Ford Club Serbia

Ford kupljen prije 6 mjeseci je poceo da zadaje prve glavobolje Imaju dva problema, te cu krenuti s prvim kojeg smatram ozbiljnijm.

Juce sam dosao s puta, i stari je vozao forda i nije nista primjetio posebno, no ja cim sam sjeo osjetio sam drugi zvuk.Znaci tesko je opisati na sta me posjeca, no nekada kao da propeler zapinje, ili da radi kao traktor, oni njegovi obrtaji. Snimio sam video pa da to ne opisujem detaljno jer je tesko opisati taj zvuk

Drugi problem, kojeg smatram da je mozda i ozbiljnij je sam uocio odmah cim sam stisnuo kvacilo. Cim stisnem, centimerar-dva osjetim kao neko udaranje u kvacilo u nekom ritmu obrtaja, kao da osjetim obrtaje na kvacilu. To naravno nije nikada do sada bilo, kvacilo je radilo bez problema, nije propadalo i slicno. Znaic ja ga stisnem malo, kao osjetim motor , osjetim blago udaranje, a tako je i kad ga stisnem do pola, do kraja, akda prebacujem brzinu i slicno.

Plivajuci zamajac uglavnom daje sledece simptome: zvecka na leru kad se ugreje auto, kad usporavas npr. 2brzina ides 40km/h i pustis gas da auto ostane u brzini on cima dok usporava, trese auto na leru. Jel imas neki od ova 3 simptoma?

Od ovih simptoma nemam ni jedan na autu. Meni samo malo kao kvacilo vibrira kada ga stisnem par centimetara osjetim to vibriranje koje je u ritmu rada motora, tj kao npr srce, sad radi, sad stane

Takodjer, juce ga upalih ugasi se odmah, drugi put da pokusam upalih bez problema. Ovo je prvi put da se meni desi, dok mi stari rece da mu se desilo par puta al on kontao da nije okrenuo kljuc do kraja pa zato

Sto se tice gasenja, moguce je da je akumulator, jer je slabij !?

TO je glavni problem koji me muci, te sutra vozim na dijagnostiku (ne ovlasteni servis) pa da vidim sta je i kako, no ov de postavljam pitanje jer mozda neko moze dait neke smjernice

Evo video http://videobam.com/GAbmO (kliknite na CLOSE TO PLAY i onda dole na play ikonu da krene).

Plivajuci zamajac ti je otisao. Ja sam se skoro u Kraljevu informisao za taj deo. 30.000 dinara je nov. Medjutim covek ima i set kvacila, korpa, lamela i kako ga on nazva zamenski zamajac koji nije plivajuci za 27.000 dinara ukupno. Inace kad menjas zamajac dobro bi bilo o istom trosku zameniti i lamelu ako je pri kraju.

Niko nije bezveze stavio plivajuci zamajac, ako je mogao da se stavi obican.
Nemojte sebi upropascavati kola tim budzevinama.
Na kraju ispadne skuplje (i to mnogo).

Danas nisam imao vremena da odvezem auto kod majstora, no uocih da NEMA VISE VIBRACIJA NA KVACILU. Sta bi to moglo da znaci !? Znaci juce auto nije vozeno, prekuce su bile vibracije...danas sjeo, zvuk je idalje tu (tup tup tup,tktktktktkt) kao na videu, no nema udaranaj tj vibracija kvacila kada se malo stisne. Vratilo mi je malo nadu da nije nesto ozbiljno

Inace, nadjoh neki selftest diagnostic za forda, odradih i uslikah. Mozda ima neka informamacija koja vam znaci pa evo slike ukoliko neko ima vremena da pogleda

U pitanju je ford focus 2002 TDCI dizel 115hp.

kolikopse ja razumem zvuk prolupalog plivajuceg zamajca se ne pojacava dodavanjem gasa...

Da li se zvuk motora isti kada drzis kvacilo?

Vibracije na pedali kvacila sam ja imao kada je zamajac bio los.

Zvuk motora je isti kvacilo stisnuto do kraja, do pola, ili nikako pritisnuto.

Ajde ako mozes, snimi klip, zvuk kako se auto cuje kad ga palis.

A za self diagnostic, ako ti je na kraju ispisao dtc - none (blinkalo) ok je sve, s tim sto je ta "dijagnostika" daleko od one u servisu.

Biti ce video veceras drugari Sutra vozim na dijagnostiku, no problem je dakako sto je prije mjesec dana drug imao problem na svom opelu (nevezano za ovo) pa je izdavao € i € jer je svkao imao razlicito misljenje, pa bas zato vas na forumu i smaram

Ukoliko sutra dijagnostika (ne ovlasteni servis) ne pokaze nista posebno, vozit cu auto 110km u susjedni grad.

Znas kako drug, od dzaba se hvatas za slamku spasa, zamajac je crko. Vidi i ovo, i dizne ce ti crci, i turbina ce crci, a i pumpa. Nema toga sto nece crci. Za sad moze da se vozi Punto, po koja stara Corsa ili Fiesta bez svih tih zajebancija, a ni toga vise nema jer sad svi auti imaju zamajce, dizne i turbine. Od popravki se ne moze pobeci, posebno polovan auto. Auto je trosak.

Pazi kako ja to gledam, ne pusim, tako ustedim 1000 eura godisnje + zdravlje i kondiciju, a radije bih procerdao 1000 eura na auto nego na cigare.

Nadam se da ti je sad lakse

+1

Jutros majtor provozao, kaze otisao injector. Sutra detaljnije jer je imao vec auto na servisu...

Na zalost dva servisa promjenjena, prvi me uputio u susjedni grad, drugi pregledao elektroniku kaze sve ok s njom...ovoga sam se najvise i bojao da me vucaju od majstora!!

Recite mi, kao da sam negdje procitao da je ovlasteni servis DUZAN OTKLONITI KVAR u odredjenom vremenskom roku. Da li je to tacno ili sam ja halucinirao !? Sta se desi ukoliko ne znaju, ne mogu i sl !?

Omisljam se da odvezem auto na ovlasteni servis koji je podaleko

Nemoj se puno drzati za ta pravila u pogledu ovlascenih servisa. Ne znam odakle si, ali vidim da si postovao isto pitanje i na bosanskom Ford forumu, pa ako si negdje odavde mogu te uputiti na par dobrih majstora koji znaju sta rade sto se tice Forda.
I meni se cini iz tvog opisa da imas problem sa diznama ali nista bez prave dijagnostike ili tzv "leak test-a".

Da, trazim odgovore gdje stignem Srednja Bosna, gradic Zavidovici (60km od Zenice).

Sta mi imas preporuciti !? Jos bih napomenuo da se kao cuje miris benzina i da ima malo vise plavkastog dima iz auspuha.

Od majstora tamo imas Jozu iz Viteza koji je super jedan lik. Njegov nick na bosanskom forumu je Vitez. Po meni licno najbolji na ovom regionu za Fordove je Vlado iz Laktasa samo ne znam jeli ti daleko da ides do njega. Mogu ti dati njegov broj da se cujes s njim. Ima dijagnostiku, alat, znanje i veoma je fer covjek i majstor tako da ga mogu mirne duse preporuciti.

Ehhh...malo šoka na kraju svega

Ovako stoji faktura:

leteći- 47KM
klip i klipnjača 150KM
Akumulator 130KM
Ulje 6l 100KM
filter ulja 7KM
filter goriva 35KM
dihtung glave 65KM
rolna vozila 65KM
mikro rmusn (ne znam sta pise) 30
mala rolna 44KM
permant 18KM
injektori 750KM
ruke 600KM

TOTAL: 2041

......................................


Misljenje !? Neke stvari nije mroao mijenjati, ali da bude 100% siguran zmijenio je kao npr akumulator.

Ne bih da komentarišem pojedinačne cene, ali meni ovo deluje kao dranje na sitnim stavkama.

Veselo.

Mene i dalje stomak boli

Sve su ti cijene tu negdje ali mi nije jasno koliko ti je injektora naplatio. Ulje si mogao proci i jeftinije (u Banja Luci Ford Formula f 5W30 je 13 KM u radnji). Vjerovatno pise "mikro remen".
U svakom slucaju zestoka cifra odjednom da se izvali.

Sva cetri injektora su naplacena

Ono sto sam se razocarao je da je stari ostavio SVE DIJELOVE MAJTORU a da mu ovaj nista nije kompezirao. Sve nesto kontam otici po sve dijelove, pa pobogu, sam akumulator sam mogao prodati za 20KM (bubam), jer je bio ispravan, ali slab.

onda ti je stavio polovne dizne..

Cekaj, injektori i dizne nisu isto. Dizne mi nije spominjao da treba promijenit i!?

Isto je. I ta cena koja je navedena za "injektore" ti je ustvari cena za 4 polovne dizne.