neravnomeran rad pri prvom paljenju

[Dragomir]

Nemoras da upisujes nikakvu skolu pozivam te da dodjes pa da provedes koji dan kod mene u servisu pa da i nesto naucis

[adam]

Nemoj ponavljati poziv-lako može da se desi da prihvatim
Baš bih voleo!
Ali kada i kako naći vremena!?!

[Dusan64]

Uu,i ja bih voleo! Al da ima i onaj deo gde se testira uradjeno!

[zelimir]

"I tata bi sine".Dragomire ti batali servis i baci se u prosvetu .Očigledno ima dosta interesenata.Nemoj samo da udariš školarine ko naša država.Jedino meni izaberi neki dan kada nije moj auto na dizalici.Bojim se da bi se ponašao kao Steva Žigon u "Majstorskoj radionici"

[adam]

Ajde pl. Dragomire baci mi na mail kako da te nađem na Avali.

[Dragomir]

9.nova 25 Pinosava broj telefona 063/8056-422 Dragomir

[adam]

Hvala puno. Javicu se i naici sigurno.

[zelimir]

Pošto i dalje mučim svoju muku sa prvim paljenjem ajde da vas obavestim o nekim novim momentima.U avgustu mesecu zadesio sam se u Grčkoj , na moru , malo mi dosadno pa ajd da obidjem Fordov ovlašćeni servis u obližnjem većem mestu.Kad ja tamo a ono "akcija",ko u Grandu .Dijagnostika za 20 evra za Fordove od 2000. pa na dalje.Ajd ja da proverim moju muku, možda ovi u EU znaju nešto više (ha,ha) .Zakače oni moj mondeo mk3 tddi koji je propisno odležao noć u servisu kako bi dijagnoza bila postavljena na prvom jutarnjem paljenju.Urade oni sa nekim lap -topom dijagnostiku i ajd da mi saopšte rezultate .Kad ono isto kao kod nas , možda je ovo a možda i ovo.......Jedino konkretno što sam razumeo je da pritisak u diznama nije dobar na prvom paljenju i da umesto nekih 9-12 kod mene iznosi 5.Kažu da je taj smanjeni pritisak razlog što trokira.Ima logike obzirom da sve postaje bolje kada dodam gas dva tri puta.Ali sada sledi zajebancija , može da budu dizne a može da bude i pumpa.Oni preporučuju da za početak zamenim dizne (kao to je jeftinije)a kažu da ću posle 10000km sa novim diznama verovatno morati da zamenim i NJENO VELIČANSTVO VP44.Sve u SVEMU AKO NE REMONTUJEM DIZNE RADI SE O CIFRAMA OD 1500-2000 E.Prijateljski su mi dali savet da probam WINS tretman i odma da prodam auto.Budi sad pametan ........

[Dragomir]

Nije mi jasno oko podataka parametara 9-12 i ima 5 ?

[Markedjani]

Pritisak=bar

9-12bar ne bih rekao da je pritisak dizni

Kod tih modernih dizela ide preko 1000 bar pritisak... neka me ispravi gosn Gagi i napiše tačniji podatak.

[Dragomir]

Ne nije pritisak.KOd ovoga modela pritisak je negde oko 350-400 bara a kod tdci ide i do 1600 bara a kod novih vozila mnogo vise.
Moja prepostavka je da je u pitanju kolicina goriva koju izbacuje dizna merena u miligramima

[zelimir]

ne znam sta je bilo to 9-12 ,bari nisu sigurno ,na protokolu je upisao i neku gresku p0191 .Valjda mu je to izbacio komp.

[kubura16v]

greska P0191 - Senzor pritiska voda goriva,problem sa opsegom/radom. tako rekla Autodata,ja preneo .

[Dragomir]

Problem sa pritiskom goriva u pumpi ali to neznaci da je poblem pumpa moze biti i neka dizna u problemu

[zelimir]

Ne znam šta je ali isteraćemo to do kraja pa makar morao da skidam jedno po jedno.Naravno računam na Gagijevu pomoć.

[zelimir]

Ili možda da prvo odem kod nekog Bošiste pa ću posle kod Gagija da popravlja štetu......

[palnino]

moj problem je slican samo kod mene se desava da kad idem uzbrdo ostanem bez goriva i stanem,malo ga nadrukam pa dalje.mnogi kazu da je problem u pumpi ali isto prvo paljenje trokira dok ne dodam malo obrtaja,znaci zasad jedino mi ostaje cika boshista :-(

[Stefan148]

Molimo sve nove članove da se predstave u delu foruma namenjenom za to, u protivnom će njihovi postovi biti obrisani. Hvala.

[zelimir]

Boschista nam ne gine pre ili kasnije ,ja sam resio da bude kasnije al sam pre neki dan na nekom forumu procitao da neispravne dizne i taj neravnomerni rad moze da zajebe tj.skrati vek trajanja nadaleko cuvenog plivajuceg zamajca.Zamisli kombinaciju pumpa+ dizne+ boschista + kvacilo i plivajuci zamajac .

[Dragomir]

400+250+300+280+100rad =1330 evropske valute :shame:

[palamudin]

To mu dodje kao trk, trk, blok, trk, blok kombinacija.

[Ljubavnik1]

Hehe, sad citam i ne verujem Pa ovo se i kod mene desava, al ne svako jutro, kako kad...mozda jednom u 3-4 dana ( jutra ). Kad ga upalim pocne da zaigra ( neravnomeran rad ) 10s i onda se kazaljka od obrtomera stabilizuje, posle toga sve normalno....U cemu je problem tu ? Ford mondeo 2.0 tdci 2004
I to mi se desava kad je bas hladno vreme, a cim je u plusu nista nemam od toga. Grejace nisam menjao niti proveravao od kad sam kupio auto

[Pančevac]

Moguće je da ti ne radi neki grejač.Hoće tako da se manifestuje

[Ljubavnik1]

Vrlo moguce, poslednji put kad sam radio dijagnostiku ( ima mesec dana ) dizne su bile odlicne, tj ravnomerno su davale, istu kolicinu....Sad za koji dan idem kod Dragomira na servis, pa cemo da vidimo njegovo misljenje.

[zelimir]

Samo da vas pozdravim i u vezi ovog problema, posto sam ga ja zapoceo davne 2009 godine da vam kazem da jos uvek nisam nasao coveka koji moze ovo da resi a za to vreme sam presao preko 100000km , tako da ovaj problem vise i ne smatram ozbiljnim problemom .Mislim da je u pravu jedan od likova na "TALK FORD"forumu koji je u vezi ovog problema napisao ,ne sekirajte se Ford mondeo dizel jednostavno receno hoce da radi takve stvari , mada vidim da to nije samo specijalitet Forda i da se dogadja i drugima.Malo stručniji svet je definitivno ustanovio da je to vezano sa turbinom i nekim njenim položajem kada je motor hladan i ono što sam siguran je da je problem vezan sa temperaturom motora ali ponavljam ocena je da netreba cackati vec se jednostavno navici na to i ziveti sa tim.Ako bas ne mozete cini mi se da je Gagi u jedno postu dao univerzalan lek "Bensedin ili jos bolje jedna rakijica " i vozi