Ford Club Serbia

Dakle problem je sledeci,od skoro sam dotero iz nemacke ford focusa 1.8 tdci 85kw karavan 2002god sa 215000km auto je ko pracka ide lepo utegnut maksimalno lepo salta brzine nista nezvrnda nelupa nedimi stvarno lep primerak maksimalno ocuvan redovno servisiran,vozila ga neka zena,e sad od kako sam dosao, primetih da kad se otvori hauba sa leve strane motora gde mu je kais,kao da je malo masnjikav okolo,ima ulja u sush plehu i kaplje ulje ispod pleha onako par kapi preko noci,kontrolisem mu nivo ulja na meracu i reko bih da nije ni malo potrosio ulja doduse presao sam sa njim od nemacke do bg-a 2000km,svakako planiram da mu radim veliki servis sad trenutno nisam pri lovi,ali u skorije vreme cu mu to odraditi,ali sam malo skeptican sto se tice tok kapljanja da tako kazem.pa me zanima vase misljenje sta dalje?i sta bih moglo da bude problem?Evo i slike odprilike gde kaplje i gde je masnjikavo od ulja.

Uploaded with ImageShack.us

Dobar deo oko dijagnostike ``kvara`` mozes i sam da odradis, treba ti samo kanal. Skini suspleh i vidi da li na karteru ima ulja. Ako nema, vidi odakle se sliva tu, moguce je da pusta to rebrasto crevo na interkuleru (kod mene je tako bilo), pa da se to sliva preko zastitne plastike kaisa. Mozes i da dotegnes crevo, cisto da vidis da nije do toga.

Hvala na odgovoru,sad sam proveravao nivo ulja u motoru i reko bih da je malo potrosio,od pre neki dan kad sam gledao a preso sam 300km od tad,rebrasto crevo od interkulera sa leve strane je suvo ko barut ali sam skinuo plasticnu zastitu od motora da vidim i masno je sa lve strane motora malo ispod poklopca motora ima neko crevo plasticno kao neka lula malo deblje, i tu je mnogo masno,tacnije ispod tog rebrastog creva od interkulera. gde je zastitna plastika od kaiseva nemam kanal nazalost.dali da ga vozim ili da ga nediram i pravac kod majstora?

Mislio sam na zastitnu plastiku zupcastog kaisa, nisam se lepo izrazio, na PK kaisu nema zastite. E sad, da me ubijes ali ne mogu da se setim koje je to crevo, pogledacu kasnije kod sebe kako je. Koliko je to ``malo`` potrosio? Jel si ga na istom mestu parkirao kao i kada si prethodni put merio nivo ulja?

Jesam na istom mestu sam ga parkirao.pa onako oko 5.6mm na meracu, neznam da se izrazim u ml jer neznam ni koliko staje u njega tj nisam dosipao jos.jeste ta plasticna zastita od zupcastog kaisa sa desne strane te plastike ima to crevo malo deblje i tu je bas masno podosta. pk kais je nize dole i vidi se golim okom valjda.

Izmedju oznaka na meracu imas oko 1.5l, tih 5mm mu dodje oko 100ml, a u motor staje 5.6l. A to crevo, bas sam malopre pogledao, ono je izmedju pumpe i bloka motora, i kod mene je masno, nije nesto preterano mnogo, ali je opet masno. Mada meni pusta i na poklopcu motora, i moguce je da se sliva u taj deo jer je masna i zastitna plastika zupcastog.

I kod mene je masno na plastici zupcastog, i koliko ja mogu da primetim sliva se sa rebrastog creva od intercoolera.

Hvala ljudi na resavanju dileme oko curenja,ok sad znam koliko moze da potrosi ulja ,videcu da sto pre odem kod majstora pa da vidim sta ce mi on reci.pa javljam sta sam uradio.

Drustvo danas sam nesto cackao na autu i skidao zastitu ispod motora pa videh da je i kod mene karter malo musav od ulja nije strasno ali me nervira, e pitanje je da li tu ima dihtung ili se samo maze diht masa posto cu kod sledece zamene ulja da predihtujem karter? Da za malo da zaboravim u pitanju je focus 1.8 tdci mk1...

Diht masa. Nema dihtung

i kod mene bese isti problem na od prilike istom mestu , al kod mene procuio semering radilice al moj je tddi al mislim da to i nema veze

Super da znam znaci kupujem diht masu za narednu zamenu ulja... Hvala...

Pozdrav narode,danas sam doterao auto od majstora,resen problem sa curenjem ulja,uradjen veliki servis napokon,i problem je bio sledeci,ulje je curelo na srafovima od kartera i na semeringu od bosch pumpe sad mi ostaje samo da proveravam dali i dalje curi.malo me je vise izasao service al sta je tu je.pozz