Ford Club Serbia

ford focus 2002god.16 16 v.Odradeo sam veliki servis juce,menjao pumpu vode,set zupcastog kaisa,filter klime.filter goriva antifriz je ostao isti jer je bio dobar jos je ostalo da ovih dana odradim lezaj na roleru i spaneru,jer je to naruceno da nebih menjao komplet.E sad kada sam uzeo auto,zavrsavao sam neke obaveze po grad i primeti da mi lose radi motor,nema ravnomeran rad nego se menja, kao na nake automobile kad izvadis kabl sa svecice i cuje se drugacije.Dok mu nisam sve odradeo tj. servis ,motor je radeo jednim tempom bez menjanja rada,takoreci kao sat.Sta sad moze tu da bude ,jer ga oni posle odradjenog servisa stavljaju na dijagnostiku,da nije poremeceno nesto ili nije lepo nazuben kais neznam stvarno ne razumem se toliko pa ako oze pomoc

Proveri svecice, kad si ih menjao zadnji put, kablove, takodje.....

Auto sam uzeo prvog februara,tako da ja nisam nista menjao osim ovog servisa,a jer moze da se vidi na dojagnostici sta nije u redu,da im ja kazem kad stigni ti lezajevi da mi sve vrate u normalu tj da vide sta su pogresili,ako je do njih to

Bobina,kablovi,svećice... nešto od ta tri.

ako nemaju alat za zupcenje oni to nemogu vratiti u prvobitno ispravno stanje.

imaju sigurno alat,ovlasceni je servis ...Videcu sad kad idem opet u servis,da im kazem sta se desava...

DRAGANFORD piše:ako nemaju alat za zupcenje oni to nemogu vratiti u prvobitno ispravno stanje.

da li to znaci da star fora sa belezenjem ne pije vodu?

znam da vecina mehanicara nema alat za blokirannje i da se sluzi tom metodom

Ako coveka koji uzubljuje auto tipa Focus Mk1 ili nesto slicno nazivate majstorom (automehanicarem) on MORA da zna da uzubi auto bez cuvenog alata za uzubljivanje... ko razume shvatice!

Ja pomenuh one tri stavke pod uslovom da je lepo uzupčen... al sve više mislim da nije

oristic piše:Ako coveka koji uzubljuje auto tipa Focus Mk1 ili nesto slicno nazivate majstorom (automehanicarem) on MORA da zna da uzubi auto bez cuvenog alata za uzubljivanje... ko razume shvatice!

focus 1se nemoze dobro uzupciti bez alata jer radilica ima konus a ne kajlu za remenicu radilice kao kod drugih vozila.

Meni su zupcili kredom tj crtali I sve je uradjeno kako treba...

mnogo jaki majstori.

Pa dobri su majstori,samo sto ljudi rade drugi tip vozila pa nemaju alat za fordove...

meni kako su fazili oni experti sto su radili dihtung glave losije pali, prvo paljenje pogotovo, vergla 3-4 sekune i dimi malo a ranije nije nista, poslije mozda 30 sekundi kad ga upalim pocne dimiti i dimi minut dva pa prestane, cak i kad je topal vergla malo duze nego sto je verglao, doduse to bi mogao biti i grijac al ja vise vjerujem u gresku majstora neko u krepali grijac

dobar majstor za forda nije i dobar majstor za druge automobile.

videcemo sta ce da bude za par dana, javljam kad ga sredim

Danas sam oodvezao auto,gde sam radeo veliki servis,zamenili smo svecice,one stare su bile lose,kable su dobre, odradjena je dijagnostika i sve je u redu ne pokazuje ni jednu gresku ,ali motor i dalje lose radi i cuje se povremeno neko lupkanje u motoru,tako da su mi rekli da ostavim sutra ujutro auto, da majstor ponovo pogleda dali ga je lepo uzubio.za sada jedino to ostaje da se pogleda,jos nesto da vas pitam kada sam ga vozio i kada mi je auto u leru a ja usporavam tj. pretiskam kocnicu,obrtaji mi se povecaju malo pa se vrate u normalu pa opet tako se ponavlja,svaki put kad usporavam,jer je to normalno ili ?

Otprilike je normalno koliko sam citao o tome na forumu...

ok onda je sve super ,jos samo to da vidim oko motora, sigurno je njihova greska oko uzubljenja

Resio sam problem,u pitanju je bio senzor za citanje bregaste,nisu ga lepo namestili tj.previse ga udaljili,sada radi kao sat

prica za malu decu.taj senzor nema veze sa zamenom zupcastog kaisa.niti se demontira ni montira blize ili dalje prilikom zamene kaisa.