Ford Club Serbia

mondeo 2 1.8tdci 2000 god. pre desetak dana mi je motor prokuvao ,mada nije pokazivao na kazaljci da mu fali voda,dosuo sam oko4 litre.posle par dana primetio sam u retrovizoru povremeno da izbacuje oblake plavog dima ,vremenom se ta dimna zavesa povecavala .poceo je da trosi ili da izbacuje ulje ,posto fali ,a auspuh je vlazan i masan.moram napomenuti da motor pali i vuce bez ikakve promene.svaki dobronameran komentar je dobrodosao.hvala.

prodaj u delove

Generalka u najavi. Mada to nije jeftino...

nema mondeo 2 tdci

Skoljka je 98 godiste a motor je 2000-to.

motor je 1.8 td od 90ks

1.8 tdci. tako pise u saobracajnoj.

koja mu je bos pumpa? ti se u njih razumes

mora da je mondeo 2 common rail

mozda je ubudzen motor iz fokusa od 115 ks

ili iz mondea 3

onda bi bio 2.0 tdci

Buca65 piše:ovo je snimak kad je hladan.

ovo je kad je zagrejan.

TDCi sa sajlom za gas ? a-a .. prekrstili ti auto u "TDCi wanna be"

Ti mora da si neki lokalni saljivdzija?! Ovo pitanje je postavljeno ljudima koji su mozda imali slican problem,koji se razumeju u mehaniku.Nikad se ne zna kada ce se nesto slicno desiti nekom drugom.

Niko nije saljivdzija,nego je tebe neko vagnuo kad je unosio u saobracajnu,i ne moze biti tdci,tako da ne pricas gluposti

Nebitni TDI ILI TDCI .Problem postoji AKO SE NERAZUMES U MEHANIKU ODJ... pametni daju pametne komentare ,drugi lupetaju.

nema potrebe za takvim tonom...narocito ako trazis pomoc a na taj nacin se ne dobija pomoc.


nedaj boze da ti crkne nesto a ti odes u prodavnicu i oni vide saobracajnu i daju ti deo za TDCi ...

upravo hocemo da ti pomognemo,ali ti ne das sebi dokazati da je tako. sretno

Svaka iskrena pomoc je dobrodosla ,i na tome sauvek zahvalan,ali dali je TDI iliTDCI MENI JE NEBITNO ,OVIM PUTEM POKUSAVAM DOCI DO MOGUCEG RESENJA,ILI BAR DA MI SE JAVI NEKI MAJSTOR KOJI BI TO RESIO.

Pa mozda da bi ti neko pomogao mora da zna o cemu se radi, tj o kom motoru.

Buca65 piše:Svaka iskrena pomoc je dobrodosla ,i na tome sauvek zahvalan,ali dali je TDI iliTDCI MENI JE NEBITNO ,OVIM PUTEM POKUSAVAM DOCI DO MOGUCEG RESENJA,ILI BAR DA MI SE JAVI NEKI MAJSTOR KOJI BI TO RESIO.

jako je bitno koji motor je da znamo o cemu bi moglo da se radi!
druze ovo ti je enduro d motor, znaci obican td ne tdci, inace taj plavi dim moze doci od dizni, dihtunga glave, i na kraju karika! Ako ti je takvo ponasanje pocelo posle pregrejavanja, a ako netrosi vodu, vrv su karike, a potrosnja ulja takodje pokazuje da su karike, mada u najboljem slucaju moze biti dihtung na glavi i ravnjanje glave, sto kosta 5-6 crvenih i nista nemoze da se zna dok se neotvori motor...
gadjam na dihtung, i ravnjanje glave, savet sto pre kod nekog sto radi metalnu obradu motora, ali iskrenog majstora!

Proveri turbinu pre bilo kojih drugih zahvata,mondeo 2-ka ima cest problem sa njom

ovo su vec pravi komentari,bio sam kod par nazovi majstora gde su dijagnoze isle od gumica ventila pa do kompletne generalne,a to je moram priznati jako siroko.kasnije cu postaviti par slika od motora ,valjda ce se po tome znati dalije tdi ili tdci.Kako se manifestuje ako je problem oko turbine,doduse primetio sam da mi je vlazno od ulja na izlazu iz turbine oko creva prema interkuleru.Da napomenem ,motor dobro pali ,normalno vuce ,na 1700 obr.pali turbinu i dobro povlaci.

a da nije mozda tdi u njemu?

Buca65 piše:ovo su vec pravi komentari,bio sam kod par nazovi majstora gde su dijagnoze isle od gumica ventila pa do kompletne generalne,a to je moram priznati jako siroko.kasnije cu postaviti par slika od motora ,valjda ce se po tome znati dalije tdi ili tdci.Kako se manifestuje ako je problem oko turbine,doduse primetio sam da mi je vlazno od ulja na izlazu iz turbine oko creva prema interkuleru.Da napomenem ,motor dobro pali ,normalno vuce ,na 1700 obr.pali turbinu i dobro povlaci.

nemoj dzabe da ga pitas vidi se na snimku bos pumpa, inace je td ili od 90 ks ajde td i , ako pusi mno0go i nece da ide onda je moguce kako matke kaze da je do turbine! Vrv da su tsradale karike teze bi palio, moguce je da je dihtung i ravnjanje glave, proveri i turbinu, al sto pre uradi da ne bi stetilo ako je dihtung dalje motoru!