Ford Club Serbia

Pozdrav svima,evo i mene i mog problema,cesljao sam forum danima i vidoh da dosta Fordovih modela ima slican problem ali ne nadjoh temu za moj pa da pitam i ja.
Problem je sto tesko postize radnu temperaturu bez grejanja a vec sa grejanjem nikako. Kada je iskljuceno grejanje,podigne crtu na pola posle nekih15-20km voznje na obrtajima od 1500-2000,ali kada ukljucim grejanje obori je za 2-3 min na nulti polozaj,zamenio sam nov termostat,antifriz i to sam sipao 6litara sto posto G12 i ostalo destilovanu vodu. Primetio sam kada ukljucim grejanje u kabini da mi startuju oba ventilatora na hladnjaku napred,to sam resio tako sto sam iskljucio jedan dzek sa leve strane,(gledajuci auto od napred),koji stoji na cevima od klime,malo sam dobio na brzem postizanju radne temperature ali se isto desava kada ukljucim grejanje,molim za pomoc......

Karton ispred hladnjaka i brze ce dizati temperaturu.

ne radi karton..

nego jel ti palis klimu uz grejanje pa ti se pali ventilator, i ne znam za tddi al tdci ima jedan ventilator..

Mondeo mk3 ima dva termostata. Moraju da budu originalni i mora neko stručan to da odradi.

Evo glavni kako se menja
http://www.fordwiki.co.uk/index.php?tit ... eplacement

milan_gt piše:ne radi karton..

nego jel ti palis klimu uz grejanje pa ti se pali ventilator, i ne znam za tddi al tdci ima jedan ventilator..

Ne palim klimu,samo grejanje,to je i meni bilo cudno,sto se pali i za klimu i za hladjenje motora a motor hladan

shakal_86 piše:Evo glavni kako se menja
http://www.fordwiki.co.uk/index.php?tit ... eplacement

Ovde je sve lepo pokazano,neznam samo da li je isti tip motora i da li je ovo TDDI motor ili TDCI i ima li razlike posto sam laik u auto mehanici.ja sam zamenio onaj do akumulatora medjutim,nista nisam postigao....

Nesa piše:Mondeo mk3 ima dva termostata. Moraju da budu originalni i mora neko stručan to da odradi.

Kako da znam da li je moj MK3 ili ne....

Jeste. (Mk3 = Mark 3 = 3. generacija)

Po tvojoj slici iz avatara svaki miljenik forda moze da vidi da je tvoj auto mk3 i proizveden posle 2003(2004)

Šakale, u naslovu piše da je auto 2001.
A na avatar čovek može da stavi i kombajn...

U pravu si jbg to nisam video.Mada ne razumem zasto je stavljena druga slika mada ok moja greska da ne odemo u off

shakal_86 piše:U pravu si jbg to nisam video.Mada ne razumem zasto je stavljena druga slika mada ok moja greska da ne odemo u off

Izvinjavam se za sliku,nisam stigao da ga slikam,skoro je kod mene,a ovaj sam nasao na netu.......

@zkoturovic nemas sta ti da se izvinjavas kao sto totti rece svako moze na avataru da stavi sliku koju zeli nego ja mislio posto si bas mondeo stavio mislio sam da je to taj.Mada ja sam kriv sto nisam citao naslov.Jbg u svakom slucaju mislim da sam ti pomogao sa onim upustvom

shakal_86 piše:@zkoturovic nemas sta ti da se izvinjavas kao sto totti rece svako moze na avataru da stavi sliku koju zeli nego ja mislio posto si bas mondeo stavio mislio sam da je to taj.Mada ja sam kriv sto nisam citao naslov.Jbg u svakom slucaju mislim da sam ti pomogao sa onim upustvom

Pogledao sam jutros na mom autu,nema ovaj glavni termostat jer je na tom mestu ako se ja dobro razumem,kompresor za klimu a crevo za tecnost je dosta iznad pozicije koja je prikazana na uputstvu i ide samo jedno crevo veliko,verovatno zato sto nije mk3,e sad ako neko zna nesto vise o mom modelu auta,dobrodosao je da da neki savet

milan_gt piše:i ne znam za tddi al tdci ima jedan ventilator..

Pre redizajna (ili prvih godinu-dve proizvodnje, nisam siguran) je ventilator drugaciji, tj ima ih dva.

shakal_86 piše:Evo glavni kako se menja
http://www.fordwiki.co.uk/index.php?tit ... eplacement

Shakale,sad sam malo bolje studirao link,onde se radi o Duratec masini (Applies to all Mk3 Mondeo with 1.8 or 2.0L petrol Duratec HE engines),kod mene pise Duratorq DI,mozda je u tome razlika......

Duratec je benzinac, Duratorq DI je dizel, to je ta razlika. Rekao bih ti, kao sto je vec i Nesa napomenuo, da se ne opterecujes previse i da oteras to kod majstora da zameni (mada normalno je da hoces sve da znas kako i sta, ali ovo je malo komplikovaniji posao).

nikola_focus piše:Duratec je benzinac, Duratorq DI je dizel, to je ta razlika. Rekao bih ti, kao sto je vec i Nesa napomenuo, da se ne opterecujes previse i da oteras to kod majstora da zameni (mada normalno je da hoces sve da znas kako i sta, ali ovo je malo komplikovaniji posao).

Jeste Nidzo,razliku izmedju Duratec-a i Duratorq-a sam i ja provalio a Nesho je pricao o Mk3 modelu koji ima dva termostata a to nije isti motor kao moj,ja sam nasao jedan i zamenio ga ali je problem ostao isti,zato sam se i obratio onima koji nesto "znaju " o tom problemu da se jave.....

Ti i ja imamo iste motore i trebalo bi da imamo po dva termostata. Mondeo mk3 je model od 2000-2007.g.

i šta bi jesi popravio kvar i šta je bilo??