Ford Club Serbia

Danas vozim i krene da blinka lampica za akomulator, stanem, ugasim i upalim auto lampica sija, alternator remontovan pre 6 meseci

Odem do drugara jer je bio u servisu izmeri punjenje 12, dakle alternator ne puni. Zovnem majstora koji je radio remont, kaze to ti je crklo zbog loseg akumulatora, jeste star ali drzi struju dobro, palio sam 5-6 puta od kada je zasijala lampica i jos struje ima. Da li je moguce da postoji neki uzrok stradanja alternatora (u sta cisto sumnjam) ili je jednostavno remont lose odradjen?

U pitanju je Focus 2008 1.6tdci ako je uopste bitno

Hvala @Zec26 i @fordicmk3 koji me je vratio kuci

Sent from my SM-A605G using Tapatalk

Može da se desi da alternator strada od akumulatora ali s obzirom na napon tvog akumulatora (tj tvoj akumulator nije u kratkom spoju) to kod tebe nije slučaj.
Možda je remont dobro odradjen ali lošim komponentama ili je jednostavno crkao, dešava se to i na potpuno novom autu.

Hvala Stefane

Ostavicu danas kod Popa na Dusanovcu pa neka iskontrolise sta moze i odradi sta treba pa cemo videti

I meni je sumnjivo da je los akomulator uzrok stradanja alternatora i da majstor pokusava sa se ogradi ali rekoh bolje da pitam

Sent from my SM-A605G using Tapatalk

A može da se desi da je tada zamenio samo komponentu koja je crkla na diodnoj ploči ili regleru, a sada je zveknula druga komponenta

Bas tako Srdjane, pre 6 meseci je zamenjena diodna ploca, a sada je otisao regler. Malopre am preuzeo auto. Sve preporuke za servis na Dusanovcu.

Sent from my SM-A605G using Tapatalk

Ebiga obično se radi sve ali važno je da je problem rešen.
Sad samo pun gas.

Znaci da sam doneo ispravnu odluku kad sam kupio nov Denso alternator, da sam se cimao na svako malo do majstora vise bi potrosio na ruke i gorivo. Nov je bio oko 20k din ako se dobro secam.

22000 tačnije...

Menu nice crce alternator u Bajinoj Basti. Odlucih da ga skinem na parkingu pumpe. Posle 2 data jer je nocna Moran skinutog alternator I skinutog reglera vidim cetkica se potrosila, kolektor I'ma kanal. Novog reglera nema u B.Basti Ali ima cetkica od 80 dinara, 500 dinara castio ciku u TV servisu za lemljnje I 500 dinara mehanicara Koji mi je punio akumulator. Jos 2 data da se she sklopi I alternator radi. Ko me sisa sto to nisam remontovao, jer 300 000 km je idiotski mnogo. Dobro da nije crkao negde na planini

Trebao juce ujutru za Rasku, preksinoc krenem da operem auto kad ono medjutim... sto kazes sreca sto nije na putu, na kraju sve ispade dobro. Cim sam ga juce preuzeo pravo na put

@dule0911
Nisam ni znao koje sve delove alternator ima (nit me nesto preterano zanimalo), mislio sam da je majstor zamenio sve sto treba i da sam miran neko vreme posle toga, medjutim... 20k za alternator je ok, ja sam juce dao 50e, prosli put 30-ak ako se dobro secam plus cimanje, gorivo, zvao Srkija da me vrati do stana

Inace sto se tice mog pitanja da li alternator moze stradati zbog loseg akomulatora u servisu su mi rekli da ne veruju tako da akomulator za sada necu dirati jer struju drzi odlicno

Sent from my SM-A605G using Tapatalk

Meni je cak dobro punio nego se izgleda diodna ploca otkacila i poceo je da zveci cudno. Samo delovi (kvalitetni) za remont su skuplji od novog alternatora, sa rukama to defintivno ispadne skuplje. Originalni je izdrzao 200k, isti je sad stavljen, ocekujem da sam miran bar 100-150k ako ne i celih 200k kao sa prvim.

van piše: ↑

subota, 29. avg. 2020. u 10:24h

Menu nice crce alternator u Bajinoj Basti. Odlucih da ga skinem na parkingu pumpe. Posle 2 data jer je nocna Moran skinutog alternator I skinutog reglera vidim cetkica se potrosila, kolektor I'ma kanal. ...

Autocorrect cini cuda

Ma jbm ti telefon

Nedeljkovic piše: ↑

subota, 29. avg. 2020. u 14:14h

mislio sam da je majstor zamenio sve sto treba i da sam miran neko vreme posle toga, medjutim...

Vrlo retko pri remontu menjaju baš sve što je potrošno, OK nekad neki deo nije za zamenu jer se mehanički troši a taj je dobar pa ga ostave, ali isto tako npr urade remont anlasera a ne zamene bendiks i anlaser i posle remonta pravi probleme. Najbitnija je defektaža i ispratiti da li je zamenjeno ono što treba.