Ford Club Serbia

ako je rupica kao igla to ne moze napravit problem (osim da se primeti ulje )
e sad jedno pitanje dali je normalno da kad se skine crevo od turbine i upali motor i stisne pun gas da izbaci koju kap ulja napolje iz turbine???
ako izbaci vise moguce da zbog toga dimi??

moguce,samo mislim da dim nije crne boje i da bi se osecalo na auspuhu ulje!!!tako barem marea od druga.dimi nekako plavkasto i oseca se,i trosi oko 1l ulja na 1000km

Nisam dugo izvalačio Focusa u obrtaje i danas kasno krenem na posao i stisnem ga trećom do oko 4000 obrtaja, pozadi crn oblak dima, ništa se nije videlo iza od dima.... Posle par km opet ga razvučem ono opet crn dim ali prilično manje. Opet ga posle izvalačio par puta drugom i trećom do 4000 i više nije bilo nikakvog dima. Odakle taj dim obzirom da je egr zatvoren a katalizator nemam?

Nalepio se na usisnoj grani, ventilima i u auspuhu.

To mu dođe onda sad kao urađena dekarbonizacija

Da je do EGR ventila gotovo da nema dileme.

Poslato sa SNE-LX1 pomoću Tapatoka

Samo redovno raditi tu dekarbonizaciju, i motor ce biti uvek zivahan, i turbo nece biti prljav

Dešavala se to i na mom mk1 kada se ne vrti nakupi garaži. A da ti nije izgorela pločica egr?


Sent from my iPhone using Tapatalk

Hoće to kad se vozi ko baba...izbaci i meni oblak uzasan kad kilam neko vreme

Послато са Mi 9T помоћу Тапатока

Nije izgorela, proveravao sam je pre 10ak hiljada, ono ne može da izgori i da hoće

Drzi ti samo češće gas u podu i neće biti problema.

Послато са Mi 9T помоћу Тапатока

Ma mene sve nešto strah da ga cepam,da ne zvizne nešto, nije malo 300+ iljada

Od gasa nije umrla ni jedna mašina

Послато са Mi 9T помоћу Тапатока

Apsolutno podržavam, samo da nije hladan motor


Sent from my iPhone using Tapatalk