Ford Club Serbia

Auto mi tesko pali,uradjena generalna,zamenjeni grejaci,uradjena pumpa...
Kada ga prvi put zaverglam,i kad povuce gorivo,drugi put pali na pola kljuca.Ili kada upalim kontakt i kad drukam pedalu gasa 10-ak sekundi,pali bez problema.
Da li je moguce da se ugradi pumpa niskog pritiska koja ce na kontakt da gura gorivo do pumpe visokog pritiska,i koja je najbolja????
Hvala

Isti problem sam ja imao, sve reseno jednim nepovratnim ventilom pre pumpe.

Onda sutra kupujem nepovratni ventil

i ja sam isto resio tako,ali zasto vraca gorivo u rezervoar to me interesuje. sve sam detaljno pregledao,izbacio predgrejac nafte,i opet je vracao gorivo

Ja nisam jos nista izbacio,ali planiram da uklonim predgrejac.
Meni mozda vraca na pumpici,posto moi ne radi.Kad menjam filter nafte,pali samo na vucu,posto nece nikako drugacije da navuce naftu do pumpe...
Kupio sam nepovratni ventil,pa cu da ga stavim.
Jel mi mozete reci gde bi bilo najbolje staviti ga????

druze filter drukalica ti je otisla u q, imas na filteru ono crno dugme, moze da se reparira a moze i novo, sigurnije je novo posto ako menjas samo set mozes naopako da ga motiras pa da varca gorivo iz pumpe u rezervoar!

prije filtera goriva ventil stavi,a filter mozes promeniti,staviti obicni kao u golfa 2,i nema problema sa zrakom,a predgrejac obavezno izbaci

Brate rodjeni.....
Skroz drugi auto kad sam stavio nepovratni ventil,i kad sam skinuo predgrejac....
Hvala svima na pomoci...