Ford Club Serbia

Imam Ford Fiestu 1.3i, 37 kw, g.p. 1998.
Imam sledeci problem sa autom:
Ujutru kad krenem da je palim, auto vergla i tesko sastavlja kad sastavi pocne da trese i gasi se. Tako moram par puta da palim sve dok mi gas nekako ne primi pa da je upalim. Kad uspijem upaliti drzim gas na 3000 obrtaja, min dva dok se ne ugrije. Odradi par minuta i onda cjeli dan pali bez problema. Cim prenoci opet isto.Takodje trza u voznji. Pogotovo dok se ne ugrije, kad se ugrije znatno manje. Takodje mi se gasi kada menjam brzine iz vece u manju, kada se smanjuje broj obrtaja. Kad iskljucim Lamba sondu opet trza i tesko pali ali se ne gasi u voznji.
-Promjenio sam filter goriva, neka kolena na motoru za dovod goriva. Sad je dovod 4 bara. I auto ide kao lud ali trza.
- Promjenio sam svecice, filter vazduha.
- Spajan je na racunar sve pokazuje ok.
- Ler gas je nov stavljen prije 3-4 mjeseca original Ford.

Ima li ko neko rjesenje za ova problem?

Za pocetak nemoj toliko jak gas ujutru na hladan motor, nije zdravo preko 2000 dok se ne ugreje.
Jel ima plin? Jel ga palis na plin?

Nema plin. Auto samo tako moze da se upali da dam jak gas i drzim drugacije ne moze. Jer kad upalis pocne trokira ti i ugasi se. Inace kad dam gas izadje oblak plavog dima.

VARIJANTA "A" :
probaj da zamenis blok bombine privremeno od nekog ko ima isti auto

VARIJANTA "B" :
????

Ja bih rekao da tu nešto curi kad se ugasi auto i kad odstoji.

Dal' dizne cure,dal' su gumice ventila počele da se raspadaju,dal' pušta dekla i vlaži svećice... itd itd.

A za trzanje je ti je gosn brbora dao fin predlog... nije tu skupo za zamenu.

Ovo gašenje na šaltanju mjere bit da ima neke veze sa vss senzorom na menjaču... pošto si motorić ler gasa stavio nov.

Posto puno prelazim kilometara. Mislim da mi auto ima sigurno oko 500.000 km. Motor je dosad radjen tj osvjezen je 2x. Poslednji put je radjen prije god. dana. Sve je promjenjeno.
Sada vozim bez lambda sonde, trza i dalje ali sto je bitno "NE GASI se" U voznji.
Nije covjek pametan sta vise uraditi.

Pa rekli smo ti šta da radiš.

Ok. Hvala.
Probacu pa se javim.

Ako ta Fijesta ima karburator,monopoint diznu onda je do toga.
Kažeš da je pritisak goriva 4 bara,onda bi i pumpa trebalo da je ispravna.
Ja bih to pogledao.Srećno!

nema ni jedno ni drugo.

A šta je onda?

EFI,multipoint.

Vrlo moguće,samo da i on to potvrdi,malo je onih koji kada poprave hoće da podele sa svima.Valjda im ''teško''.

Zamijenio sam Bobinu kompletnu.
Rjeseno je paljenje pali odmah. Medjutim i dalje sjecka mislim trza u voznji, npr. kad dam naglo gas sjecne 2-3 puta. Ali znatno manje.
Kablove nikad do sad nisam mijenjao moze li biti do njih?
Hvala

može biti.

to sa naglim gasom i mene je rasturalo na escortu...uzmi kablove kao sto rece drug admin...

Zamijenio sam bobinu i kablove. Auto super vuce ne trza.
Ali opet mi se ujutru javlja problem pri paljenju, pogotovo kad je kisa i vlazno.
Ne mogu da upalim, puno verglam, ako dam gas on se ugusi i ugasi. Cim uspijem upaliti i malo odradi 1 min otprilike onda radi kao sat. A kad je ujutru toplo i suvo pali bez problema.
Napomena: auto odlicno vuce, pogotovo na otvorenoj voznji.

Problem sa strujom,rekao si kada je vlažno.
Pregledaj sve kablove i konektore.

Sve je juce pregledano i promjenjeno. Auto je vozen oko 100 km vuce super, sve ok. Ali cim je prenocio, ujutru problem nije mogao da upali.

Kakav ti je akumulator?
Alnaser sporo vrti,nešto sa pumpom za gorivo ,filter goriva,dizne,kompresija

Sve je to promjenjeno.Pise u mom postu.
Problem rijesen lambda sonda zamjenjena.

Nema sonda nikakve veze sa paljenjem.

Ne znam sta i kako meni je rijesila problem.
Niti mi se gasi u voznji, pali ujutru bilo vlazno ili ne.
Rjesio sam problem za citavih 20-eura, stavio sam polovnu lambda sondu.

Zanimljivo,drago mi je da si rešio problem za jeftine pare

Palio sam bez problema, prethodnih dana.
Jutos sam imao problem nije htio da upali.
Gdje mi gorivo dolazi na onom kolenu iza poklopca motora ispustim vazduh i odmah upali.
Ali cim prenoci nece da upali.
Zbog cega mi se skuplja tu vazduh kadd sam kolena ta promenio, i filter goriva. I pritisak goriva mi je 4 bara.