Ford Club Serbia

Koliko lonca treba da ima focus 2003 dog. mk1 1.8 TDCi 100ks ?

moj 115 ks ima samo srednji, mada sam procitao da ima verzija sa srednjim i zadnjim

Da bas i zbog toga pitam i moj ima samo srednji

pazi samo da ti nije zastopan kao moj, mene je kostao 250 evra popravke motora, zivaca neprocjenjivo i plus sam kupio novi auspuh on je oko 70 evra
toliko nisam dao za odrzavanje 190D za svih 5 godina sto sam je vozio (ovo je samo da se predsjednik ukljuci )

Kako da znam da li je zapusen ?

rasjeces ga

1 ili 2 lonca + katalizator.

Koliko ih je imao fabricki zavisi od paketa opreme, godista, trzista... Mada mi se cini da su u glavnom ovi sa 115 ks imali i zadnji (ispod zadnjeg branika). Mada je skroz fino kad nema ni jedan!

ne bih se slozio da je fino kad nema ni jedan, ja sam bio bez i jednog, kat isjecen, srednji isjecen, onako bubnja na leru kao seljacki tuning, i bucniji je kad nabijes gas, jedva sam docekao da stigne lonac i da ga montiram da se ne brukam
kod mene je karavan 85kw i fabricki je samo srednji lonac

Focus od Sašef1 nema nijedan lonac i auto se čuje super... nije bučan a kul se čuje na leru,ima samo cev od početka do kraja.

+1

nisam se dobro izrazio, samo isjeci saca i lonac ostaviti je seljacki tuning
stanes, cuje se bububububububu, tacno ljudima na faci procitas "kakav seljak"

Da li neko ima skicu izduvnog sistema za Focus mk2 1.6tdci 109ks 2008. Konkretno me zanima da li je katalizator smestem u onom burencetu sa dpf-om ili je u odvojenom loncu. Koliko se secam postoji neki lonac na sredini za koji sumnjam da je katalizator i jedan pri kraju izduva

Edit: nadjoh skicu, koliko ja ovde vidim ide dpf sa sve katalizatorom i jedan lonac


Sent from my SM-A605G using Tapatalk

Trebalo bi da je sve u tom velikom loncu napred, bar je kod mene na volvou bilo tako...

Nedeljkovic piše: ↑

petak, 26. apr. 2019. u 23:04h

Da li neko ima skicu izduvnog sistema za Focus mk2 1.6tdci 109ks 2008. Konkretno me zanima da li je katalizator smestem u onom burencetu sa dpf-om ili je u odvojenom loncu. Koliko se secam postoji neki lonac na sredini za koji sumnjam da je katalizator i jedan pri kraju izduva

Edit: nadjoh skicu, koliko ja ovde vidim ide dpf sa sve katalizatorom i jedan lonac


Sent from my SM-A605G using Tapatalk

Daj br sasije

WF0GXXGCDG8B04522

montoya piše:Trebalo bi da je sve u tom velikom loncu napred, bar je kod mene na volvou bilo tako...

Pitanje i kod mene da li je, lonac je fizicki tu ali je pitanje ima li sta unutra

Sent from my SM-A605G using Tapatalk

Nije isti izdubio kod svih. Kid mene je bio posebno kat, i ostao je. Napravljene su u 2 neke pregrade da nebi svirao ako se nekad skine kat


Sent from my iPhone using Tapatalk

Sve je u jednom:
Catalyst And Particle Filter Assy
From: 03-12-2007 1.6L Duratorq TDCi (110PS) - DV6, Stage IV + DPF Emissions

Hvala Bole. Pri fizickom eliminisanju dpfa i katalizatora da li je dovoljno pustiti cev od turbine do sastava ili je potrebno jos nesto uraditi?

Sent from my SM-A605G using Tapatalk

Meni je izbijeno sve i ostao je taj veliki suplji lonac... Dakle ne mora cev...

Послато са SM-A520F уз помоћ Тапатока

mbole piše:Sve je u jednom:
Catalyst And Particle Filter Assy
From: 03-12-2007 1.6L Duratorq TDCi (110PS) - DV6, Stage IV + DPF Emissions

Moj ‘06. Zato drugačije bilo


Sent from my iPhone using Tapatalk

Verovatno da je to u pitanju

@montoya
Kada vec izbacujem to uradio bih malo siru cev od fabricke ali nisam siguran ni da li kod mene ima necega u loncu obzirom da je dpf bio "deaktiviran" kada sam ga kupio

Sent from my SM-A605G using Tapatalk

Obično se vadi ili buši


Sent from my iPhone using Tapatalk