Ford Club Serbia

Zdravo forumasi
Znaci ovako...Ovaj problem me muci vec duze vreme.Pred oko 2 god sam negde ovde spomenuo za ovaj problem ali od niko nisam dobio savet ili odgovor.Naime bukvalno svake godine po 2 puta kupujem svecice za moje Fieste(1.25 Zetec 16V) i 2-3 meseca otkako promenim svecice radi perfektno,ali posle toga pocne da trokira,ne sagoreva dobro benzina i kad izvadim svecice na svim svecicama se vidi kako je keramika popucana,kako je struja varnicila...Rekli su mi da promenim kablove.Promenio sam i isto..Rekli su mi da je do bombine.Promenio sam i to i opet isto.Zadnji put sam uzeo Beru svecice,prethodno FOMOCO,a pred toga Motocraft.Sa obzirom da ove svecice i nisu bas jeftine molim vas da mi pomognete sa nekim savetom ili slicnim iskustvom od cega bi moglo da puca keramika na svecicama?Istog trenutka kad promenim svecice Fiesta se preporodi.Jer ima neka posebna svecica za ovaj motor?Jedan majstor mi kaze za ovaj motor moras uzeti samo iridiumske ili platiniumske svecice.A oni su jos skuplje..Sta ako kupim takve i opet popuca keramika?Nemam vise ni novca ni zivaca!Molim neko ako moze nek pomogne! Hvala vam.

Jel imaš oznaku tih motorcraft što si uzimao ?

Imam,AYFS22C,to je Motocraft;za FoMoCo oznaka je AYFS22CB;a za Beru svecice oznaka je 14KR-8MUV R6..

To su odgovarajuće svećice za Fiestu... one su platinijumske koliko ja znam i koštaju nekih 2000 din sve 4. (ne znam koliko si ih ti plaćao)

Proveri punjenje alternatora,možda prepunjava i zbog toga umiru svećice... s'obzirom da su ti kablovi i bobina novi.

Provjereno...Promena reglera radi preventive,inace ok..
Dajte neki drugi savet.Negde sam procitao na nekim stranim forumima da to se desavalo i kako posledice previse goriva,od detonacije,od diznama..ma ne znam mozda i lupetam..

nevaljaju dizne

Dobro,a dali mozes Dragane malo podobjasniti kako to da radi dizne puca keramika na svecicama?Kako to da objasnim mojim majstorima? a i licno mene zanima.I dali ima nacin da se provere dizne dali su ok ili ne?Kraj kraeva koliko kostaju te dizne?Pametno li je kupiti polovne ili isklucivo nove?

Који је зазор на свећицам ...

Pa,ja koliko mogu da izmerim sada zazor je 1,3-1,4mm,a iskreno i ne znam koliki treba da bude..Kako kupim svecice tako ih i stavim..

To је премноооооооооого . Смањи на 1 мм па види да ли пуца изолација . А и бобине страдају лакше од толиког зазора .
Смањењем зазора можеш да убијеш перформансе ( неприметно ) али олакшаш бобини , кабловима и свећицама

Ok Van hvala na informacijama,nisam znao za ovo sa zazorima...Probacu da namalim na 1mm pa videcu..Ipak ako neko zna nesto vise za ovaj problem neka pise jer iskreno strah me je vise da experimentisem i da bacam novac za svecice.

van piše:To је премноооооооооого . Смањи на 1 мм па види да ли пуца изолација . А и бобине страдају лакше од толиког зазора .
Смањењем зазора можеш да убијеш перформансе ( неприметно ) али олакшаш бобини , кабловима и свећицама

Ajd sad ti objasni kako na ostalim zetecima ne puca izolacija a 98% njih fura taj zazor ?

Očigledno je nešto neispravno i vrlo je moguće što kaže Dragan da dizne prave problem.

netreba da menjas dizne samo ultrazvucno pranje ili sipaj injector cleaner u rezervoar I vozi.ako si 2 puta godisnje menjao svecice znaj da se zbog neispravnih dizni taj interval stalno smanjue.

Не гарантујем да пуца због тога , али да ће да растерети смањењем зазора оптерећење на бобини и кабловима то је сигурно .
Оно а каква је веза дизни и свећица ? Ако су прљаве дизне , рачунар ће се трудити да то компензује . Ако лоше распршују , то је већ проблем . У сваком случају доћи ће до неправилног рада мотора , јер неће бити исто сагоревање на свим цилиндрима . У неким цилиндрима је боље, у неким је лошије . Да ли изолација пуца на свим цилиндрима , или само на неким ? Ако пуца на свим , не може да буде да је само до прљавих дизни , ако је уопште до тога .

Nepravilni rad motora posebno na niskim obrtaja pojavi se samo kad su ispucane svecice.Kad ih promenim motor radi perfektno i na niskim i na visokim obrtajima ne gusi se,dobro sagoreva gorivo..Inace izolacija puca na sve 4 cilindre,nema pravilo.I to ne pucaju sve odjednom!Prvo ispuca jedna,pa posle neko vreme ispuca druga i tako za 3-4 meseca ispucaju sve i kola radi katastrofalno:pali,ali kad trgnes i das gas pocne da guta knedle..i treba polako i postepeno da das gas ako hoces da vozis,e sad na visokim obrtajima ide dobro,ali oseca se da ne sagoreva dobro,jedan prijatelj koji je vozio zad mene kaze mi kad das turazu na autoputu pravi se crni oblak,sto je znak da ne sagoreva dobro.Ali ima logike i to sto je Dragan rekao za dizne,a i Van za zazorom...Poslusacu i dvoje,namalicu zazor na 1mm,i odnecu dizne na ultrasonicno ciscenje,nadam se da ce imati rezultate.Drugo stvarno ne znam sta bi moglo da bude?!

Crni dim je bogata smeša.

Nešto tu definitivno nije u redu sa smešom.

ideš na gas ili benzin? Najverovatnij je neko loše sagorevanja koje izaziva oštećenje keramike.

Benzin..Znaci definitivno treba prvo ocistiti dizne, nemoj da ne rasprasava neka dobro,pa tek onda da mislim i da trazim drugi uzrok..

A tako razmisljam..adali je moguce da me zeza nesto struja pa da ne daje dobru struju na diznama pa ove cas rasprasavaju dobro cas ne pa doze do bogata smesa i pucanje keramike?

neispuca keramika na svim sveciama isto.gde je dizna losija keramika ispuca vise.zazor svecica nediraj.

bobco77 piše:Nepravilni rad motora posebno na niskim obrtaja pojavi se samo kad su ispucane svecice.Kad ih promenim motor radi perfektno i na niskim i na visokim obrtajima ne gusi se,dobro sagoreva gorivo..Inace izolacija puca na sve 4 cilindre,nema pravilo.I to ne pucaju sve odjednom!Prvo ispuca jedna,pa posle neko vreme ispuca druga i tako za 3-4 meseca ispucaju sve i kola radi katastrofalno:pali,ali kad trgnes i das gas pocne da guta knedle..i treba polako i postepeno da das gas ako hoces da vozis,e sad na visokim obrtajima ide dobro,ali oseca se da ne sagoreva dobro,jedan prijatelj koji je vozio zad mene kaze mi kad das turazu na autoputu pravi se crni oblak,sto je znak da ne sagoreva dobro.Ali ima logike i to sto je Dragan rekao za dizne,a i Van za zazorom...Poslusacu i dvoje,namalicu zazor na 1mm,i odnecu dizne na ultrasonicno ciscenje,nadam se da ce imati rezultate.Drugo stvarno ne znam sta bi moglo da bude?!

meni je pucala, na 2 i 3-em cilindru posebno...
... rešio sam problem, ali neznam što je tačno bio uzrok ... možda ubrzanja u lehru, možda nekvalitetni kablovi Lukas... kako i da je, savetujem da se ugrađuju svečice samo na Hladan motor

smanjenjem zazora povecava se struja stim pada opterecenje na druge komponente...
trazi uzrok drugdje...