Ford Club Serbia

Postoavni clanovi

Vozim Mondea 1.8 92kw iz 2001 godine, i ugradio sam plin. I sada imam problema. Vozio sam ga 2 godine na plin i nije bolo nikakvih problema, jako mali potrosac. Ispod 10l/100km uveliko. Ali odjednom mi se javio problem pri paljenju na benzin. Nece a upali na benzin. Imam sekvent i palim ga uvek na benzin, ali sada nece.

Manifestuje se tako sto kada ga startujem one se upali, digne obrtaljku na nekih 1800 o/min i samo je lagano spusti i ugasi se. Kda pokusam ponovo opet se upali digne obrtaljku na manje nego predhodno i poet se lagano ugasi. Svaki sledeci put kada pokusam da upalim nece ni da se upali, niti da se zakaslje kao da ce da upali. Promenio sam mu svecice nove su. Na dijagnostici izbacuje gresku p0171 i p0420, mislim da su obe vezane za katalizator i dve lambda sonde. Kada uspem da ga upalim a ne ugasi se, sve radi normalno i na plinu i na benzinu. Samo pri paljenju pravi problem.

Neki masjtori mi kazu da je pumpa za gorivo otisla, ali ona radi, jer radi na benzin kada se upali normalno. Cak sam je i proverio direktnim spajanjem. Kazu jos da postoji mogucnost da se sito za gorivo ili filtter zapusili i da ne vuce dovoljnu kolicinu goriva (posto voim na plin a palim na benzin, u rezervoaru uvek imam od 5 do 15l benzina). U mestu odakle sam ja majstori nece ni da mi prime auto, pa vas molim za savet ili neko resenje. Hvala vam

tumacenje greska koje ti izbacuje je:
• P0171 System too Lean (Bank 1)
• P0420 Catalyst System Efficiency Below Threshold (Bank 1)

pa ti sad prevedi ovo i vidi u cemu je problem

Znam ja za te kodove sta znace, prvi je da je siromasna smesa (P0171) a drugi a katalizator ne radi svoju fukciju ( P0420). Menie zanima zasto mi nece da pali na benzin, da li je neko imao takav problem i sta mze biti problem? Hvala svakako pozzz

može da bude motorić ler gasa
ako ti je auto varirao na leru neko vreme jako je moguće da je on u pitanju
može da bude i da se usled loše naštelovanog plina i benzinski komp zaglupio
ovo drugo proveravaš tako što ćeš ga samo na benzinu voziti jedan dan
ujutru ako se bude ponašao normalno, pravac kod plinadžije
benzinsku pumpu možeš da proveriš tako što ćeš da ga upališ na plin
pa ako radi lepo ili su dizne ili pumpa

Fora je u rome da on radi odlicno i na benzinu kada upali, tako da je pumpa verovatno dobra a i brizgaljke .

Da li neko zna vise o ovome..
MAP senzor pri paljenju daje vrednost 99kPa (motor nije upaljen) a pri radu 26kPa... Da li to moze da mi pravi problem pri paljenju? Jer definitivno je neki senzor pozzz

to je normalno

Ma i ja sam na kraju skontao jer je aymosverski pritisak 1bar a to je 99kPa. Najzad me majstor primio i kaze da je pumpa goriva... Sta vi mislite? Hvala

JOs jedno pitanje, znam da sam dosadan ali cenim vase misljenje pa zato smaram. Ja ovaj autno ne planiram da vozim jos godinu dana, tako da sada se dvoumim da li da uzmem novu pumpu ili polovnu. Nova je od 20-28000dinara a polovna oko 50evra.. Sta je vasa preporuka? Hvala puno

Uzmi polovnu,originalnu i ispravnu pumpu.

Hvala. A sada jos jedno pitanje. Kum mi ima stranca mondea mk2 isto 1.8 benzinac iz 1998 godine. Da li znate da li njegova pumpa odgovara za moj mondeo? Moj je 1.8 92kw mk3 iz 2001.. pozz

nemoze. pase od focusa samo elektricni deo.

Hvala

Naravno problem jos nije resen... Zamenio sam filter goriva i pumpu i dalje se ponekad jevi da nece da upli. Poali 5 puta i onda nece... A kada nece opet se javlja ista stvar. Upali, podigne obrtaljku na 1800 o/min i polako je spusti na 0 i ugasi se. Drugi put kada pokusam isto se upali, digne obrataljku na 1500 o/min i ugasis se. Posle toga samo vergla a nece ni da se upali. Bio je na detaljnoj dijagnostici, i taj majstor kaze da je pokazao a da nema pritisak goriva. Ako neko zna vise o ovome, molim vas da me uputite ili kod nekog dobrog mastora ili na moguci problem. Auto mi je neophodan (u pouzdanom stanju) jer treba da idem na put sa njime. Hvala vam za svaki savet, samo neka ih bude sto vise, svaki cu da razmotrim i pogledam. pozzz

Ne znam gdje živiš ali najbolje bi ti bilo da sjedneš u auto i pravac Pinosava!

Da li mozete da mi preporucite nkog dobrog majstora za ford vozila u Novom Sadu? Hvala

Pretraga foruma kaže: http://www.fordclubserbia.org/forum/vie ... 35&t=10475

Desilo mi se pre neki dan da hocu da upalim auto i nista...dam ponovo kontakt i normalno upali.Na toplom motoru.

Prvo sto mi pada na pamet je alnaser? Nemoguce da slabiji akumulator moze to da prouzrokuje?

"Nista" je bas nista, ili nije zaverglao ili je verglao al nije hteo da upali...

Prvo sto meni pada na pamet su kontakti (a to je i najjeftinija varijanta).

Alnaser,ja sam bacio 50E za novi akumulator i opet se ponovio isti probl kao kod tebe.
Ali evo već neko vrijeme pali ok,a još ga nisam vozio kod majstora.

Apsolutno nista. Na koje kontakte mislis?

kontakte klema i kontakt anlasera..

Kleme, veza mase sa sasijom...

Ako "apsolutno nista" znaci da cak ni kontakt nije dao (nisu se upalile lampice) onda je definitivno negde na napajanju sa akumulatora.
Verovatnije je da su u pitanju kleme, ali nije iskljucena ni sama bos brava.

Ako si dobio kontakt, ali nije rekao ni "mu", ni "klik" ni bilo sta slicno pri pokusaju paljenja, onda pored ovoga navedenog (jer i dalje to moze da bude uzrok), treba pregledati i kontakte na anlaseru, a i njegov automat.

mbole piše: Ako si dobio kontakt, ali nije rekao ni "mu", ni "klik" ni bilo sta slicno pri pokusaju paljenja, onda pored ovoga navedenog (jer i dalje to moze da bude uzrok), treba pregledati i kontakte na anlaseru, a i njegov automat.

To.

A imam ja jednu carobnu rec za problem nepalenja monde mkIII 2.0 dizela


ZAMAJAC

Zar dotle da nece ni da uklopi automat anlasera?
Sta se desava? Pojede se venac?