Ford Club Serbia

opet ja i sierra dosadno mi pa rekoh da vas malo smaram svojim mukama Evo posto sam resio vecinu problema na njoj ostade mi jos grejanje.Da li neko zna razlog zbog cega lose greje ? Jedino u soferku duva topal vazduh,a i on bas nije topal kako treba .Sta je u pitanju ? Radijator,ventil koji pusta vodu u njega ili nesto drugo ? please help dolazi zima :rolleyes: brrrr

Problem ti je u malom hladnjaku ili kako ga zovu grejac kabine prljav i zpusen.Resenje je novi grejac.

+ možda ti je i vodena pumpa slaba pa samo pri jačem gasu imaš dobro grejanje

Uglavnom mali hladnjak,termostat i ako imaš visko da ti nije zaglavio i da ne može auto da ti postigne radnu temperaturu.

E, a jel mnogo zeznuto promeniti taj mali hladnjak ? Trebam li skidati komplet tablu ? Evo jos jedno pitanjce nekih puta kad mi se ugasi auto jako tesko upali pogotovo ako je hladan onda guranje ne gine.To se manifestuje i na benzinu i na gasu,stim sto na benzinu kao malo lakse upali.Kapa ruka kablovi svecice novi sta dalje moze biti ? Izvinite sto smaram al nekog moram da pitam,pa kad ste vec tu,sto da ne

Mora cela tabla da se skida da bi se zamenio hladnjak... vidi sad dok je još uvek lepo vreme,posle nećeš imati volju

Što se tiče paljenja ne bih mogao da ti pomognem... imaš plin tako da je ovako preko foruma sve bajanje u pasulj.

Čim ti na oba goriva teško pali znači imaš problem sa strujom.

pa i ja sumnjam na struju trebao bi da izmerim napon na bombini al mislim da je znatno manji od 12v (mislim na +)vec sam imao nekih problemcica sa tim i sada mi na leru nemirno radi(trese)To me je ubijalo dok je bio efi u njemu.

Majstor netreba da skida tablu da bi zamenuo hladnjak !

svaki savet je dobrodosao

tesko je dati savet dok se ne pokaze na autu

ok u svakom slucaju bar sad znam da moze i bez skidanja table

Svaka čast... ja nisam znao drugačije da promenim nego sam lepo skinuo celu tablu i zamenio ko čovek mali hladnjak

danas sam odlucio da resim problem sa grejanjem posto Dragomir rece da netreba skidati komplet tablu da bi se izvadio mali hladnjak ja ga poslusah i poceh operaciju cupanja i kidanja plastike salim se naravno ispalo je lakse nego sto sam ocekivao ! Naime skida se samo donji desni deo table na kome se nalazi i pepeljara radio itd znate vec kako to izgleda na sierri. Zatim se odvrnu dve matice sa leve i desne strane kucista sistema za grejanje,pa creva koja dovode anrifriz-ona se skidaju sa strane motornog prostora.Nakon toga malo cimanja levo-desno kuciste grejanja se izvuce nazad odviju se dva srafcica sa desne strane i mali hladnjak se izvuce napolje.Sa njim sam izvukao i gomilu lisca i mrtvih BUBA ! Zatim sam mali hladnjak isprao vodom najpre hladnom zatim toplom,pa sam sipao bref u njega i ostavio sat vremena a nakon toga sam ga isprao vodom.Koliko je prljav bio necu ni da pricam procenite sami(srbi rokaju vodu u motor umesto antifriza i destilovane vode-najveci uzrok problema).Testirao sam ga tako sto sam sipao toplu vodu u njega i ustanovio da se ravnomerno zagreva te sam odlucio da moze nazad u auto i da drugi nije potreban Montaza ide kao i demontaza samo obrnutim redosledom bez nekih vecih problema.Nakon toga sam upalio auto ostavio ga da se ugreje upalio ventilator kad ono sve toplo duva u kabini Naprosto sam se odusevio Necu vise da duzim pricu,ali se nadam da ce moje iskustvo biti nekom od koristi.

Znaci ove zime cemo te prepoznati po tome, sto ces voziti u majici kratkih rukava

Sierra 20i, trebao si reci koliko si vremena za sav posao utrosio, da bi se ljudi mogli orjentisati, da li da voze u perjanim jaknama ili normalno kao Ti. Mnogima to izgleda kao "nemoguca misija", bar 3 dana posla i tako to...

Hajde i ja da priupitam kako se skida mali hladnjak sa escorta 4 posto mi izgleda da mu je potrebno ciscenje.

Odvrnes srafove koji drze tablu pomeris je malo unazad.Odvrnes dva srafa koja drze kuciste grejaca,a pre toga skines creva i limeni poklopac iz motornog prostora.Odvojis kuciste i polako izvuces hladnjak

Srecno

Hvala cika Dragomire mogao sam da se kladim ko ce prvi da se javi.

Sad sam nesto guglao i nasao da ljudi koriste Wins za ciscenje sistema za hladjenje sa tim sto ne puste da auto radi 10min u leru nego ga voze normalno 200-300milja i sva necistoca se nakupi u ekspanzionoj posudi i samo nju treba ocistiti. Da li je ovo neko probao?

"WYNNS cooling system cleaner works wonders, just leave in for 200-300 miles not 10 minutes at idle like they say.
This will clear all the crap which will end up in the expansion tank as a congealed mess that will need cleaning out.
It also finds any leaks!!

nesho piše:Sierra 20i, trebao si reci koliko si vremena za sav posao utrosio, da bi se ljudi mogli orjentisati, da li da voze u perjanim jaknama ili normalno kao Ti. Mnogima to izgleda kao "nemoguca misija", bar 3 dana posla i tako to...

pa meni je trebalo oko 2.5 sata da sve to sredim plus sat vremena da nadjem cep od hladnjaka koji sam usput zagubio E da jedno pitanje koje nema veze sa ovom temom,od koliko ampera ide akumulator za sierru?

70Ah

ja uzeo od 66ah nisam znao koji treba jer mi je bio od 55ah pre toga a i sam sam skontao da je nejak pa sam uzeo taj od 66.Nisam puno pogresio :S

Nisi ako ti je dobar alternator posto za Sierre idu akumulatori od 65-75Ah, ako vozis jako kratke relacije pozeljno je zimi da povremeno dopunis akumulator.

Ne mora 70ah ako je benzinac... to za dizel treba tako veliki aku.

Kod mene u Sierri je neki mali aku... tipa 50-ak Ah i šljaka odlično.