Ford Club Serbia

Da li neko zna kako se osloboditi rđe u rezervoaru za benzin?
Menjati filter svaka 2-3 meseca ili ima neki postupak kojim bi se mogla skinuti rđa pa zaštititi unutrašnjost rezervoara?

A da nadjes drugi u dobrom stanju? Mislim da ti je lakse I jeftinije nego postojeci sredjivati.Ako je vec u losem stanju.
Mada uvek mozes da probas da skines rezervoar,dobro ga isperes,osusis I ponovo montiras I vidis posle nekog vremena da l' se skuplja rdja.
Moguce da je to prljavstina koju si negde pokupio na benzinskoj pumpi sa gorivom.

Ima ona stara fora, sipas naftu i sitan sljunak i onda treses i mesas....pet dana nikako nemoj nista sa antirostom.

Uputstvo na Srpskom ces naci na nekom od nasih bajkerskih foruma. Tamo se dosta o tome pricalo. Postoje resenja.
Isto na netu mozes da izguglas. Postoje posebne hemikalije i uputstva kako da se primene u cilju spasavanja rezervoara.
Ako bi se nasao u takvoj situaciji, ja bi ga otvorio, ispeskario i ofarbao posebnim epoxidnim bojama. Posle bi dao da ga neko iskusan zavari. To sve samo ako nema resenja da se stavi drugi bolji, ili pak napravi novi manji od aluminijuma.

Probaj da sipas malo goriva u rezervoar....

Moze da se odradi elektrolizom, mada ti je verovatno najbezbolnije da nadjes polovan

Топло цинковање . На 450 степени сва боја ће отпасти , а и рђа .
Само се надам да неће са се деформише .
Није ни скупо , мислим да је 1 евро по кг материјала , а резервоар нема више од 10 кг .
Ово ја само гласно размишљам

Sviđa mi se ideja za cinkovanje ali mislim da je rezerva u rezervoaru od plastike... Escort mk.6 je u pitanju.

Па поскидаш све са резервоара , да остане го лим .
Али мислим да ти је много лакше да нађеш други који је у добром стању

Ja takodje imam problem i rdje i korozije rezervoara inace je Granada u pitanju koja je dugo stajala. Posle 200 km voznje poceo je benzin da probija na rupicama i kroz zastitu. Svaki dan po dve tri rupice. Spolja sam ga ocistio i zamazao stakloplastikom i sad vise ne curi. Postoji medjutim drugi problem sto obavezno na manjoj kolicini benzina on ne moze da povice isti. Znaci voznja stani kreni (menjana i benzinska pumpa svasta nesto ali i kad ima dosta benzina u rezervoaru on ostaje bez benzina na dovodu do benzinske pumpe).

Sta cu uraditi da jednom za svagda resim problem - ostavljam stari rezervoar jer drugi da pravim je prevelik zalogaj a polovan verovatno muce isti problemi: skidam rezervoar, napunim vodom, presecem brusilicom po horizontali ispod flansne i zatim i donji i gornji deo iznutra dobro ocistim, i na go metal ide stakloplastika jedno dva sloja. Na gornjem delu je ostala flansna to isto izvarim na donji deo (pre mazanja stakloplastikom) i onda lepo uparim sa gornjim delom izbusim rupe na flansnama da se gadjaju na svakih 5 cm dihtung malo deblji (2 mm) i spajanje srafovima.

Stakloplastika je otporna na benzin, moze se rezervoar lepo otvarati, rdje vise nema, sem spolja ali i to cu stakloplastikom omazati ili epoksidnim katranom. Mozda skratim rezervoar sa desne strane pa pustim jos jedan izduv pozadi....

Najjeftinija varijanta i dva dana posla... Ostaje ulaz i izlaz benzina plovak sve fabricko...