Ford Club Serbia

Dakle kao sto u naslovu teme pise imam ford mondea 2.0 tdci 2004. ( sa vakum ventilom na turbini ). Primetio sam da izmedju saltanja brzina ( 2,3,4 brzina ) ono kad ga stisnem preko 2,8-3,2k obrtaja vidim na retrovizoru crn dim, nisam to do sada primetio..Pa ako je neko imao ovaj problem ( uopste ako je to problem ) molim da mi pomogne i da otklonimo moguci uzrok-kvar ? Egr ventil kod mene nije blokiran.

Moze biti da ti je problem EGR ventil,probaj ga zatvoriti i pregledaj sva creva od vazduha

Kod mene je to bilo dok nisam blokirao EGR. Poslije toga nema dima ni u najludjim stiskanjima gasa.

Dragomire moze li neki tvoj broj telefona ? Na koju foru da isprobam dal je to do egr ventila , i kako da ga zatvorim ? Ali pre svega koju on ulogu ima ovde, mislim da ga nisu stavili za dzabe ? Hvala

Nije stavljen dzabe, platili su materijal EGR je tu zarad ekologije, otvara se na niskim obrtajima i 2 puta tera vazduh na sagorevanje.

Ok Cek onda, zasto kod mene ima dima pri velikim obrtajima ? Nije da ga ima mnogo, ali dovoljno da upadne u oci, a egr radi na malim obrtajima ???

zatvaraj to i nemoj da zapitkujes vise..

samo ti se cini da je na visokim obrtajima,dimi kad potopis gas a auto je na niskim obrtajima i onda kad ti bacis pogled na retrovizor pa oda u obrtomer ono 3000 rpm a on ustari zadimi oko 1500-2000
sto kaze milance zatvaraj to i ne zapitkuj mnogo.

jesi menjao filter vazduha skoro?

Sutra idem kod Dragomira da mi zatvori egr. Redovno idem na mali srvis ( 8000 km, menjam sve ), pa tako da ne verujem da je do filtera Sumnjam jedino na egr

http://www.turboservis.rs/?troubleshooting,1 Možda je nešto od ovog?

mrcela definitivno primio pare od turbo servisa

Kakve sam sreće pre bih batina dobio!

Hmmmm al nabroja ti toga dosta u tom servisu Ventil i turbinu sam menjao novu prosle godine. Egr ventil zatvoren nikakvu razliku-promenu nisam primetio i dalje se isto ponasa. Dakle sta bi moglo biti ako ima neko neku ideju, voljan sam da probam dalje ?

Zaboravio sam da kazem da sam bio i na dijagnostici i da su dizne dobre, bacaju istu kolicinu goriva. Ok creva sam nesto na brzinu pogledao i to uglavnom iznad motora. E, jel moze neka pomoc na koja konkretno da obratim paznju i da li ima ispod motora creva ?

http://www.turboservis.rs/?troubleshooting,1

Nemoguće

Mrčela piše:http://www.turboservis.rs/?troubleshooting,1

Procitao sam vec to i samo da ti kazem da me ne zanima to....

Sutra cu definitivno svako moguce crevo da skinem i da ga pregledam, znam da je neka sitnica u pitanju u to sam ubedjen 1000000%

Vozio danas auto opet na dijagnostiku da vidim sta kaze, sve cetiri dizne su odlicne kao nove prate jedna drugu, nema nikakvih odstupanja...Neko mi se igrao sa vakum crevima....Stavljeno je da isto vakum crevo ide na turbinu i na egr...Dijagnostika prijavljuje nesto u vezi protokomera. Definitivno moram opet kod Dragomira, da baci on malo oko...Ne razumem ljude sta cackaju ako ne znaju...

Jel nesto reseno na kraju ovde?

Drugar ima isti auto, isti problem, pa pitam u njegovo ime...

I ja imam problem sa cini mi se malo vecom kolicinom dima, dimi negde od 1200 pa do 2200 obrtaja bas bas. Druga, treca brzina najvise. Pumpa i dizne radjeni pre mesec dana, ne cujem nigde da sisti na creva, ide normlano. Usisna grana i egr oprani. Ne znam sta jos treba proveriti?

Zatvori EGR