klima focus mk1

[Vlada pop]

Sto kaze mbole to sam ja i uradio s tim sto sam parce novog kabla sa postojecim spojio sa buksnom,tj buksna odsecena a iskoristen samo onaj deo sto stisne kabal,sad cu da pratim dal ce opet nesto oko toga da se desava.

[kvazarija]

Bio kod majstora za klimu,dopunjen freon,ulje,proveren pritisak i da li negde pusta. Kaze majstor da je u odlicnom stanju sistem. Za dzek je resio tako sto je ubacio licnu da ima kontakt. Zice nisu nigde izgorele ili nagorele a osiguraci su ok. Sada duva i na kecu ledeno.
E da, kaze da kada je auto u brzini,recimo 90-100 khm da je sistem takav da se ne pali kompresor vec mora da se uspori auto pa onda proradi ok

Sent from my LG-E975 using Tapatalk

[Vlada pop]

Ubacio licnu? Cudno da moze da ima klimu samo do 90,100 km na sat. Mozda sam malo ne upucen ali mi zvuci neverovatno.

[mbole]

????
Pre ce biti da nije znao sta da joj radi, pa te otkacio.

Kakve veze ima brzina kretanja auta sa time? I sta briga klimu koliko se ti brzo kreces?
Priznaces da bi to bilo potpuno sasavo. Krenes autobahnom, teras 170 i sad ces da usporavas da bi upalio klimu?
To niti je kad bilo na nekom autu niti ce biti.

A resavanje loseg kontakta ubacivanjem licne... ne bi da komentarisem.

[Vlada pop]

Nadam se da samo nismo dobro razumeli kolegu kvazaria....a ako jesmo onda nemam sta da kazem za "majstora" a i kako je ta prica prosla kod kolege...

[kvazarija]

Za licnu je privremeno resenje dok ne budem imao vremena. A za brzinu kretanja i paljenje kompresora i meni nije logicno. Uglavnom, pali mi ventilator,pali mi kompresor i hladi odlicno ALI samo kad ukljucim klimu u leru i onda krenem da vozim. Ne gasi se,hladi konstantno dok vozim. U obratnom slucaju nece da upali klimu dok ne usporim. Pritisak u sistemu je kaze dobar.

Sent from my LG-E975 using Tapatalk

[Djole]

to ako nece da ti upali klimu verovatno ima neke veze sa kompresorom,tj njegovim delovima,kvacilo remenica i taj deo...ja na primer izbegavam da ukljucujem iskljucujem kompresor pri nekim vecim obrtajima....

[polaris]

Prijatelju nadji ti novog majstora za klimu,to sto ti je rekao je opsta ludorija,a i premoscavanje licnom .

[kvazarija]

Ukljucuje mi hladjenje na manje od 2k obrtaja,a na vise nece da upali.

Sent from my LG-E975 using Tapatalk

[mbole]

Jedino sto podseca da bi klima imala ikakve veze sa time kako se auto krece je jedan relej koji se otvara kada je leptir gasa otvoren do kraja i gasi kompresor.
To sluzi da kada do kraja stisnes gas, iskljuci klimu kako ne bi trosila snagu motora (recimo kada pretices). Ali to i dalje nema veze sa brzinom kretanja auta, ti gas mozes da stisnes do kraja i kada vozis 5 na sat.
Naravno cim prestanes da stiskas gas u patos, taj relej ponovo ukljuci.

Koji auto, koje godiste, koji motor, koja klima?
Koje su boje zica na tom konekoru sto je prespajan licnom?

[kvazarija]

Fokus 2000-to god, 1.6 benzin 74kw,manuelna klima. A boja te zice sto ide na pin je zeleno bela i povezana je na zelenu zicu koja je na onom regulatoru sto stoji izmedju ventilatora

Sent from my LG-E975 using Tapatalk

[mbole]

To ne bi trebalo da bude problem zbog kog se ne pali klima u voznji sve i da nema nikakvog kontakta.

Ko sto rekoh, jedino sto lici da ima veze sa tim je wide open throttle ralay, to jest da on nesto glavi ili zeza.
Relej k32, kutija osiguraca u motornom prostoru.
Kada gledas kutiju tako da su do tebe sa desne strane dva velika kockasta releja, a iznad njih 4 uska. Prvi s leve strane od ta cetiri uska.

On pobudu (tacnije masu, posto se ukljucuje masom) dobija direktno sa PCM-a, crno zuta zica.
Struja mu stize sa power hold releja koji je u istoj toj kutiji, al da on ne valja ne bi radila jos gomilica stvari.
Tako da sumnjam da je problem u njegovoj pobudi (tj. da ti je odlepio PCM), vec je moguce da sam taj relej iz nekog razloga "stuca".

[kvazarija]

Da li mislis na ovaj R11 relej ?

Sent from my LG-E975 using Tapatalk

[mbole]

Da, pise na poklopcu da je od A/C tj air conditioning (ne vidi se na fotki lepo broj).
Mali crni pored velikog zelenog.

[kvazarija]

Ajde nek mi neko proveri,da li na glavnom konektoru koji stoji ispod kutije sa osiguracima, ima 16 mesta za pinove ili 15 ? Znaci ne pinova,njih ima 16 nego rupa za pinove.

Sent from my LG-E975 using Tapatalk

[M.M.L.]

Ne razumem sta pitas i sta ce ti to?

[kvazarija]

Relej radi,provereno. Taj veliki dzek sam ocistio, sto stoji ispod kutije u haubi. Isto sve. Znaci cim stanem,krene ledeno da duva. E da, kad krene hladno da duva,vozim pa ugasim klimu,ona se ugasi,pa za par minuta upalim,sve to u voznji i tada pali bez frke. Znaci kad prvi put upali klima onda kasnije i u toku voznje pali bez problema bez obzira sto sam je ugasio.

Sent from my LG-E975 using Tapatalk

[mbole]

Ima 16 mesta po semama, ali seme su za gomilu modela.
Taj pin koji fali (11), bi trebalo da ide na pobudu engine run relay, to jest releja koji govori da motor radi. Samo ti taj relej nemas.

Ovo stvarno vise nemam ideju sta bi moglo da bude.
Moraces da posetis nekog elektricara koji bas poznaje stvari.

[kvazarija]

Meni nije jasno kakve veze ima kretanje vozila sa paljenjem kompresora. Kretanje vozila ustvari sprecava da klima proradi. Jel moze da bude problem u alternatoru ?

Sent from my LG-E975 using Tapatalk

[mbole]

Ne bi trebalo da ima bas nikakve veze. A tek sa alternatorom nema veze posto otkud alternator zna dal se tebi vozilo krece ili stoji?

Ali, prvo pitanje je dal je uopste kretanje vozila problem ili broj obrtaja?
Probaj da u mestu podignes obrtaje na recimo 2-3000 zadrzis ih tu, pa da upalis klimu, da vidis sta ce da se desava.

[kvazarija]

Proverio,na obrtajima,na leru ne pali klimu,odnosno kompresor. Cim pustim gas za par sekundi upali ventilator i kompresor i hladi extra. Krenem da vozim,bez problema sve,ne trza auto,hladi odlicno i na kecu.

Sent from my LG-E975 using Tapatalk

[Vlada pop]

Sutra idem na kontrolu klime posle 7 dana od punjenja,vec sam pisao da mi posle punjenja slabije hladi nego pre punjenja. Ne razumem se u to punjenje pa imam jedno pitanje. Sta se radi na gornji prikljucak a sta na onaj kod prednjeg desnog tocka,posto lik kada mi je punio je masinu zakacio samo na taj gornji prikljucak kod fara sa vozaceve strane. Da li je to greska ili moze i tako sve da se zavrsi?

[kvazarija]

Meni je majstor punio na gornji prikljucak i na taj kod desnog tocka. Mozda je jedan freon a drugi ulje ?

Sent from my LG-E975 using Tapatalk

[Djole]

To su priključci za visok i nizak pritisak...

Послато са Redmi Note 2 уз помоћ Тапатока

[Vlada pop]

Pa jel greska ako se koristi samo jedan umeato oba?