Ford Club Serbia

Pozdrav,primetih juce na Focusu,benzincu iz naslova da kad sam upalio klimu da nije momentalno pocela da hladi odnosno da izlazi hladan vazduh iz otvora ventilacije podesenog da duva na gore,na vozaca...Recimo,upalio sam kola,vozio par stotina metara,motor dosao na radnu temperaturu,upalio dugme za klimu,kao da je krenuo mlak vazduh ali nije potpuno hladan. Tada sam dao malo jaci gas na papucici,recimo 3-3.5 obrtaja i momentalno je krenuo hladan vazduh i nije prestajao do kraja voznje,nekih 50-60km puta...To se iskljucivo desava kada je preko 30 stepeni spolja. Kada je recimo 20-25 onda se momentalno stvara hladan vazduh...Da napomenem da moram da menjam dve stvari na kolima a to su senzor brzine i regler alternatora. Da li oni imaju neke veze sa tim uticajem rada klime i povisenog broja obrtaja motora ? Ako jos nesto nisam napomenuo,recite...Hvala

a ti stvarno ocekujes momentalno ladan vazduh kad upalis klimu?

Ne može klima istog momenta da krene da hladi; ni sobna, a ni ona u kolima. To je normalno ponašanje, a utoliko je izraženije što je napolju veća temperatura. Razlog je taj što klimi treba više energije da u startu utroši kako bi dovela elemente sistema hlađenja na njihove radne temperature, a pošto je ograničavajući faktor količina energije koju sistem može da preda/primi u jedinici vremena, što je ta količina energije (tj. temperaturna razlika) veća - to mu je potrebno više vremena.

Ukoliko to stanje postaje sve lošije, onda prekontroliši sistem, da li ima dovoljan pritisak, da li ima dovoljno freona itd... a dotle vozi i uživaj.

i klima pocinje najbolje da hladi tek na 6-7 min od paljenja

BojanM piše: Razlog je taj što klimi treba više energije da u startu utroši kako bi dovela elemente sistema hlađenja na njihove radne temperature, a pošto je ograničavajući faktor količina energije koju sistem može da preda/primi u jedinici vremena, što je ta količina energije (tj. temperaturna razlika) veća - to mu je potrebno više vremena.

Ovako ni Stephen Hawking ne bi objasnio

milan_gt piše:i klima pocinje najbolje da hladi tek na 6-7 min od paljenja

i +3-5min i ja sam vec stigao kuci sa posla, tako da klimu i ne koristim

Hvala na odgovorima,ne nadam se momentalno hladnom vazduhu iz ventilacije ali kod mene je recimo slucaj da ni nakon 15 minuta ne krene hladan vazduh. To je bio slucaj kada je napolju bilo 32 stepena,u kolima jos vise jer je stajao na suncu.Vozio sam 20-tak minuta i nije hteo da krene hladan vazduh...A kada nije jako toplo napolju onda mi krene hladan vazduh za par minuta...Znaci ne utice nedovoljno punjenje alternatora na rad samog sistema klime?
A evo sta kaze moj buraz koji ima Golfa 4 GTI 2002 : Danas išli kolima i opalili klimu smrzo sam se! Znači ulazimo u auto koji je ceo dan na suncu pakao u kabini i dok smo krenuli nema vrućine.

proveri ti u servisu imas li dovoljno freona

Слажем се са постом изнад .
Типично понашање за клима уређај са недовољном количином расхладног гаса.

Sad sam bio kolima par kilometara...upalio kola,motor nije bio zagrejan uopste,a posto je u kolima 300 stepeni bilo odma sam rokno klimu i momentalno je krenulo da pici hladno,za 2 minuta frizider u kolima...Obrtaji od 2.5-3000...cudno...da je freon uopste ne bi hladno islo...

eh ti gremlini

kvazarija piše:Sad sam bio kolima par kilometara...upalio kola,motor nije bio zagrejan uopste,a posto je u kolima 300 stepeni bilo odma sam rokno klimu i momentalno je krenulo da pici hladno,za 2 minuta frizider u kolima...Obrtaji od 2.5-3000...cudno...da je freon uopste ne bi hladno islo...

radna temperatura motora i rad klime nemaju nikave veze...klima ce poceti da hladi cim gas dodje do isparivaca...

Ok,ja sam mislio da ima povezanosti...Pa sta je onda moguc problem? Pre par dana sam vozio po istoj vrelini i nije hteo da ide hladan vazduh...Da li je moguce da recimo bude problem oko kontakta,da mi se upali lampica na dugmetu a da ustvari nije ukljucena klima? Jel postoji neki test ili tako nesto? Da ne moram odmah kod majstora...

Mali savet sada kada se ocekuje par vrelih dana, paliti recirkulaciju vazduha i kabina ce se pre ohladiti, inace sasvim normalno da treba koji minut da se ohladi na suncu uzaren auto.. Kad izadjem iz garaze i upalim klimu prakticno odmah krece prohladan vazduh a vrlo ubrzo klima radi punom parom, kada ostane na suncu ceo dan treba par minuta da se izbori sa vrucinom i tada uglavnom otvorim prozore prvi minut voznje da se izluftira dok klima radi tj dok pokusava da se sabere ..

Cedo piše:Mali savet sada kada se ocekuje par vrelih dana, paliti recirkulaciju vazduha i kabina ce se pre ohladiti, inace sasvim normalno da treba koji minut da se ohladi na suncu uzaren auto.. Kad izadjem iz garaze i upalim klimu prakticno odmah krece prohladan vazduh a vrlo ubrzo klima radi punom parom, kada ostane na suncu ceo dan treba par minuta da se izbori sa vrucinom i tada uglavnom otvorim prozore prvi minut voznje da se izluftira dok klima radi tj dok pokusava da se sabere ..

E ovo nisam znao.svaka cast na savetu,Hvala ti...znaci ima razlike izmedju paljenja iz garaze i uzarenog na suncu...To je znaci to...I jos jedno pitanje,da li za filter kabine mora neki kvalitetan ili moze bilo koji i koje su okvirne cene? I da li postoji sansa da se ventilacija nekako zagusi pa je treba cistiti ili sprejevi tipa Wurth ili Sonax zavrsavaju posao skroz?

Ja sam poslednji put kupio bosch-ov, 1000 i nesto dinara, neznam sad tacno. sto se tice ventilaciji pisano je oko toga dosta po forumu, uglavnom ta sredstva za dezinfekciju kratkog daha...