Fiesta 1.4 TDCI problem sa trzanjem

[Puza]

Ovako ljudi imam Fiestu 1.4 TDCi 2005. godiste koju sam kupio prije tacno godinu dana sa 101000 na satu,sada ima 120000 na satu i od tada je mjenjano dvaput ulje i filter ulja na svaki deset hiljada,krepao mi je i izduvni ventil kada sam ga tek kupio odmah posle par stotina kilometara pa me je i ta popravka kostala 130 evra,promjenjen je i akumlator,pumpa od tecnosti za brisace,prednje disk plocice,par puta neka od sijalica i to je sve koliko me sjecanje dobro sluzi....

Moj problem je sledeci,od nekih 110000 km na satu me prati lagano trzanje u voznji,stvar se odvija na sledeci nacin,recimo vozim u drugoj na 1400rpm,ispred mene auto na semaforu, pustam gas i auto zatrza dva ili vise putai na obrtomjeru se primjeti kako trzne cent unazad i vrati se nazad taj isti cent i onda pocne ravnomjerno opadati bez trzanja,znaci samo onaj inicijalni momenat kada pustim gas auto trzne zajedno sa kazaljkom obrtomjera dvaput i onda pocne motor sam da koci i to se sve odigrava bez pritiskanja kocnice kada je samo motorno kocenje u pitanju.

Druga situacija je isti problem samo kad ubrzavam,prebacujem iz prve u drugu i ako nisam dao jak medju gas auto ce poceti da trza dok malo ne uhvati gasa,iako je obrtomjer na 1300-1400 rpm,i nekako tu je najizrazenije u drugoj i na tim obrtajima...mada ista stvar se desava i u petoj na 3000-4000 hiljade obrtaja kada vozim po auto putu i sklonim nogu s gasa ne osjeti se trzaj toliko ali obrtomjer napravi identican trzaj dva puta kao sto je to radio u drugoj kako sam dole opisao....

To me vec prati duze vrijeme i sve se vise pojavaca i pocinje da me izludjuje ne znam sta bi mu popravljao,gdje god dodjem nekom majstoru oni samo vicu nista to nije,slobodno vozi bla bla bla.
Jedno samo interesanto poredjenje,slicno trzanje sam imao i na prethodnom auto,medjutim posto je bilo staro nikada nije nikome bilo ni u interesu da se to popravlja,isto dizel,isto je tako trzao kada se pusti gas i dodaje gas,radi se o Mercedesu 190D, 2.0 dizel ,55KW ,1984. godiste ....ne znam da li je ova informacije od bilo kakve pomoci ali eto cisto da pomenem mozda nekoga asocira na nesto....

Jos jedna stvar kvacilo mi hvata pri samom kraju,takvo je bilo i kada sam ga kupio,skoro da ga skroz otpustim a ono jos nije pocelo hvatati,bas na samom kraju,i kada prebacujem brizne iz bilo koje u bilo koju,nema vise one lezernosti nego nekako brzina samo grubo uhvati da citavo auto trzne....

Svaka sugestija je dobro dosla

[Dusan64]

Ili ne pustas gas dovoljno nezno,ili ti ne valjalju opruge na korpi,ili je nesto trece..

[Markedjani]

vreme je za menjanje kvačila... gotovo je.

[Shomy_ksh]

samo me interesuje kako je to otislo tom kilometrazom a kod mene 170 000km i od prilike lamela ce izdrzati do 200k a sve radi kako treba ...

[Dusan64]

Zavisi kako je vozena i ko je vozio.

[Markedjani]

samo me interesuje kako je to otislo tom kilometrazom a kod mene 170 000km i od prilike lamela ce izdrzati do 200k a sve radi kako treba ...

Jesi li možda razmišljao o tome da kilometraža skoro pa definitivno nije prava

[Shomy_ksh]

posto znam da je moja kilometraza prava onda pretpostavljam da si mislio na njegov auto... moguce je i to

[Puza]

Ma nije kilometraza prava 100%, posto je auto iz Italije ja racunam da je minimum vraceno 100 000 km...
Italijani nisu normalni po tom pitanju,znam konkretno jednog BMW-a u obliznjem salonu koji se prodaje sa 114000 a vracen je sa 890000....isto iz Italije
Medjutim da se vratim na temu,skupljaju se pare za set kvacila,lamela,korpa,hidraulicni lezaj,otprilike ce biti 230 evra samo dijelovi + majstor ne znam jos koliko ce uzeti pa kada zamjenim javljam rezultate da li je prestalo trzanje ili nesto trece problem.....

[firestarter]

Da ne otvaram novu temu, imam fiestu 1.4 tdci 2007., trza mi lagano na 2000 okretaja, najviše se osjeti u trećoj i četvrtoj brzini. Skinuo sam egr, izgleda dobro, maf isto, ima ko kakvu ideju šta bi moglo bit dok ga ne odvezem negdje na dijagnostiku?

[FiestaBG87]

Kada je filter goriva menjan, kako pali, kako ide? Moralo bi na dijagnostiku, može da se desi da negde uvlači vazduh ali bi pravii problem i pri drugim režimima vožnje i kada ostoji auto možda čak ne bi ni upalio, meni se odvio senzor na filteru i vratio gorivo u rezervoar, vukao fals.

[firestarter]

Ima 135000km, filter goriva mahle stavljen pred 3500km, pali super, ide super, samo taj simptom laganog trzanja ima na 2000 okretaja.

[FiestaBG87]

A jel bilo problema pre servisa?

[firestarter]

Da, na 10 000km redovni servis, nakon toga opet isto.

[FiestaBG87]

Jel se oseti taj prekid na leru kada se drži gas?

[firestarter]

Ne, isključivo treća i četvrta brzina 2000 okretaja.

[FiestaBG87]

Ako na leru radi ok ( jes da nema opterećenja) možda zeza i kvacilo ili neki nosač pri tom režimu opterećenja cima.

[firestarter]

Ovo ljeto je stavljeno novo Luk kvačilo, dva od tri nosača nova, treći je ok...izmjenio sam dosta toga u zadnjih godinu i po...a možda je najbolje na dijagnostiku pa vidit, a čisto sam htio pitat iskustva ovdje jer nemam baš ovdje pozitivna iskustva sa mehaničarima.

[FiestaBG87]

Vozio sam par fiesti sa lošim diznama i nije bilo trokiranja samo su slabo išle, jednoj stradao turbo opet nije bilo problema u radu nego se auto vuče, baci to na dijagnostiku pa vidi.

[firestarter]

Reparirao sam i dizne pred godinu dana hehe....ma dijagnostika i to je to...hvala na savjetima

[firestarter]

Još jedno pitanje, može li biti do lošeg dizela?

[Daki_81]

Pa teško da zbog goriva zeza isključivo na 2000 obrtaja...

Sent from my Xiaomi Redmi 5 Plus using Tapatalk

[firestarter]

A dobro, vidjet ćemo kad ga spojim na komp, hvala na odgovoru.

[firestarter]

Evo da javim, otišao MAF, naručio sam VDO novi.

[ljuba power]

jesi siguran?kako si to ustanovio...

[firestarter]

dijagnostika