Ford Club Serbia

jednom se ugasio u voznji, posle 10 min upalio i vozen 15 dana bez problema, dosao sa posla ugasio ga i ujutru nije vise hteo da upali, blinka lampica od grejaca, zna li neko iz predhodnih iskustava sta bi moglo biti, hvala svima

ne boj se naebo si..

Milan voli da cacne, pa to ti je

slican problem na poslu sa skodom(vw motor tdi)

pogledaj da li je vlazna pumpa da li curi gorivo sa nje,tako je kod nas billo na skodi a posto je bos pumpa i kod jednih i kod drugih prtpostavljam da je to u pitanju.
vuce vazduh na pumpi i nece zato da upali,skidanje pumpe i da se predihtuje to bi bila najcesca opcija kod tddi,da blinka lampica kod tdci onda je sto kaze milance starno najeb...

samo sto dihtovanje resava kad nece da upali ujutru..al njemu se u voznji ugasio auto sto je malo veci problem..

Senzor bregaste,kosta oko 5000 din,menja se za 2 min.

Prvo dijagnostika,ništa napamet.

za milangt, nisam ja najebo al drugar jeste, jer je njegov auto a posto zivimo u svedskoj kad krene u servis sa autom mora poneti i kanap da se obesi

jbt, vozimo se ko svedjani

Gde li stoji na mondeu tddi senzor bregaste?

na glavi motora,izgleda kao klasican automat za ulje ili vodu,ide jack sa par kablova u njega,jedan sraf od 6mm ga drzi,jako lako se menja,najbolja varijanta ti je da ga skines sa nekog auta samo da probas.Da, sraf je 6mm ali glava je za kljuc 8.

tako je na fokusu ali na mondeu izgleda da nije tako ili ga moj drug ne vidi, aj neku sliku ako neko ima

Ovo je na tdci, ne znam dal' je isto i na tddi.

ako je isti motor kao na fokusu onda ima senzor samo na radilici . tddi
najbolje na dijagnostiku nego pipati u mraku.

115ks ima 85kw