Ford Club Serbia

E sada je u pitanju moj drugi auto,eskort mk4 1987-o godiste,motor 1262ccm,60ks,sa lancem,u zadnje vreme primetim da mi posle mesec dva normalne voznje auto malo slabije vergla,stavim punjac na akumulator,on pokaze da je akumularor skoro prazan.....ja dopunim akumulator,on vergla super mesec -mesec ipo ,pa opet pocne da slabije vergla....izmerim akumulator kad ono opet skoro prazan....akumulator Monbat 55a i regler sam menjao ISTI DAN, pre nesto vise od godinu dana,uz kompletan servis altenatora,i posle servisa je punjenje na ler gasu bilo 14,4v bez ukljucenih svetala,14,2v sa ukljucenim svetlima,i to je super ,zar ne? danas premerim punjenje,bez svetala na leru 13,6v,sa svetlima kratkim 13,2v,sa dugim svetlima 13,0v,pa pitam da li je problem do reglera ili akumulatora....inace punio sam akumulator cele noci,i otisao na kraci put po gradu,vratio se,sacekao sat vremena da se sve ohladi i izmerio samo napon akumulatora,bio je 12,7v? da li je to malo? u cemu da trazim problem? pomagajte drugovi

Promeni alternator ili ga prekontrolisi, ne puni dovoljno.
Moguce da ti je akumulator los usled nedovoljnog punjenja.
Ako imas 100% odlican aku ti ga stavi na auto pa premeri koliko ga puni, ako su vrednosti dobre onda znas u cemu je problem.

"Izmedju" alternatora i akumulatora imaš diodnu ploču, regler, kaiš, puno kontakata i spojeva, moraš i to sve proveriti.

pa sve to je radjeno,napisao sam da sam uradio KOMPLETAN servis alternatora kad sam menjao regler i kupio nov akumulator....imam da skinem sa mog mk6 escorta perfektan bosch od 55a,taj je kao zmaj zmajeva,godinama ga nisam ni dotakao ni dopunjavao ,ma nista....stavicu njega na starog mk4,pa premeriti,a ovaj iz mk4 staviti na mk6 ,a mozda cu i voziti tako par meseci...pa videti ako mk4 isprazni i bosch,onda ne puni dovoljno,mada Monbat iz mk4 od dana kad je kupljen mi se nesto nije svidjao kako vergla...hvala

i jedno neodgovoreno pitanje -koliko treba da bude napon akumulatora koji se punio celu noc,dakle pun do panja

Iako je servis radjen, postoji par varijanti:
1. nije bas i uradjen do kraja, to jest islo se po starom srpskom sistemu, "ma samo da to drzi", ili "nema potrebe da se to doteruje do kraja, odlicno je to i ovako".
2. i kad se nesto uradi kako treba, moze da se pokvari. Pogotovu kada je struja u pitanju. Recimo elektronika (diode) mogu da crknu prvi dan, ali i da traju 10 godina, a mogu i da "malo crknu" to jest ne zveknu skroz, vec izgube nazivne karakteristike.

servis gde je radjeno je na velikom i dobrom glasu u zrenjaninu,a i jes' da bi policajcu uradio auto po sistemu ''drz vodu dok majstori odu'',pogotovo sto me tamo svi znaju i ko sam i sta sam,i kakva mi je reputacija....uradili su oni to kao sebi da su radili,garantujem....ali ocigledno da ga nesto zeza,pa cu probati sa dobijenim predlozima menjanja akumulatora na eskortima,i redovnim merenjima....i pliz ako neko zna,kad sam skinuo akku sa punjaca nakon cele noci provedene na punjacu,kad se malo ohladio,pre stavljanja u auto pokazivao je 12,7v,jel to malo ili ne???????

Zato sam i napisao da ima vise varijanti.
mada... ima i onih starih majstorskih, kad ti se neko zameri...
Mozda mu napisali kaznu za parkiranje, pa mora nekom pubu da se osveti.

Salu na stranu, OK je taj napon.

hvala bole.to sam hteo da cujem.... znaci 12,7v je ok...nista onda,testiranje pocinje sutra,hvala svima koji su mi pomogli....

Na aku. Napon je ok ali dali je struja ok? Odnesi aku. u servis da ti provere njegovo stanje !
-Napon od 13V nije dobar i ne moze da napuni aku. !
To sto si radio servis pre godinu dana ne znaci da si kupio nov altenator ,a i da si kupio niko ti ne moze garantovati da ce ok raditi !

na osnovu merenja na vise tacaka strucno lice moze zakljuciti u cemu je problem dok je sve na svom mestu tj.u autu sa sigurnoscu od 80%

Da se nadovezem na temu, veceras proverim na displeju na tabli kolko puno regler i vidim 14.7 v. Koja je gornja granica do koje je normalno punjenje?

Do 14.8 bi trebalo da je sve ok, pogotovo na ovakvim temperaturama. A i to ti je verovatno bez potrosaca, kad upalis svetla padne na 14.4, 14.5, barem je tako kod mene.

neka neko pali auto a ti meri akumulator ako bude ispod 9V onda je akumulator