Ford Club Serbia

Imam Focusa 1.6 automatik,i zbog kvara na bobini(povratila napon u ECU)ovaj je izgoreo(procesor).....
pošto nije moguće popraviti ga molio bih ako neko ima ili zna gde mogu naći isti.....broj kompjutera mogu postaviti...

Ako ne nađem ECU da li neko ima iskustva sa ubacivanjem manualca u focusa ?

naravno trebaju svi brojevi sa ecu ...neznam sta mislis pod "manualca" ??
cak i slika .,. mada cisto sumljam da ti zvekno komp a i da nadjes drugi taj treba da se venca sa tvojim..autom sto nije tako lako uraditi

Misli na ubacivanje manuelnog menjaca.
Probaj kod Sime i Gileta ali otvori cetvoro oci prilikom narucivanja/primanja paketa, najbolje licno da odes ako mozes. Posto oni imaju dosta vozila, ne znam ko bi jos sem njih mogao da ima automatika u delovima.

Moj je riknuo to je provereno,prvo nije bacao varnicu ni na jedan cilindar,posle intervencije u Tošinom bunaru baca samo na dva....1. i 4.....
e sad problem je što ne mogu naći ECU za automatika a kodiranje tog novog nije problem

dule0911 piše:Misli na ubacivanje manuelnog menjaca.
Probaj kod Sime i Gileta ali otvori cetvoro oci prilikom narucivanja/primanja paketa, najbolje licno da odes ako mozes. Posto oni imaju dosta vozila, ne znam ko bi jos sem njih mogao da ima automatika u delovima.

kod nas zvao sve koji rade sa fordovima i ništa.......hteo bih da ,,pohvalim,, vlasnika autootpada u Perlezu koji mi je poslao pogrešan komjuter,ja mu vratio a moja lova se negde zagubila u njegovom džepu

MOD EDIT: Ne piši poruku za porukom, koristi opciju Uredi da bi dodao nešto već napisanoj poruci.

Koja godina je fokus i da nije amerikanac?

1.6 je valjda evropljanin, amerikanci su uglavnom 2.0.

PCM je isti kao od manuelnog samo je potrebno ubaciti softver

Jel to može da se odradi kod vas i kako da stupimo u kontakt ?

Focus je Nemac a kodna oznaka motora je FYDB,2000. godište je.

011/3907256 radnim danom od 9-17

Hvala čujemo se

Da li zna neko ko ima ECU za Focusa 1,6 sa 104 pinova,može i automatik i šaltač?

http://www.ilmaauto.com/13/index.php?mo ... inc=&from=

Znam da ti je daleko, al jbga mene skoro kad je turbina jebavala iso sam i na kraj Srbije nebil rjesio, pa ako nista drugo nerjesis imas njih ovde mozes sve telefonom rijesit, a ako ti mogu i ja sta pomoc slobodno pitaj

Nadam se da ces to rijesiti sto prije i bezbolnije po djep

Zna li neko da li ima nergde Focus 1,6 za delove a da nije na otpadima ?.....Još ne mogu da nađ
em ECU sa 104 pina .

Неко ко се разиме у електронику , нек погледа рачунар .
Треба да има драјвер ( транзистор ) који окида коло бобине .
На ранијим верзијама рачунара је био чип ЕДИС4 , који је задужен за паљење , али и за читање сензора радилице, па ако је он цркао , ништа друго и не може да ради . Како је на том новијем рачунару , нема појма , али сигурно можеш да откијеш који драјвер покреће коло 2 и 3 цилиндрана бобини .
Све компоненете које раде са шумом , би требало да су оптокалперисане ( не знам да ли сам лепо изговорио ) , тј.. имају физички прекид струјног кола између спољног и унутршњег дела на плочи , тако да је тешко да си спалио неки од чипова .

Ко може да проанализира како иде струја до бобине и да ти провери те компоненете , нема појма .

Држи зазор на свећицама 0.9 - 1 мм и редовно га контролиши , јер превелик зазор оптерећује бобину и све компоненте , и она брже страда .

Bio je na popravci u Tošinom bunaru,crkao je glavni procesor i nemaju takvu ploču da bi ga zamenili...
svi Focusi koje sam našao i svi računari na otpadima(i kod nas i vani) su 60 pinski sa tri reda pinova.....izgleda da samo GIA model nosi sa 104 pinova a potrebno je malo i sreće naleteti na taj a ja očigledno nemam.Inače mi auto stoji 5 meseci.

60 пинова је рачунар ЕЦЦ4 , старија верзија , од мондеа ,ескорта и фијести . ЕЦЦ5 од фокуса има 104 пина , тако да то што си видео , није од фокуса .
Што се тиче главног процесора , он само даје информацију чипу који има ознаку ЕДИС4 када да окида бобину . Некада је тај чип са дравериам био у посебном модулу , али су га касније стрпали у кућиште рачунара .
Ако окида једна бобина , проблем је у колу који контролише бобине. НЕ кажем да то може лако да се поправи , само гласно размишљам

@van ., moja pretpostavka da je procesor verovatno integrisan na pcb - hibridni ili je bga (sto je bolja varijanta i moze se resiti).
moze se ispitati oscilogram.. svasta nesto moze
ako sve drugo radi moze se napraviti lijija za kasnjenje pa da uzima informaciju sa onih kanala koji rade i deli na pola.
mada sumljam da okida i dizne ako ne baca varnicu .

van piše:60 пинова је рачунар ЕЦЦ4 , старија верзија , од мондеа ,ескорта и фијести . ЕЦЦ5 од фокуса има 104 пина , тако да то што си видео , није од фокуса .
Што се тиче главног процесора , он само даје информацију чипу који има ознаку ЕДИС4 када да окида бобину . Некада је тај чип са дравериам био у посебном модулу , али су га касније стрпали у кућиште рачунара .
Ако окида једна бобина , проблем је у колу који контролише бобине. НЕ кажем да то може лако да се поправи , само гласно размишљам

Nema veze godina sa brojem pinova.......lično sam skidao sa Focusa mlađeg od mog 60 pinske ECU,mislim da oprema ima veze....
Escort VI 1,6 16V ima 104 pinova moram da se raspitam ili da li zna neko može li se ubaciti softer od Focusa na njega.

@ Ранко
Човек каже да му баца једна бобина варницу , тј. 1 и 4 цииндар . Значи процесор ради своје , бар аритметички део .
Да ли је исправан пин који шање сигнал ка драјверу бобине , то не знам . Знам да се сигнал бозиције радилице узима за окидање дизни , а сензор позиције брегасте , за секвент снихронизацију дизни . Мото може да ради без дензора брегасте , али без сензора радилице не може .

@Левчанин
Па пише на налепници који је тип . Колико се ја сећам , пише ECCIV па онда код рачунара

jeste ne moze se nista tvrditi , nije nemoguce da je procesor sradao , ima i toga sto ti kazes moze biti drajver , razdvojni element ,itd..
sta da kazemo coveku da pokusa jos jednom kod nekog dobrog elektronicara ...od mene je daleko i ja ne bi nista probao bez auta da radim .da salje komp to kao corava kokos sto trazi zrno.

neznam jel gledao na ebay dal ima ecu komplet sa imo ?

Gledao sam Ranko na svim sajtovima,i nema....
moj ispred broja računara ima EEC-V ali imam od 2.0 sa 60 pinova koji ima istu oznaku,takođe imam 104 pinski od RS turba isto je EEC-V.....
gledao ga je još jedan elektroničar i isto mi rekao,tako da o popravci ne gajim mnogo nadu.....
jedino mi nije jasno jer sam našao 1,6 GHIA ristajling 2002. god sa 60 pinova,tad sam hteo da padnem u nesvest.
inače zaboravio sam da kažem da pre popravke nije bacao uopšte varnicu a sad baca na dva ali slabu varnicu....

teško da rs turbo ima EEC V.

@levcanin71: Primeti postojanje dugmeta "Odgovori" u dnu stranice. Ne treba da citiraš poruku iznad svoje, jer se podrazumeva da na nju odgovaraš, "citiraj" služi samo ako iz konteksta nije jasno na šta se odnosi odgovor koji pišeš.

stvar je onda prosta taj ecu ostavi sa strane i treba ti neko ko ce ti ugraditi drugi ecu i sve to povezati po mogucstvu ecu od istog motora forda , ako ne moze da se nadje moze i od bilo kog starijeg jer je lakse napasovati sve senzore ali i to je mnogo posla (moguce je) pogotovo ecu na kome se lako radi remap.

sto ne kontaktiras w...ford.c..m ?? pa da objasnis problem da ti posalju drugi ecu?
pre dve godine drugar imao problem sa astrom ,. poslali mu drugi komp (odrali ga naravno) ali je odradio