Ford Club Serbia

Evo i mene posle nekog vremena opet , nazalost novi broblem je u pitanju , sumnjam na par stavki ali bih voleo da cujem misljenja strucnijih lica od mene svakako. Problem je dakle : Desava se samo kad je napolju toplije vreme i vece temperature znaci u leto , kad se auto vozi duze vreme i dostigne radnu temperaturu znaci samo u tim slucajevima , kad se stane izbaci iz brzine pustim auto da radi on sam nabija obrtaje od 900 do 1100 odprilike , takodje mislim da je i potrosnja za nijansu veca...

Papucica gasa.

Na sve drugo sam posumnjao,samo mi to nije palo na pamet,uzecu u obzir

Uzmi... 80% je do nje,probaj da zamenis senzor temperature da vidis kako ce da se ponasa.

kod mene je to reseno reseno zamenom regulatora pritiska na pumpi viskog pritska

Pa trebalo bi prvo da se ustanovi sta je,na dijagnostiku pa da se vidi,kod brata pokazivalo pumpu i papucicu,zamenjena papucica i nema problema i u pitanju je bio tddi.Ne znam dali se rastura cela pumpa prilikom zamene tog ventila,kolko je tebe kostalo to?

ti vozis tddi, a kod njega i kod mene je bio problem na tdci,skroz drugacija pumpa i uopste sistem ubrizgavanja.
ne skida se pumpa da bi se zamenio taj regulator.

Ok,hvala...moguce je sve.

Definitivno nije do papacice gasa sa njom je sve ok , na dijagnostiku sam isao ranije kada mi se to desavalo ali je problem dijagnostike sto ona moze da ocita samo kada se to desi u tom trenutku , a meni ko za inat do servisa zeza sve , tamo posle 2 min odmora sve vrednosti ok! Tako da ko ce se zeza sa tim sem ukoliko ne mora, ali provericu jos par stvarcica kad stignem...

Koliko si platio regulator pritiska?
Zare jel si ustanovio kvar ?

Nisam ustanovio kvar , ali sam zato prodao auto Sad definitivno prelazim na benzin/plin , trazim auto valjao bi mi fokus samo ne karavan ko sto je moj bio Dosta je bilo dizelasa

ejbg.