Ford Club Serbia

Problem ili ne?
Obrtaji na 1000-1200 kad auto ide na leru nizbrdo.Sve se desava kao da je hladan a kad ponekad izbacim iz brzine i stisnem kvacilo obrtaji se spuste na oko 900,pustim kvacilo polako se podignu do famoznih 1200 i tu se zadrzavaju sve dok ne stanem.
Inace u toku voznje sve je super auto je zagrejan radna teemperatura na pola,obrtaji padaju u momentu saltanja i deluje sve super,jedino kad je u praznom hodu "PROBLEM' i mislim da trosi malo vise.
Regulator ler gasa promenjen prosle godine zbog podizanja obrtaja preko 2000.
Senzor brzine pre par dana zbog kilometar sata.
Opet mene ove kazaljke nerviraju!!!!
Pozdrav...

Dali ovo znaci da je" tabu tema" da niko nema bas nikakav odgovor?????!

...ili jednostavno samo niko ne zna šta da ti odgovori.

Obrtaji na 1000-1200 kad auto ide na leru nizbrdo. TO je normalno zato sto je izbacen iz brzine a vozilo se krece.

Pa Dragane mislim da nije normalno da kod drugih fokusa to nema a ni kod drugih auta.Molim sve prijatelje sa foruma neka obrate paznju na taj detalj dok voze svoje ljubimce dali imaju tolike obrtaje u leru ili dvadesetak metara pre semafora kad usporavate da obrtaji sa 900-1000 porastu na 1200.
Mislim da nije u redu?
A jos do servisa imam ravno hiljadarku pa ako nije neki problem sem sto malo pije vise benzina na tih 1200 obrtaja.
Ipak ce doktori ispod avale dati svoju dijagnozu.

Vozim dizel ali se isto ponasa od kako sam ga kupio i koliko znam to je normalno jer VSS ocitava neku brzinu, stoga ecu uvek drzi obrtaje malo iznad lera. Tek kad stanem padnu na 750, dok se krece auto uvek su na ~1000-1100.

Baš ću da obratim pažnju kako se ponaša fiesta mk4 restyle 1.25... mada ja mislim da je to sasvim normalno da drži malo povišene obrtaje kad se auto kreće a u leru je.

kod mene su obrtaji kad se krecem na leru oko 1000obrtaja.kad stanem onda se spuste,a nisu mi bili veci od 1100.

Koliko sam imao prilike da provozam novije Fordove, broj obrtaja u leru ako se vozilo kreće bi trebalo da bude 600-700, a tek kad stane da ih povisi na 800-900. Koliko se sećam nekog teksta vezanog za VSS i njegovo funkcionisanje, tako bi i trebalo da bude, jer je to režim štednje.

Upravo tako prijatelji i ja sam danas napravio jednu kratku voznju sa fokusom 1.6 taxi u gradu.I auto radi kao sat na nekih 750-900 obrtaja i ni u kom momentu nisu se zadrzali na 1300-1200-1100 obrtaja.Jedino negde oko 1000 kazaljka je nekako zastala na sekund i smirila se na nekih 800 da kazem.
E sad u cemu je taj problem i zbog cega se desava?
Znamo da sledece stavke i te kako imaju uticaja na to:
1 Vuce fals vazduh.
2 Los filter vazduha,goriva.
3 Regulator ler gasa.
4 Protokomer.
5 Step motor.
6 Mozda i dizne.
7 ...Mozda neko zna
Toliko od mene ali ako neko i dalje misli da je normalno da obrtaji variraju od 900 do 1200,ja mislim da zivi u velikoj zabludi.
Pozdrav...

Fiesta kaže u mestu radi na 900 obrtaja a kad se kreće a izbačen auto iz brzine 1100 obrtaja.

I fokus u mestu radi na 900,ali i na leru bi trebao da radi na 900 1000 a ne na 1200.
Nesto daje gas dali gorivo ili vazduh ili nesto drugo?

I escort mi radi apsolutno isto... tako da sam taj "bag" stavio na ignore listu.

Pa to i nije lose ali kad ti nesto bode oci nemere da se zazmiri tek tako je*iga bosanac sam!!!

To tako treba,nema sta da ti bode oci. VSS senzor ga drzi na 1100rpm dok se vozilo krece. Meni je isto tako bilo,makar se kretao 0.3km/h,ali istog sekunda kad stanem padne na 900rpm. Znaci nije kvar,vec osobina. Raskaci VSS senzor i padace ler na 900rpm,sto i nije nesto pozeljno,nije to bez razloga tako.

Sto bi englezi rekli:
"Is it broken? Then don't fix it!"

Prijatelju to nije osobina nego mana,vvs senzor radi svoj posao i nov je kao i regulator ler gasa.Sad je to normalno da radi na 1100 sve dok ne stanes a noga nije na gasu,vec on sam drzi na prvoj crti posle 1Pazi stvarno.Pa auto je kod mene tri godine ja ga dovezao iz nemacke i do pre par meseci nije imao ovakav problem.Sad ga ima i pokusavamo da ga resimo ako mozemo,ja licno nisam video da neko drugo auto radi preko 1000 sem kad je hladan.par fokusa,opela golfova ,bmw,rade ispod 1000.Onda je ovaj moj focus postao fenomen.
Sutra snimam i kacim video.?!

dule0911 piše:Sto bi englezi rekli:
"Is it broken? Then don't fix it!"

I say roast lamb is not for watching!

Dobro,ti ga onda popravi..

jeste da je TDCI, ali i kod mene se nekad desava da zadrzi obrtaje na 1000 kad izbacim iz brzine, a auto se jos krece. Onda sam provalio da svaki put kad pustim gas, pa tek onda izbacim iz brzine, padne na tacno 800 i ne mrda.

dukioo7 piše:Prijatelju to nije osobina nego mana,vvs senzor radi svoj posao i nov je kao i regulator ler gasa.Sad je to normalno da radi na 1100 sve dok ne stanes a noga nije na gasu,vec on sam drzi na prvoj crti posle 1Pazi stvarno.Pa auto je kod mene tri godine ja ga dovezao iz nemacke i do pre par meseci nije imao ovakav problem.Sad ga ima i pokusavamo da ga resimo ako mozemo,ja licno nisam video da neko drugo auto radi preko 1000 sem kad je hladan.par fokusa,opela golfova ,bmw,rade ispod 1000.Onda je ovaj moj focus postao fenomen.
Sutra snimam i kacim video.?!

Evo i videa kao sto sam i obecao pa presudite sami.

dax92 piše:jeste da je TDCI, ali i kod mene se nekad desava da zadrzi obrtaje na 1000 kad izbacim iz brzine, a auto se jos krece. Onda sam provalio da svaki put kad pustim gas, pa tek onda izbacim iz brzine, padne na tacno 800 i ne mrda.

A kako si inace izbacivao iz brzine?

Dusan64 piše:Dobro,ti ga onda popravi..

A imenjace sta kazes jeli ovo o.k na snimku

Zasto paranoisati bez potrebe? Jel auto ide OK? Jel ubrzava normalno? Trosi normalno? Radi normalno? Jel prijavljuje greske na self testu?

dukioo7 piše:

Dusan64 piše:Dobro,ti ga onda popravi..

A imenjace sta kazes jeli ovo o.k na snimku

Jeste. Ako me ne bude mrzelo,prikacicu VSS senzor da ti snimim da vidis da je kod mene isto. Ne moze toliko kola da baguje isto.