Ford Club Serbia

Primetio sam da kad vozim cuju se kao Ventili ,a cim dam malo jaci gas izgubi se,na mali gas se cuje ,i kad krecem uzbrdo cuje se i cim pojacam gas izgubi se,jer to normalno ili sta je vec...

Tesko da moze neko da ti pomogne,kada nisi naveo ni koji je auto a ni motor u pitanju

ford focus 1.6 16v benzinac 2002

Tesko da se ventil cuje,pre bi reko da to ima veze sa klipom ili klipnjacom

moguce,cuje se kao da je dizel na par sekundi ali cim pojacam gas izgubi se,pa sto bi se to culo,sta da radim

Sta da ti kazem sem dobrodosao u klub ''cuvenog'' Zetec Se motora
Na forumu nas ima dosta koji vozimo Focusa sa tim motorom,i vecina ima problem sa potrosnjom ulja(ti motori su poznati da hoce da trose ulje),ne znam kakva je kod tebe situacija po tom pitanju.
I sam imam problem sa tim zvukom koji se javlja,a obicno je konstatacija ''cuju'' se ventili.Ima i tema koju sam otvorio,pa mozes da pogledas,
http://www.fordclubserbia.org/forum/vie ... =38&t=5330
Problem je taj i da su u pitanju ventili,tj. da treba da se steluju, mora da se skida glava motora,a cim se skida mora da ide na ravnanje,sto nije jeftino a pitanje je kako bi to i bilo uradjeno,uglavnom se savetuje da se ne otvara motor jer je to ne isplativo,nego da se ubaci drugi motor.
Tada kada sam pitao u vezi tog zvuka koji se javlja,bio sam resio problem sipanjem euro premijua BMB,i dosta dugo sam bio miran,ali je pocelo opet da se cuje i ako i dalje sipam to gorivo.Sada planiram da odem na ciscenje celog sistema wynns metodom,kojom se cisti ceo sistem za dovod goriva,ovom metodom kako navode cisti se sistem za ubrizgavanje,dizne,usisni ventili i celo klipova.
Ako te jos nesto interesuje pitaj,ja sam vec doktorirao sve oko tog motora

simke76 piše: mora da se skida glava motora,a cim se skida mora da ide na ravnanje,sto nije jeftino a pitanje je kako bi to i bilo uradjeno

Baš zbog ovog, mnogi majstori preporučuju da se glava ne ravna kad se skida, osim ako se ne skida usled pregrevanja.
Mene je to začudilo, ali kažu da se tako nikad ne pojavi naknadni problem, za razliku od situacije kad se ravna, pa su šanse 50-50 da će naknadno da pravi problem.

Proveri knock senzor. On i sluzi da detektuje detonacije i "javi" to racunaru koji pak koriguje ugao predpaljenja, te nema detonacija.
Da li je nesto bolja situacija kada se sipa benzin od 98 oktana?
Da li je taj motor nekada vozen sa uljem ispod minimuma? Koliko trosi ulja? (Inace kod njega na trsci za ulje izmedju min i max staje 0.7l)

Јел се чују детонације ( познатије у народу под ЧУЈУ СЕ ВЕНТИЛИ ) ил исе чује нешто у разводу вентила, па се јавља цактави звук , али нон стоп , или се при 1200-1500 обртаја чује помало као дизел ( лежајеви , или нешто на споју од клипа до радилице ) ?
Тај мотор је живи доказ да новија генерација не значи да је боља од претходне . У овом случају је доста гора од маторог обичног зетек мотора који не пати од било какавих механичких дечијих болести.
Исто је и са дуратек моторима .

zeteks piše:Proveri knock senzor. On i sluzi da detektuje detonacije i "javi" to racunaru koji pak koriguje ugao predpaljenja, te nema detonacija.
Da li je nesto bolja situacija kada se sipa benzin od 98 oktana?
Da li je taj motor nekada vozen sa uljem ispod minimuma? Koliko trosi ulja? (Inace kod njega na trsci za ulje izmedju min i max staje 0.7l)

Posto se darkolegenda ne javlja,da se ja ukljucim posto je isti motor u pitanju.
Sto se tice knock senzora kako se vrsi provera,odnosno da li vrsi svoju funkciju.A sto se tice benzina od 98 oktana ja sam ga sipao par puta,ali to je bio taj period kada sam poceo da sipam i euro premijum bmb i prestale su te detonacije( koje su se kasnije opet javile),pa ne znam kakvog je imao uticaja.
Potrosnja ulja zavisi da li je u pitanju gradska voznja,ili van grada kada hoce da potrosi pogotovo ako se vozi malo brze.

van piše:Јел се чују детонације ( познатије у народу под ЧУЈУ СЕ ВЕНТИЛИ ) ил исе чује нешто у разводу вентила, па се јавља цактави звук , али нон стоп , или се при 1200-1500 обртаја чује помало као дизел ( лежајеви , или нешто на споју од клипа до радилице ) ?
Тај мотор је живи доказ да новија генерација не значи да је боља од претходне . У овом случају је доста гора од маторог обичног зетек мотора који не пати од било какавих механичких дечијих болести.
Исто је и са дуратек моторима .

Konkretno kod mene se cuju detonacije i sada a i ranije kada sam pisao o tome,a od skora je pocelo da se cuje kao neko ne znam kako bih ga opisao sitno kuckanje kad auto radi na leru.

evo me sada sam tu,pa cuje se,neznam kako da objasnim ,kao na primer oni stariji automobili kada vozis u 4 brzinu a treba u 3,i cuju se ventili ili sta vec,kao da ti trazi da pojacas gas ili da vratis u koju reba brzinu,a koliko kosta to wynns metoda ,i gde se to radi tj ko ima to

Wynns metoda ciscenja motora bi trebalo da je oko 50e,a trebalo bi na njihovom sajtu da ima spisak servisa koji imaju taj aparat za ciscenje,jedino sta treba da proveris da li imaju neke prikljucke za Forda da bi mogli to da odrade(recimo ima servis koji ima tu aparaturu za ciscenje,ali rade reno vozila,a za ford nemaju te prikljucke pa ne mogu da urade)Ja sam od drugara cuo da to radi ford servis Ljubinko,oni se nalaze starom sajmistu,i imaju sve sto je potrebno da se to odradi.