Ford Club Serbia

Opet je pocelo da se desava da mi skazaljka goriva i temperature kad ugasim auto zakucaju na pola i stoje tako dok ne dam kontakt a onda se brzo zakucaju u minus i vrate u normalu kad se upali auto,stavio sam nov akumulator skoro i resio problem nekih 15 dana i sad je pocelo opet da se desava,ne znam vise sta da radim!

Moguce da ti je kisa natopila instalacije, a da radi normalno kad je suvo vreme kada se prosusi, imao sam slicnih problema...

pa gde moze da dospe voda do table nije mi jasno

Imao sam identican problem sa kazaljkama za gorivo i za temperaturu, ponasale se identicno kao u vasem opisu. To se kod mene do duse nije desavalo bas stalno, ali povremeno da i bunilo me o cemu se radi. Posle nekog vremena pomenuta kazaljka goriva se ukucala u max i nikad vise nije izasla iz max, bez obzira na kolicinu goriva. Odvezo sam auto kod profesionalca za te stvari koji ima profi dijanostiku za instrument table (radi iskljucivo elektroniku na vozilima) i ustanovio je da je plovak u redu, a da je problem u tabli, probao je rasturio ali nista od popravke. Drugu tablu sam narucio iz Mojsinja po ceni od 3000 din, stigla za jedan dan, montirana, radi extra, a plus je i lepsa od moje stare i jos ima i manju km na satu .
Ne obaziri se mnogo na problem dok se neka od kazaljki ne ubaguje skroz, onda menjaj tablu, nema drugog resenja.....

okej ja sam danas skinuo i ocistio palo onu stampanu plocu i za sad radi samo me brine da ne izgori nesto poso je izgleda nesto u spoju kad one pobrljave

Da li ti se to desava bukvalno svaki put kad sednes u auto ili samo povremeno kao meni?
I ovaj moj elektricar je staru tablu otvorio i rasturio do nivoa stampane ploce, ocistio neke mrlje i fleke ali kazaljka nije proradila - interesantno je da mu profi dijagnostika nije pokazivala kvar u tabli.
Kada je cuo cenu za drugu polovnu reko mi je da nista jeftinije nije ugradio jer te table idu od 50e pa na gore zavisi od vozila u tom nekom godistu, a ja moju platio 3000 din kod Sime i Gileta. Kaze kad bi imao vremena kao sto nema mozda bi mogo da popravi kazaljku nekako, ali smo ipak zamenili komplet.
Reko bih ti da se ne sekiras i teras tako, ko zna koliko to dugo moze da radi, kad crkne onda menjaj celu tablu, jeftinije je nego li da ti to neko popravlja ako uopste moze!

pa desavalo mi se svaki put pa sam stavio drugi akumulator i onda nije jedno vreme pa je opet pocelo juce i onda sam danas ocistio te mrlje sto ti kazes kao da je nesto oksidiralo one tackice i za sd je dobro

Ta oksidacija i mrlje po stampanoj ploci su cest problem na tabli kod Focusa, bilo bi lepo da si tako resio problem, kod mene nije pomoglo, a mozda sam to trebao ranije da uradim pa da sprecim crkavanje kazaljke goriva....

Da ne otvaram novu temu kod mene je takodje slican problem.
Kad je leto i vlazno vreme kao sinoc mpr. kazaljka za obrtaje, km sat, kilometraza i temperatura padnu na nulu, i posle pola minuta, deset sekundi ili par minuta se vrate u normalu.
tako se ponavlja svako leto a tokom cele godine sve je normalno. ponekad upali i lampicu za proveru motora.
Auto je Focus zetec-se 2004, benzin gas, 1.6 16v.
Ako neko ima ideju sta bi moglo da bude uzrok neka pomogne.
Hvala.

Ford Fijesta, g.p. 2008, model službeni . Nakon gašenja vozila kazaljke ostajale na vrijednostima kao kod upaljenog vozila. Riješeno u servisu, ne znam uzrok i način otklanjanja kvara, ali ću probati doznati prilikom slijedećeg odlaska.
Ne mora biti sama "tabla".

Imao sam sličan problem, s vremena na vreme u toku vožnje su padale sve kazaljke na tabli i posle par kilometara vožnje se "dizale iz mrtvih" i tako i par puta na dužini od 100km... Mesec dana se to pojavljivalo iz dana u dan. Išao sam kod par električara, neki su mi tražili i 120evra za popravku, drugi upola od toga... Slučajno sam naleteo na jutjubu na video gde čovek skida instrument tablu, deo po deo, skida ploču, prelazi preko ploče hladnim lemom i vraća. Sve to sam uradio po uputstvu, hladan lem platio 300din(2,5evra) kod servisera mobilnih telefona i rešio problem. Prešao sam od tada 15 k km i da kucnem u drvo.