Focus 1.8 TDCi - dizne - pitanje

[Djole]

Ok, fala. A jel se primeti u vožnji, paljenju, sija li greška na tabli... kad izgubi kodove

Moze sijati grejac u nekim rezimima voznje

[Vlada pop]

[Vlada pop]

Opet ja Reče mi neko u nekoj temi da su dizne na 74 i 85 kw iste.... Danas pokušam da stavim dizne sa 85 na 74.... Nema šanse da se upare, probane razne kombinacije sa kodovima (Forscan), upali, radi nešto bezveze, ne prima gas nikako... Redosled kodova ostane zapamćen svaki put, nije da nije zapamtio pa da zato brljavi.... Vratim svoje dizne gde je koja i bila, upali i vozi se normalno a nisu ponovo unošeni kodovi mojih dizni iako su menjani kodovi kada su stavljane te sa Focusa od 85 kw. Šta sad j...be?

[Djole]

Dizne su iste. Razlika je softver tako da i sa tim diznama nista ne dobijas.

[Vlada pop]

Dizne sam hteo da probam jer moj nešto trza prvih par min kad je hladan pa da vidim dal je do dizni. Da li te od 85 treba da rade kod mene normalno ili ne?

[vidovac]

Kad ukicas nive kodove dizni, autu treba neko vreme da nauci te nove kodove da bi radio normalno. Trebao si da ga provozas par kilometar pa obda da vidis

Sent from my Coolpad A8 using Tapatalk

[Vlada pop]

Jes da hoće da prima gas Mrtav na gasu, ne reaguje pedala uopšte, samo drnda na leru na malom broju obrtaja, kao da ne rade svi cilindri.
Jutros interesantna stvar, 4 sata ujutru, 11 stepeni, krećem na posao, vožnja skroz normalna, nema onog trzanja kojeg je bilo kada je auto hladan i na 20 stepeni. Samo skinute i vraćene moje dizne.....

[radoslav78z]

Kako se unose ti novi kodovi dizni? Da li mora odgovarajuć softvet za njihov unos?

[mile1977]

mora odgovarajuca dijagnostika. i mora da je motor hladan. to sa jeftinim softverima preko mobilnog il ipod,tab uglavnom neradi.

[Djole]

Pri tom vodiš računa o redosledu paljenja, ne moze samo da se kuca.

Poslato sa Huawei p10 uz pomoć Tapatoka

[Vlada pop]

Dizne kako su poslagane tako su uneti kodovi. Posle vidimo na forscanu crtež cilindara. Dole piše cilindri 1,2,3,4 a iznad za dizne 1,4,2,3. Probali da unesemo i tako kodove, prvi cilindar kod sa prve dizne, drugi cilindar kod sa četvrte, treći cilindar kod sa druge i četvrti cilindar kod sa treće dizne. U oba slučaja auto se isto ponašao, tj samo drndao. Da nisu različiti pritisci dizni od 85 i 74 kw?

[Djole]

Pritisak daje pumpa nema to veze. Postoji još jedna stvar ko garantuje da su ti kodovi koje kucas ispravni. Mozda je nekad neko radio neku reparaciju.

Poslato sa Huawei p10 uz pomoć Tapatoka

[Vlada pop]

Jbt to za ispravnost kodova mi nije palo na pamet... Kako se pravilno unose kodovi iz dva primera u mom prethodnom postu?

[mile1977]

raspored paljenja je 1342 a ne 1423. kodiranje se jedino razlikuje kod francuza jer je prvi cilndar do menjaca a ne kao kod drugih vozila do zupcastog kaisa

[Vlada pop]

Ok, verovatno sam ja permutovao u glavi redosled. Sad da pojasnimo... Pišem kodove dizni na papir redom od zupčastog kaiša 1,2,3,4, i tako poslažem dizne na motor. Prilikom unošenja kodova, na prvi cilindar stavljam kod od dizne koja stoji na prvom cilindru. Na drugi cilindar kod sa treće dizne iako je fizički u drugom cilindru dizna sa drugim kodom čiji kod kasnije ide na četvrti cilindar... I tako redom po rasporedu 1342?

[vidovac]

Bas tako

Sent from my Coolpad A8 using Tapatalk

[Vlada pop]

E pa hvala, probaću sutra verovatno pa se javljam

Edit: Ipak nisam permutovao, ovako je juče kod mene na forscanu pisalo, ovo je sad sa neta slika. Što ovde piše 1423


https://forscan.org/forum/viewtopic.php?t=2

[mile1977]

pogledas youtube snimak do kraja i sve ti je jasno.

[Djole]

Pa zato sto ide paljenje prvi klip, treći, četvrti pa drugi.

Poslato sa Huawei p10 uz pomoć Tapatoka

[Vlada pop]

Nisam danas stigao da probam onu kombinaciju za one dizne al smo gledali trenutne kodove od mojih dizni i stoje kodovi koji su kucani za druge dizne a ne kodovi od mojih koji su bili. Kako onda radi auto sa drugim kodovima?

[Djole]

Moze on da radi, ali ne mora da znači da auto ide kako treba u svim rezimima... Moze na neko opterećenje da se limpuje na primer

Poslato sa Huawei p10 uz pomoć Tapatoka

[Vlada pop]

Ipak su ispravni kodovi na onim diznama. Juče skinem svoje dizne one druge poslažem redosledom da dobijem 1342, po onome kako su zadnji put unošeni kodovi, upalimo ga, radi, proverim dijagnostikom kodove, treba da se zameni mesto kodova na trećem i četvrtom cilindru,to ću danas. Auto pali i radi normalno, jedino što kao da se neka dizna čuje da zvecka na oko 1600,700 obrtaja, moguće da će to biti rešeno kad izmenjam mesta tim kodovima jer se na drugom Focusu taj zvuk nije čuo. I još jedna bitna stvar... Kada se stavljaju dizne mora prvo da se istera vazduh na cevima za dovod goriva na dizne ali to mora da se radi sa raskačenim džekovima na diznama da ne bi vazduh zablokirao ventile na diznama. Verovatno većina vas to zna ali info za one koji ne znaju. Kaže bošista da ako se to desi moraju dizne na sto da se taj vazduh istera pod velikim pritiskom i da to može da se radi najviše dva puta a posle mora remont dizni.

[vidovac]

Mislim da bosista hice da ti uzme novce. Ja sam kod mene nikad nisam raskacio dzekove dizni kad mi je dva puta povukao vazduh. Razvijem samo holender na sve 4 dizne i veglam i kako ozbacuje vazduh tako zavijam. A kad sam bio kod bosiste kad mi radio dizne prvo su stavili diznu, zakacili dzek, razvili holendere i onda verglali

Sent from my Coolpad A8 using Tapatalk

[Vlada pop]

Tako sam ja radio pre neki dan a juče burazer zvao nekog bošistu, druga od njegovog druga da ga pita nešto nevezano za to i usput mu pomene da to trenutno radimo i on mu kaže da pazimo na to i da obavezno raskačimo džekove. Msm, nije neki nepoznat lik pa da nabacuje sebi posao ali danas je sve moguće... Što kaže pesma, ako su lagali mene i ja lažem vas

[Vlada pop]

Izmenjani kodovi na trećem i četvrtom cilindru, sve ok, nema više zveckanja dizni...