Ford Club Serbia

Krenem prije neki dan na planinu sa fordaljkom, 10-12km makadamskog puta konstantan uspon. Pred kraj puta slucajno vidim da je kazaljka blizu crvenog ali nastavim put jer se ranije ventilator palio na pocetak crvenog polja. Kada sam stigao vidim kazaljka usla 2-3mm u crveno polje a vent se ne pali, ugasim auto I otvorim haubu vidim nivo vode u posudi dosta porastao a iz motora se jasno cuje kljucanje vode bukvalno kao kad vri voda na sporetu.
Ostavim to tako da se hladi...malo kasnije dodjem I otvorim cep od rashladne posude ali malo po malo jer je bio ogroman pritisak, kada se motor potpuno ohladio upalim auto normalno radi I tako se vratim kuci.
Je li moguce da sam ostetio nesto I treba li sta da provjerim??? Bas prije ovog puta je zamijenjeno ulje I filter (5w30 formula f). Escort je u pitanju 1.8 zetec.

bensinac neznam, al mislim nista, uzivaj sada si ga okalio, ima da predje mnogo vise, ako neduva kompresiju u vodeni prostor nebrini!
ja sam starog tako bar 5 puta 1,8 td 98 mondea, jedom mi spala selna jer je nisam lepo namestio, (sam sam sipao antrifiz, jednom su mi sipali benzin umesto dizela, jednom preterao gas na begaljickom brdu sa klimom na + 40 i td itd)

Danas sam gledao ne dize temperaturu ne trosi vodu.. cak radi tise nego drugova kia iz 2008god .
Vjerovatno ne radi ovaj termo prekidac, sjutra cu da testiram ventilator.

[youtube][/youtube]

Следећи пут када ти се то дешава , ти отвори све прозоре , и разврти грејање у кабини . Помоћиће да се охлади .
За мотор немој да се бринеш , није му ништа . Прегрејавање је да си га возио до тренутка када више није хтео да вуче колико је загрејан .

Koje je godiste auto? Pogledaj da li na crevu imas termoprekidac.. I jel imas klimu?

93g (mk5b) nema klimu, vidim postoje 2 tipa prekidaca, sa klimom I bez http://test.wheelbearingkits.co.uk/swit ... 16v/12379/

Onda zameni termoprekidac i pevaj.. Da imas klimu to bi te kostalo ja mislim 4hiljade. Na crevu je kod tebe sigurno.

E ovako, sad odradim ovo sa videa, skinem ovaj dzek sa termo prekidaca I prespojim sa parcetom zice upalim auto a ventilator I dalje ne radi, znaci li to da je prekidac ok??
Prije toga sam pustio auto da radi u mjestu I opet je usao u crveno a nije upalio vent.
Onda sam nasao neki dzek na zici blizu hladnjaka koja vodi do vent., tu sam doveo struju direktno sa akumulatora I kad sam prespojio upalio se vent, znaci ispravan je?
Pregledao sam I osigurace ok su, u cemu je onda problem?
Kad se inace pali vent. na zetec motore, jel kad udje u crveno ili?

Edit: Dusane nije na crijevu nego desno od poklopca motora kao na ovom videu gore.

Nije,nego je na crevu. Zato ti se i ne pali kada ga prespojis,prespajas pogresnu stvar.

A sta je onda ovo sto sam prespajao?
Edit: sad gledam po netu I vidim da je ovo sensor za temperaturu a prekidac je na crijevu

Ne znam sto gledas kada ti lepo kazem..

Moj problem je slične prirode :
Ja sam davno povezao ventilator hladnjaka na poseban prekidač u kabini,jer ga cesto vozim po brdu,da ne moram da čekam da li će ( ili neće da ga sam uključi ).
Pre nekog vremena,kazaljka za temperaturu je prestala da pokazuje temperaturu (radi,prestane,radi prestane bez ikakvog reda...)
Pretpostavljam da je u pitanju termo-davač, samo sto ja nisam siguran gde se on nalazi-auto je Escort 5 zetec 1.8 1991. godište.
Svaki savet je dobrodošao,jer u ovim vrelim danima motor se lako pregreje...
Izvinjavam se za OFF,ali mislim da je u pitanju sličan,ako ne i isti motor

Termo davac-senzor temperature se nalazi ispod onog debelog creva koje ulazi u kuciste termostata. Imao sam isti problem ili radi ile ne uopste. Priliukom kupovine obrati paznju na boju termo davaca. Ukoliko i prilikom zamene odgovarajuceg senzora bude pokazivao vecu temperaturu od realne treba ugraditi jedan otpornik od 10 oma na red sa termo davacem. Tako sam bar ja prosao, u poslednje vreme svaki deo koji kupim je teski bofl . Pozdrav !

Sierra 2.0 dohc... Imam utisak da mi skala temperature ne pokazuje tačno. Stigne negde oko pola ili ispod pola i počne da izbacuje tečnost iz posude, a ventilatore ne uključuje. Kada ih uključim prinudno voda prestane da izlazi iz posude. Pitanje: dali je u pitanju termoprekidač koji uključuje ventilatore ili pak termodavač koji meri temp. motora(onaj što se nalazi ispod glave motora). Motor normalno radi, a skoro sam vršio osveženje istog.

Zahvaljujem !

Stavio sam prekidac 95-88c a na fabrickom pise 99-94c, imam osjecaj da ce prerano da pali vent.

Ako je temperatura na kojoj ga gasi ispod temperature na kojoj otvara termostat, jednom kad upali ventilator ima da radi dok god ne ugasiš auto i ne ohladiš motor.

Vidjecemo, nije mi jasno zasto prave ove prekidace da gase na 88 kad je radna ovom motoru oko 95 cini mi se, mada thermostat mi nije fabricki pa otvara malo ranije pa je radna na prvom slovu na onoj skali.