Ford Club Serbia

Prijatelji, već tri meseca se mučim da nađem rešenje za moj Focus 1.8 TDDi. Auto normalno (lako) pali i dobro ide. Ali u nekom trenutku upali žutu lampicu grejača i crvenu za ulje i potpuno izgubi snagu. Nakon toga ugasim pa ponovo upalim auto i sve je u redu. Ovo mi se događa, statistički, jednom na pređenih 500 km. Bio sam u dva ovlašćena servisa i par drugih i svi mi nude zamenu cele bosch pumpe (bez udubljivanja u problem). Inače, Fordov servis u Nišu je katastrofa. Meni se mnogo toga ne uklapa u priču, jer osim što auto dobro ide dobro podnosi i preko 3000 obrtaja.

Počeo sam da istražujem. Kupio sam dijagnostiku ELM327 i uzeo FORScan program i sad pratim problem. Mogu vam reći da sam očitao više grešaka i dobio više detalja nego recimo u servisu sa univerzalnom dijagnostikom (Delphi).

Situacija je sledeća:
Uvek pali grešku P0149 (bez žute lampice)
A kad okine grešku i upali žutu lampicu pali: P0149, P1563, P1664, P0335, P0216.

Ja sam elektroničar pa sam prekontrolisao kablove i očistio konektore (bilo je potrebno). Mehanika i motor su mi nepoznata oblast. Ima li neki slično iskustvo ili neku ideju.

Greske ukazuju na problem sa bos pumpom

Dragomire, šta da uradim. Da:
- zamenim celu pumpu ili
- samo elektroniku - što su mi ponudili u Fordovom servisu u Skoplju.
Gledao sam šta piše u eTIS-u za „moje greške“ . Za P0335 se spominje položaj i ispravnost senzora radilice i bregaste. Da li da to proveravam?

Unapred hvala.

Zameni pumpu

Ili pošalji u bosch servis na remont. Ja sam slao pumpu od bratovog focusa i zadovoljan sam. Slao sam pumpu u servis Vilić NS.

Možeš li da mi kažeš koliko je koštao remont. Nude mi polovnu sa ugradnjom za 350 EUR.

440€ i garancija 1g. Prvo smo uzeli od Sima i Gileta polovnu za 300€ pa ni ona nije valjala,gasio se auto,vratili Simu on vratio pare,poslali orig.pumpu u NS oni javili kolko će da košta i to je to,nije bilo potrebno ni kodiranje. Skidanje i vraćanje pumpe košta do 50€.