Ford Club Serbia

Pozdrav svima, kao sto napisah u nazivu teme, auto mi trokira kada je velika vlaznost vazduha.
Da budem precizniji, kada je kisovito ili maglovito ili se sneg otapa vlaznost je veca i mene auto zeza tako sto ima simptome kao da mu je karburator pun goriva (navodim taj primer jer sam imao i to iskustvo) pa nece da vuce i cuje se kao kultivator samo tise i onda u nekom trenutku povuce ko blesav, danas npr sam stiso gas do kraja u voznji i nista i dalje je tako radio pa kad je povuko... Inace se jutros gasio i pod sauhom a uvece kad samo dolazio kuci prvo sam ga dobro zagrejao pa krenuo i opet sam imao problem al se nije gasio, lepo mirno radi na leru al kad treba da krenem dajem gas ko pocetnik da se ne ugasi kad pocnem da pustam kvacilo
Jedan elektricar mi kaze da je mozda kapa u problemu ili kablovi pa zato to radi, inace na mrazu nije to radio i na velikim minusima.
Jos jedna stvar, ne radi mi vakum na razvodniku za zakretanje ugla paljenja pa umam rupu (knedlu) u gasu dok se ne zagreje a onda skoro da je i nema, ima li i to neke veze sa celokupnom situacijom???
Motor je bio injection pa je prebacen na karburator, veber dvogrli ako to ista znaci

kapa,ruka,kablovi i obavezno sredi taj vakuum...i najverovatnije da tih problema vise neces imati

Ok ocu mada sam to menjao prosle godine na 1.1 motoru pa sam sa njega prebacio na ovaj i kapu i kablove i ruku mada sam i presao 15000km od tada ako ne i malo vise. Ne znam jel to ima veze ili ne.

Gde si kupio kablove,kapu,ruku i koja marka ?

kazalajt piše: Jos jedna stvar, ne radi mi vakum na razvodniku za zakretanje ugla paljenja pa umam rupu (knedlu) u gasu dok se ne zagreje a onda skoro da je i nema, ima li i to neke veze sa celokupnom situacijom???

Naravno da ima.

Koliko se secam kablove sam uzeo kod onoga cije se ime ovde mozda vise ne spominje, Mond, a kapu i ruku nisam siguran dal isto kod njega ili kod bradonje u Ugrinovackoj u Zemunu pre Tanasica. To sam bas na par mesta trazio i nisam tako lako nasao, bio sam i u radnjici kod Interex-a......
Kablovi su navodno silikonski i bili su u kesi al ne znam tacno ko je proizvodjac probacu da njadjem a kapa i ruka su bili u plavim kutijama i to cu probati da nadjem pa da javim tacno.

Za vakum sam bio kod Voje kuce al on mi trazi da ga skinem pa da donesem da po uzorku trazimo. Ne znam dal to moze negde da se nadje bez razvodnika, samo vakum????
Ima jos jedna stvar, taj razvodnik je isto sa 1.1 Kent motora skinut posto je na ovom bio kratak razvodnik bez vakuma i kad je prebacen radio je ok par dana i onda je dobio knedlu.

taj vakuum ti je veoma bitan za rad na leru i nizim obrtajima i zato imas knedlu u tom rezimu rada...odnosno bitan je kako god okrenes jer pomera ugao palenja u zavisnosti od opterecenosti motora(rad na leru max vakuum,pun gas nema vakuuma u grani)...a o kapi,ruci,kablovima i svecicama nema sta novo da se kaze to pretpostavljam da i sam znas koliko utice na rad motora.

Na kablovima pise: hi temp silicone performance resistive (fi) 8mm ISO 3808 made in usa sve velikim slovima,
a na kesi koliko sam uspeo da provalim Marcle, na kapi pise Electrix i boje cigle je a ruka bi trebalo da je ista kao i kapa.

Znam znam za vakum kako radi hvala na opisu samo da nadjem gde da ga kupim i resicu i to ako neko ima neki viska mozemo da se dogovorimo za neki otkup

kazalajt piše: Ima jos jedna stvar, taj razvodnik je isto sa 1.1 Kent motora skinut posto je na ovom bio kratak razvodnik bez vakuma i kad je prebacen radio je ok par dana i onda je dobio knedlu.

Taj, ovaj, onaj, skinut, ovog onog, Kenta isto kratak dug, šta koji pojasni malo, jer to što si napisao nema nikakvog smisla i veze?

vakum zabodi negde na usisnu granu ili na karb. ako ima mesta

ako nema naprslina na razvodnoj kapi,skini je,poskidaj kablove,sve precisti krpom pa dobro naprsci wd40,skoro da nalijes pa samo pusti da se ocjedi,ne brisati.Rupe za kablove isto tako a same kablove prebrisi sa krpom naprskanom sa wd-om..prekontrolisi masu sa motora do sasije i inace sve masene vodove... svako dobro!

Razvodnik koji je sada na ovom motoru je bio u 1.1 Kent-u a razvodnik koji je bio na ovom motoru pre nije imao vakum na sebi i bio je kraci. Nadam se da je sada malo jasnije

Umam crevo za vakum povezano je na karburator al vakum ne radi.

Nisam skudao kapu da je pregledam dal ima naprslina na sebi, ako stignem sutra videcu. Za masu cu isto da vidim kod majstora

Pozdrava svima, jutros magla neka se spustila i ja krenuo na poso i auto trokira i ugasi se i opet trokira pa jedva upali kad se ugasi i nekako uspem da odem umesto na rucak ja u prodavnicu po kapu i ruku.
Zameni mi elektricar to i ja mu kazem da mi sacuva delove, znaci ruka je Topex i deluje da je skroz ok i da joj nista ne fali samo je malo zaprljana a kapa ispucala gore od bilo kog mermera, malo izmedju 2 kontakta, na sva 4 kontakta i to je na jednom pukla na 2 mesta a na drugom kontaktu se protegla skoro do centralnog jedna fina debela pukotina
Ja se uplasio kad sam video e sad ce da vidimo kakvo ce sada stanje da bude, jos vakum da nabavim.... Pitao sam kod Tanasica al oni kazu da to nemaju i da ne veruju da to ima bilo ko novo a interesantna stvar je da sam pre neki dan video na netu da ima negde preko da se kupi nov vakum

zanimljivo da si to primjetio tek posto ti je majstor skinuo kapu a dugo kuburis sa tim... a kako znas uopste da ti ne radi vakum? kako si to ustanovio?

Znas kako malo sam tanak sa vremenom a pored radionice u kojoj radim je auto servis pa onda njih malo ugnjavim kad imaju vremena da mi vide tako neke stvarcice posto imaju od svega po malo, mislim na majstore, elektricar, elektronicar, klimadzija, mehanika... Inace sam u poslednje vreme dosta kasno dolazio kuci pa nisam ni mogo da se sa time bakcem makolko mi to smetalo sto naravno nije dobro Hvala na razumevanju
Sto se samog vakuma tice to je ustanovljeno kod 2 razlicita majstora. Kod prvog definitivno posto radi a kod drugog zato sto ga je interesovalo da proba sta i kako nece da radi pa je probao uduvanjem i izduvavanjem vazduha kroz crevce i bilo je isto u oba smera i imam knedlu u gasu.
Sada super radi bar sto se vlaznog vremena tice. Ne znam za vakum samo da l ima razlicitih i po cemu se razlikuj dal mora po uzorku da se trazi il moze i na pamet??

Pozdrav clanovima foruma i ljubiteljima vozila. Opet imam isti problem sa kapom, probila je na 2 mesta, ima 2 male linijice i kapljice kondenza u sebi. Pomagajte koju kapu da uzmem da resim problem? Nije mi jasno da je to tako brzo moglo da ode
Ova je neka italianska kapa nemam pojma tacno koja

imas beru kapu u gazeli komerc.