Ford Club Serbia

Mislio sam da je do nekog creva,zamenio jedno krpljeno što je puštalo do usisne grane ali auto i dalje pomalo trza i prebacuje vrlo brzo u safe mode. Provereno je:sva creva zdrava,crevca vakuma za turbinu,starter turbine,ostalo da vidimo šta će ujutru da kaže dijagnostika. Sumnjam na senzor pritiska turbine i eventualno protokomer ne verujem da je turbina prljava pa da glavi geometrija ili da crkava. Jel imao neko ovaj kvar i kako ga je rešio?

pa jel imas ti geometriju uopste? da te ne zeza bos pumpa steram li joj majci..

egr?

Egr je Gagi zatvorio još kad sam kupio auto. Kod mene je garet sa krilcima promenljive geometrije. Kako se kod forda manifestuje kad turbina rikavela? Kad ugasiš pa ponovo upališ auto turbina opet radi,kao da ga resetuje

Turbina se uglavnom čuje ,ume i da dimi , troši ulje,a auto jedva da hoće da ide , ne liči mi to na turbinu, i ja bi kao MIlan reko da je to BOSH pumpa.....

rokaju pumpe i dizne i na tddi.....nazalost

Ma kakva bosh pumpa,tačno se čuje kad držiš gas na 2000 obrtaja turbina čas radi čas ne,kao da je nešto zaglavljeno ili je u maleru nešto što kontroliše turbinu. Kad držiš gas kad je u safe modu i šrafcigerom pomeraš polugicu na turbini ona tada radi i lepo se čuje da radi...

onda ti je zbog creva zaglavila turbina

Dijagnostika kaže Map senzor P0235. Naručiću od Sime i rešen problem.

Nista bez dijagnostike

DB9 piše:rokaju pumpe i dizne i na tddi.....nazalost

Ima li druze neka tema gde ne dijagnostikujes pumpu i dizne ?

Baš tako. Mučio se majstor juče dva sata i išao peške sve redom kontrolisao čak se i dobro opekao umesto da me odmah poslao na dijagnostiku,barem mi je sva creva i crevca detaljno pregledao.

Markedjani piše:

DB9 piše:rokaju pumpe i dizne i na tddi.....nazalost

Ima li druze neka tema gde ne dijagnostikujes pumpu i dizne ?

Od kad sam pre mesec dva video kod bosiste u nisu 4 fokusa i dva mondea u dvoristu....svaki kvar kod forda mi je pumpa i dizne

to inace crkava samo na fordu

kod mene je fabricka greska, nemam dizne i pumpu..znaci ne moze da crkne

Mondeo ponovo kida! Iznervirao mi se majstor kako moze jedno crevo od 30cm da kosta 9500din to je stvarno bezobrazluk...proizvodnja takvog creva ne moze da kosta vise od 5e,obicna malo kvalitetnija guma i jedno platno kroz nju stvarno bruka! A map senzor u Grandu 16500din kod Sime sam uzeo za 2000din.

Imas zamensko crevo za 2 crvene italijansko, odlicno sljaka vec duze vreme, to je ono sa dva razlicita fi, pa nemoze da se budzi, mora bas takvo!
nije kvalitetnija guma, samo ima unutra armaturu od konaca, takozvano pancir crevo da trpi veci pritisak!

E jbg tek sad mi kazes kad sam uzeo original. E da,dali su mi popust 10% sto su nam dali ovi iz Granda na okupljanju,popust je jednokratan. Imao sam i kinesko crevo za 3000din.

Nisi pogrešio što si uzeo original... više ne razmišljaš o tom crevu.

Jel cistio neko protokomer na mondeu mk3,vredi li to?

sigurno da vredi, al od kud protokomer na tddi?

Mondeo mk3 bilo da je tddi ili tdci dolazio je sa ili bez varijabilne turbine i sa ili bez protokomera,tokom cele proizvodnje 2000-2007.g.

Da ne otvaram novu temu. Focus 1.8 tdci, danas idem 4. pun gas i na nekih 3000/rpm samo trznu, prebaci u safe mod i trepce lampica grejaca, sta moze biti?

klasika... pumpa,dizne.

Nesa piše:Jel cistio neko protokomer na mondeu mk3,vredi li to?

Ja sam cistio onim sprejem za ciscenje kocnica, po meni sve je ostalo isto. To je 2 min posla i 2 srafa. Mozda sam trebao malo i sa stapicem za usi ali nisam...ko zna mozda bi pomoglo. U svakom slucaju ako ga imas i ako nisi cistio - ocisti ga