Land Rover Freelander :)
Poslato: ponedeljak, 14. maj 2012. u 20:07h
Prvo da se izvinim sto nije u pitanju Ford, mada je pitanje manje vise generalno o commonrail motorima.
U pitanju je caletov Freelander 2.0 td4 '03 god, inace BMW-ov CR motor.
Problem je sto ponekad nece da se ugasi odmah kada se okrene kljuc, cak moze i da se izvadi kljuc a on jos uvek radi nekoliko sekundi.
E sad, ja znam da dizelasi imaju "stop solenid" iliti elektricni ventil koji prekida dovod goriva i logicno je da je on riknuo, medjutim buni me sto kod CR motora komp kontrolise dizne pa je logicno da, iako je solenoid riknuo, komp ce prekinuti rad dizni i auto ce se ugasiti svejedno.. Zna li neko nesto o tome, na guglu nisam nista nasao.
U pitanju je caletov Freelander 2.0 td4 '03 god, inace BMW-ov CR motor.
Problem je sto ponekad nece da se ugasi odmah kada se okrene kljuc, cak moze i da se izvadi kljuc a on jos uvek radi nekoliko sekundi.
E sad, ja znam da dizelasi imaju "stop solenid" iliti elektricni ventil koji prekida dovod goriva i logicno je da je on riknuo, medjutim buni me sto kod CR motora komp kontrolise dizne pa je logicno da, iako je solenoid riknuo, komp ce prekinuti rad dizni i auto ce se ugasiti svejedno.. Zna li neko nesto o tome, na guglu nisam nista nasao.
