Ford Club Serbia

Zdravo drustvo, moze li mi neko poslati redosled protoka vode na motoru 2.9 v6 ? Skinuo sam efi i stavio usis i karburator od 2.6 pa nikako da se raspetljam sa crevima. Ako je neko radio tu konverziju, rado bih pogledao kako to funkcionise ili platio da mi to napravi da valja. pozdrav !

Pa sta te sad buni? Nema ama bas nista, iz hladnjaka sa done strane ide crevo u donji desni cosak motora,gdje je i termostat. izlaz iz bloka ka hladnjaku je na vrhu motora ,ispred karburatora,gdje imas i manji izlaz za grijanje kabine na koji je uglavnom nakacen i vodeni sauh,ako imas njega,prolazi preko hladnjaka za kabinu i vraca se na ''bajpas'' ispred termostata u motor....nema vise nista..

E, taj povrat sa radijatora me i buni ! Termostat na 2.9 je bio na celu usisne grane a ne dole desno a i pumpe za vodu se razlikuju od 2.9 i 2.8. Ja sam taj povrat sa radijatora stavio u neki bay pas na vrhu vodene pumpe ??? Da li je to u redu ?

pa nisam sasvim siguran ali mozda ima dva termostata ... dolje,na donjem djelu motora gdje ulazi siroko crevo iz velikog hladnjaka imas i tanju cijev..na tu tanju treba da ti dolazi voda koja je prosla kroz mali hladnjak tj grijac kabine..ajde ako ti nije problem uslikaj motor da vidim kako je da ne bubam napamet,mada mislim da nema velike razlike izmedju v motora..ja imam 2.3 i mislim da je to maltene isto...

Ima dole tanja cevka, nju sam plombirao jer ide na hladnjak ulja. Kad bi tu zakacio preliv sa radijatora, ostao bi mi otvoren izlaz sa vodene pumpe ??? Slikacu sutra pa ces videti. Da slucajno nemas neko kuciste vaz. filtera za solexa ?

nemam..
ma nemas tu sta zeznuti,sad neces koristiti nista sem samog hladnjaka i grijanja kabine a to ne mozes zeznuti sve da hoces, na kraju,vidjeces kruzi li voda kad upalis motor...

I to sto kazes, nemogu se mnogo zajebati !

A prijatelju kako si uspeo da stavis usis i karb od 2.6 na 2.9 ? Bas me interesuje ako moze i na pp...