Ford Club Serbia

Danas upalim svijetli lampica alternatora, ne puni nista 11.8 upalim svijetla 10.9
Isplati se rizikovati sa kupovinom reglera ili da kupim polovan alternator
Jos jedna stvar, kaze elektricar da mi je alnaser za ciscenje jer sporo vergla, jel to ima kakvog rezultata ili ce biti uzalud potrosen novac?
EDIT
nisam se sjetio pogledati remenicu alternatora da ona ne zajebava

Хоће ременица пливајућа тако да зеза. Провјери обавезно.

hocu, zaboravio sam da provjerim
nekako mi cudno da je regler, punjenje je bilo super, kontrolisao sam prije 10-ak dana, nije bilo slabo
sta su diode

a sta je sa cetkicama?

Regler bar nije skup, a nije loše rekreativno ga zameniti.

Proveri i spojeve (džekove i buksne), oće da zezaju kada zahladni ako su prljavi. Ili što reče milan proveri i četkice.
Alnaseru neće smetati da se pred zimu, očisti i proveri, samo će da koristi.

izgorio rotor na alternatoru, ugradjen polovan rotor i nov regler, 100 marki kostalo, pola sam prebio za programe pola kesom
ajd dobro je proslo, regler mi se cini da nije originalan jer su spajali bez dzeka ali ugasio je lampicu i puni bez potrosaca 14.3
narucili su mi te neke stvari za alnaser sta treba pa cu promijeniti kad stigne

Koliko bi kostao polovan alternator?

100 modernih je valjda neka std cifra.

zeteks piše:Koliko bi kostao polovan alternator?

120 maraka je polovan, 30 goriva dok odem po njega i bar 10 ugradnja i nikad ne znas dokle ce
Ovo je odradio profi servis sto radi samo struju, garancija na posao i plus smo preklopili i preklopicemo za alnaser, bolje nisam mogao proci

Upalila se opet lampica, ugasim da udjem u test mode i kad sam upalio punjenje je ok i ne pali je vis e. Dam mu sansu do ponedjeljka ako se bude palila ide reklamacija

jbg, opet se upalila u istoj situaciji, na leru, samo su svjetla bila ukljucena i vent na 2, ugasim auto kad ga upalim lampica ne svijetli, punjenje ok, sve potrosace popalim, legnem na el. podizace i sve ok al na leru zeza
bilo je ranije price o kvaliteti reglera, meni su odsjekli dzek od alternatora i povezali zice zato sto nije identican regler, jel moguce da je do toga, glupo mi da idem dizati buku u servis, ljudi su ok, profesionalci, rade samo struju vec 20 godina, ne bih da ulazim u konflikt s njima al ne bi negdje da ostanem u kvaru
jos jedna stvar sto sam primjetio je da mi auto sad brze vergla, dosta brze, cak kontam i da ne radim alnaser, rekli su mi kad su mi pokazivali rotor da je on dosta dugo punio smanjenim intenzitetom jer nije citava povrsina dodirivala, sad uopste nemam onu promjenu zvuka kad upalim svijetla a paljenje je duplo bolje