Ford Club Serbia

Da otvorim novu temu, da razjasnim neke stvari koje mi ne daju mira, a ne mogu da nadjem konkretne odgovore koji me interesuju. Aku je kupljen pre 5 meseci, jer mi je sve treperilo u kolima prilikom paljenja ( lampice na instrument tabli, svetlo u kabini ). To je sve nestalo posle zamene aku-a. Cim sam zamenio aku, bio je na proveri, el. rece da napon i dalje nije kako treba, i da treba alt. da se sredi pred zimu za svaki slucaj, ali mi nije rekao da mora odmah. Proverio sam napone opet, pre sredjivanja i kod elektricara i na self testu. Ovo su vrednosti na self testu, ali su isti bili prikazani i kod elektricara koji je sredjivao alt:

1. Na kontaktu vrednosti su oko 11.7 - 11.8, posle duze voznje kad se ohladi malo 12, nikad vise;
2. Pri verglanju, napon padne do 9 i nesto, 9.6, 9.7;
3. Kad se auto upali i ukljuce svi potrosaci, napon je 13.7 - 13.8 - 13.9, nikada nije presao 14, ni pri dodavanju gasa i
4. Nocu se primeti, da kad ukljucim grejanje, svetla trepnu, ne da oslabe, nego bas trepnu ali se primeti. I to se desavalo i posle zamene aku-a, ali se desava i posle sredjivanja alternatora.

Koje su vrednosti napona koje inace treba da budu za svaki deo iznad, i da li treba da me brine nesto posto ide zima.

Da se vratim na pricu:

Prosli utorak je auto bio kod elektricara kojeg inace macaneli zna, i svi su rekli da su dobri majstori, bla, bla, bla. Oni su navodno promenili regler i neku centralu, premerio je punjenje, kaze sad je odlicno, 14.3 - 14.4. Ja to nisam video svojim ocima jer sam bio u kolima, ali ok. Sutradan mi padne na pamet komp, i odradim self test koji pokaze apsolutno iste vrednosti kao pre elektricara koje sam iznad nabrojao . Bukvalno iste, od brojke do brojke, a ma da se nije ni za 1 vrednost p nista promenilo. mBole je u temi sa trikovima oko board kompa napisao da alternator moze vrlo brzo da zezne i nov aku, pa me interesuje u kom smislu? Da li aku zbog loseg alternatora moze delimicno da se isprazni, ili bas da se osteti da napon ne moze da se sredi? Ili jednostavno komp ne pokazuje prave vrednosti, jer ne zelim da verujem da me je majstor slagao za stanje, vec samo da me skine s dnevnog reda, sto nije iskljuceno, jel? Izvinjavam se na dugom postu i hvala unapred na razjasnjenju .

Kod mene je napon na kontaktu malo iznad 12 v , bude tako do 12.5 nikad više, dok motor radi vrednosti bez potrosača su 14.1 a kad uključim duga i kratka svetla, grejanje, brisače napon bude 13.9.

Budes li gledao self test na kraju ces kupiti nov alternator, ne svijetli kontrolka vozi i ne razmisljaj o tome

Ne bih ja ni razmisljao da nije bio kod majstora.

Jel tebi zatreperi jednom i vrati se u normalu kad uklucis neki potrosac ili ti nakon ukljucivanja na primer grejanja nastavi treperenje i dalje?

Ne, ne, samo u trenutku kada upalim grejanje na 2 ili 3 jacinu, svetla kao da zmirnu, trepnu, bem li ga kako drugacije da objasnim. U principu to verovatno neko drugi ne bi ni primetio, ali na moju zalost, ja sve primetim pa onda sebi kidam zivce. Nema vise treperenja lampica, auto stvarno pali bez problema, otkud znam. Mozda i ja preterujem, ali mi je krivo da bude isto kao i pre popravke.

komsija ti krade struju..

To je normalno kad okines nekog potrosaca, da malo zagusi motor, samim tim alternator, samim tim i svjetla,ne sikiraj se oko toga, ispravno je, popij nesto, ako imas sta za skociti skoci ako nemas guraj kontejnjere

Da, ali poenta je da mu je majstor uzeo pare a nije se promenilo nista.

Dobrodosao u klub :-)
Ne mora biti, ja ne vjerujem u self test, cak sta vise mislim da je kaka
Kako nisi vidio jel promijenio regler ili nije?
U danasnje vrijeme brze love svaki majstor ce ti promijeniti regler ako mozda i nije trebalo ako si ti "zajunio" da se nesto treba mijenjati, po meni je najbolje uradi sam sta mozes sta ne mozes ne dieaj dok ne otpadne jer vrlo je moguce da ces prodati auto a jos nije otpalo ili ce otpadati duze nego sto bi durao nov dio
Tacno mi je drago sto sam uzeo ovog Focuss, naucio sam dosta oko mehanike, principa rada motora itd a posebno sam naucio da se ne isplati puno njuskati, dosta ljudi voze po principu ne diraj dok ide i potrose mnogo manje za odrzavanje

Pa i pre nego sto sam doterao kola, rekao mi je da uvek promeni regler i lezajeve. Ja u tom trenutku kad je menjao nisam bio tu, jer sam otisao do grada. Cekam samo prvu priliku da odem kod drugog el. cisto da mi proveri napon i punjenje, ako vidim svojim ocima da ne valja, vracam se kod ovog sto mi je radio. Nemoguce je da su iste vrednosti, ako je promenio to sto je rekao da je promenio. Iste vrednosti kao sto su bile i kad je kupljen nov akumulator, i sad kad je uradjeno, ako je uradjeno. Nemoguce.

Meni je prosle godine riknuo alternator, ja zovnem par radnji, regler ( pitanje proizvodjaca, kvaliteta) 3800 din, dok dam "majstoru" koji dinar za ruke, zovnem s&g i kod njih uzmem polovan alternator za 60 e, bez da se zezam oko reglera, posto sam i po forumu citao da znaju da prave probleme i da opet nece dobro da puni, bez obzira sto je nov, zna da se ne slaze sa ECU, ako sam ja dobro razumeo tu celu pricu oko te problematike. Ispravice me neko ako gresim. Evo vec godinu dana taj polovan sljaka sasvim ok. Aj sutra cu bas da uzmem unimer pa da premerim vrednosti, dokon sam, pa da vidimo sta kaze kod mene situacija...

Zaboravio sam da napisem, da su iste vrednosti napona, koje komp prikazuje i sad bile i kad je kupljen nov akum., i da je mereno kod 2 razlicita elektr. Sto znaci da za ovih 5 meseci dok je vozeno sa starim alt. aku nije ostecen, jer kontam da bi vrednosti bile jos losije. Ili komp ne pokazuje prave vrednosti, odnosno zapamtio je stare pa mu treba vremena da promeni, ilime je el. koji je radio alt. slagao da je bilo sta menjao. Nema trece.

PS. Evo sad u 22h nadjemo unimetar, jes da je star, ali radi posao. Bez kontakta i na kontaktu pokazuje 12, onoliko koliko i pise na akum. Pri paljenju padne na 10, a sa svim potrosacima pokazuje 14, ni volt vise, sto znaci da i dalje nije onako kako je el. rekao, odnosno za 0.4 je manje. Otici cu kod jos nekog da premeri, a sutra uvece kad se budem vracao sa posla, bas cu da proverim dal ce svetla da zatrepere. Ako bude isto, vracam se kod onog sto je radio alt. da ga pozdravim.

Cisto da uporedis, kod mene je bez potrosaca 14.3, sa svjetlima 14.1, svijetla i klima 13.9

Ne valja to nista . Npr. sinoc kad sam se vracao sa posla, bas sam palio grejanje da vidim da li ce se promeniti intezitet svetala i to par puta, nista se nije menjalo. Provericemo kod jos nekog el. pa cemo da vidimo.

Prvi put da sam gledao to, sto se mene tice to je dobro dok ne svijetli lampica i dok moze upaliti zlatno pravilo vazi, ne diraj