜLUNG 5170 i radi posao.

[Dekishaaaa]

Ja sam njega sipao na 20l i rezervoar celu bocicu ama bas nista nisam primetio


Sent from my iPhone using Tapatalk

[popovicvl]

LIQUI MOLY DIESEL SPÜLUNG 5170 se koristi na "suvo". Skinu se creva sa filtera goriva i umoče u flašu.

Ja sam sipao 2 boce u suv rezervoar (2-3 l), malo provozao, malo u leru.

[youtube]www.youtube.com/watch?v=NjAy3Glnrm8[/youtube]

[Dekishaaaa]

To sa fiterom je ispravmo koriscenje tako ga nisam upotrebio.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[mladja_red_mk3]

Cekaj, kad skines creva sa filtera, sva ta creva ubacis u flasu sa aditivom?

[FM III]

Tako je

[mladja_red_mk3]

sad sam pogledao na njihovom sajtu, al oni nesto pisu kao da zatvoris povratnu cev, i pominju neki dizel flush...? koj je sad to dizel flush? to nije ovaj sto je pomenuo popovic?

Koristi se za sve dizel motore za sprečavanje i otklanjanje problema neujednačenog praznog hoda. Količina koja se koristi za preventivne i korektivne primene: 500ml .
Preventivna upotreba:
Dodati aditiv u dizel gorivo u skladu sa inspekcijskim intervalima
Servisna upotreba:
Otkačiti crevo za gorivo i potopite kraj u Diesel flush aditiv. Zatvorite povratnu cev za gorivo ili pustite u sistem Diesel flush aditiv. Pokrenite motor i ostavite motor da radi na različitim brzinama sa nepomešanima aditivom. Nakon procesa čišćenja, montirati sistem vozila. U ekstremnim slučajevima, ponovite postupak čišćenja ako je potrebno.
Kao alternativu korektivne procedure, naš JetClean uređaj se takođe može koristiti za čišćenje. Da biste to uradili, sipati 2-3 litara Dizel Flush aditiva u JetClean rezervoar. Dalja uputstva za upotrebu dati su u uputstvu za JetClean uređaje.

[FM III]

... Zatvorite povratnu cev za gorivo ili pustite u sistem Diesel flush aditiv...

Nisi dobro pročitao ali si dobro kopirao

[mladja_red_mk3]

glup sam. opet mi nije jasno. hteli su reci da mozes da zatvoris crevo a mozes i da potopis crevo u aditiv sa ovim drugim crevom?

[FM III]

Tako je, možeš na bilo koji način, mada je meni logičnije da se skine povratni vod i vrati pored usisa, jer ne znam kako motor radi ako je preliv veliki a povratni vod začepljen.

[mladja_red_mk3]

Hmm, da. Nema gde otici ako se zacepi. Bolje ga onda potopiti pored usisa. A kako znas koje je od ona tri creva na filteru za usis, dovod i porvatno? ono najdeblje u sredini salje u pumpu ili ne?

[popovicvl]

Problem može biti (manji) ako auto ima lift pumpu u rezervoaru. Ona se ugasi preko osigurača, ali glanoj CR pumpi onda treba lift pritisak. Tu je najbolje osusiti rezervoar i nasuti 2 ili 3 boce da se napravi "jaka" smeša.

Kod Mondea TDCI nema lift pumpe pa se mogu sa filtera utopiti u adititv.

[youtube]www.youtube.com/watch?v=CzSxIPHzjhI[/youtube]

[mladja_red_mk3]

Aha, dobro. Odradicu ja ovo ovih dana. Meni zadimi na visokim obrtajima, ko zna u kakvom su stanju dizne. Nemam sta da izgubim. A sta znaci ovo sto su napisali: Pokrenite motor i ostavite motor da radi na različitim brzinama sa nepomešanima aditivom... Kako to Na razlicitim brzinama?

[Dekishaaaa]

Menjas mu rad obrtaja turiras ni malo ni mnogo ali mesovito. (Valjda)


Sent from my iPhone using Tapatalk

[popovicvl]

Malo ler, malo lagan gas.

Treba naglasiti da ovom Mondeu sa snimka su dizne i pumpa ciste kao sunce, jer bi tecnost pocrnela, a i po zvuk prede. Zato preporucuju da se metne mali providni filer za gorivo na povratak.

Ovako to isto izgleda kad krene mast i visegodisnji talog iz sistema.
[youtube]www.youtube.com/watch?v=xYsXHC2-PSw[/youtube]

Sto se tiče čađenja, tu može biti manjak vazduha iz raznih razloga: pusta neka selna ili crevo, turbo ne nabija dobar pritisak, geometrija...

[popovicvl]

[youtube]www.youtube.com/watch?v=8Zpb1dGgwbo[/youtube]

Filter pre i posle samo jedne boce od 500 ml.

[dados]

jel taj diesel spulung 5170 moze da koristi i ko ima dpf? vidim da za neke aditive pise u opisu da moze ali ovaj u opisu ne spominje dpf

Послато са SM-J510FN уз помоћ Тапатока

[popovicvl]

Sme

[mladja_red_mk3]

Ovo cu obavezno da odradim ovih dana. nego, razmisljam se nesto, da stavim ja dva filtera... i na dovodno crevo i na povratno. frka je meni malo da mi se vrati ovo crno nazad u motor. mislim da nije dovoljan samo jedan filter tu. ipak je to hemija koja prociscava i skida prljavstinu, nije kao obicna nafta koja tu prolazi svaki dan.

[popovicvl]

Nece skoditi.

[darioculibrk]

Sta mislite da li bih ovako mogao ocistiti benzinske dizne sa injector cleaner-om za benzince?

Sent from my LG-K350 using Tapatalk