Ford Mondeo 2.0 TDCi 2002 ghia
Poslato: subota, 16. nov. 2013. u 23:01h
Pozdrav drugarima svima na forumu.
Ja sam totalno novi clan na ovom forumu. Uzeo sam pre neki dan auto iz naslova (detaljan opis i stanje vozila sa slikama cu okaciti kroz par dana kada dobijem vremena), stvarno sam zadovoljan. Auto je stvarno vrh, pocev od opreme, pa do izgleda. Pre Mondea sam vozio lagunu II privilege i askonu 1.8 (nekada davno).
Imam jedan problem koji zelim u startu da resim. Zelim savet od vas, koji se razumete bolje u mehaniku.
* Auto sam terao na dijagnostiku gde je ustanovljeno da dizne ne bacaju ravnomerno isti pritisak (?!) tj. on varira. To bi trebalo sto pre da se sredi, tako rece mehanicar?
Takodje mi je rekao, ako sam dobro zapamtio da treba da se zameni neki filter koji kosta 15ak evra. I da je to u sustini to.
Taj luksuz kod mehanicara me iznosi oko 300e.
Auto takodje cudno zvuci dok radi, tj. bucniji je, tacnije njegov rad veoma podseca na rad dizelasa onih starih mercedesa. Napominjem da auto ide, pali i poteze kao blesav.
Receno mi je da ce taj zvuk da nestane kada se dizne srede? Da li ce srediti svoj zvuk posle sredjivanja dizni?
* Imam jos jedan cudan problem. Zamolio bih vas za odgovore. Naime, prilikom startovanja motora desi se po nekad (pogotovu ako ne stisnem kvacilo) da auto startuje ali zakuca na 400 obrtaja i ne mrda dok mu ili ne dam gas ili ne pritisnem kvacilo?! Kao da negde zapinje, dok ga ta muka muci ako je to dobro poredjenje. Ovo me je jako uplasilo, jer sumnjam na taj plivajuci zamajac, mnedjutim citam na forumu ovde sve potencionalne simptome crkavanja plivajuceg zamajca, sa kojima ja nemam nikakvih problema. Motor lepo pali, ne trese, ne trese kada se gasi, ne cuje se nikakvo metalno kuckanje i zveceketanje (?!) MOLIM ZA POMOC OKO OVE MUKE?!?
ps. u zadnjih 15ak startovanja motora i voznje to se nije ponovilo..
* Primetio sam da mi prilikom kocenja prednji diskovi piste po nekad. to znaci da su plocice pri kraju? ne mogu da procenim jer ne vidim od felni bas najbolje. inace diskovi su OK i nisu izbrazdani niti izrisovani..
* Lupanje u zadnjem desnom tocku preko rupa i ulegnuca, ne preglasno ali se cuje. Amortizer ili mozda nesto drugo? Vase misljenje???
* Imam problem takodje i sa sedistem, posto je elektronsko, jos uvek nisam provalio kako da podignem i spustim ham lever? sediste je visoko, i imam utisak da udaram glavom u nebo.
* Trebao bi vozacev prozor da se pogleda, prilikom otvaranja/zatvaranja istog, cuje se zapinjanje i kuckanje. Isti sam problem imao i sa lagunom, i to sam sredio. Ne znam kakva je procedura kod mondea, pa cu ovo kod majstora isto srediti.
* I jos jedan problemcic, koji je vise iritirajuceg karaktera... na kilometar satu je pregorela lampica koja osvetljava levu polovinu sata. I crkla je lampica za osvetljavanje digitalnog sata gde pise kolika je predjena kilometraza (ili to sve osvetljava ista lampica?!)
HVALA SVIMA UNAPRED NA ODGOVORIMA, svaki odgovor na gore postavljena pitanja bi mi znacila.
Zelim da dodam da sam se odusevio sa prostorom na zadnjoj klupi, gde mozes da se osecas ko gospodin covek kada sednes. Ozvucenje fabriko je zlo koliko je bolje nego na laguni, pregledniji je auto od lagune (kad sam vec krenuo da pravim poredjenje), posto je laguna bila 1.6 bila je troma, sto nije slucaj za ovog Mondea koji pobesni na nekih 2,2k obrtaja, daljinac hvata na 20 metara (sto me je odusevilo). Stvarno auto na mestu, za razliku od precenjenog passata koji je mnogo skuplji. Ne podcenjujem passata da se razumemo, ali ovaj auto svakako moze da mu parira. Rekao bih da nije udoban kao laguna, i dizajn enterijera - table je vise ivicast sto je stvar ukusa, mada meni to i ne smeta. Posebno mi se dopao detalj sa analognim satom. Kuckamo se drugari, odoh sada do grada. Pozz
Ja sam totalno novi clan na ovom forumu. Uzeo sam pre neki dan auto iz naslova (detaljan opis i stanje vozila sa slikama cu okaciti kroz par dana kada dobijem vremena), stvarno sam zadovoljan. Auto je stvarno vrh, pocev od opreme, pa do izgleda. Pre Mondea sam vozio lagunu II privilege i askonu 1.8 (nekada davno).
Imam jedan problem koji zelim u startu da resim. Zelim savet od vas, koji se razumete bolje u mehaniku.
* Auto sam terao na dijagnostiku gde je ustanovljeno da dizne ne bacaju ravnomerno isti pritisak (?!) tj. on varira. To bi trebalo sto pre da se sredi, tako rece mehanicar?
Takodje mi je rekao, ako sam dobro zapamtio da treba da se zameni neki filter koji kosta 15ak evra. I da je to u sustini to.
Taj luksuz kod mehanicara me iznosi oko 300e.
Auto takodje cudno zvuci dok radi, tj. bucniji je, tacnije njegov rad veoma podseca na rad dizelasa onih starih mercedesa. Napominjem da auto ide, pali i poteze kao blesav.
Receno mi je da ce taj zvuk da nestane kada se dizne srede? Da li ce srediti svoj zvuk posle sredjivanja dizni?
* Imam jos jedan cudan problem. Zamolio bih vas za odgovore. Naime, prilikom startovanja motora desi se po nekad (pogotovu ako ne stisnem kvacilo) da auto startuje ali zakuca na 400 obrtaja i ne mrda dok mu ili ne dam gas ili ne pritisnem kvacilo?! Kao da negde zapinje, dok ga ta muka muci ako je to dobro poredjenje. Ovo me je jako uplasilo, jer sumnjam na taj plivajuci zamajac, mnedjutim citam na forumu ovde sve potencionalne simptome crkavanja plivajuceg zamajca, sa kojima ja nemam nikakvih problema. Motor lepo pali, ne trese, ne trese kada se gasi, ne cuje se nikakvo metalno kuckanje i zveceketanje (?!) MOLIM ZA POMOC OKO OVE MUKE?!?
ps. u zadnjih 15ak startovanja motora i voznje to se nije ponovilo..
* Primetio sam da mi prilikom kocenja prednji diskovi piste po nekad. to znaci da su plocice pri kraju? ne mogu da procenim jer ne vidim od felni bas najbolje. inace diskovi su OK i nisu izbrazdani niti izrisovani..
* Lupanje u zadnjem desnom tocku preko rupa i ulegnuca, ne preglasno ali se cuje. Amortizer ili mozda nesto drugo? Vase misljenje???
* Imam problem takodje i sa sedistem, posto je elektronsko, jos uvek nisam provalio kako da podignem i spustim ham lever? sediste je visoko, i imam utisak da udaram glavom u nebo.
* Trebao bi vozacev prozor da se pogleda, prilikom otvaranja/zatvaranja istog, cuje se zapinjanje i kuckanje. Isti sam problem imao i sa lagunom, i to sam sredio. Ne znam kakva je procedura kod mondea, pa cu ovo kod majstora isto srediti.
* I jos jedan problemcic, koji je vise iritirajuceg karaktera... na kilometar satu je pregorela lampica koja osvetljava levu polovinu sata. I crkla je lampica za osvetljavanje digitalnog sata gde pise kolika je predjena kilometraza (ili to sve osvetljava ista lampica?!)
HVALA SVIMA UNAPRED NA ODGOVORIMA, svaki odgovor na gore postavljena pitanja bi mi znacila.
Zelim da dodam da sam se odusevio sa prostorom na zadnjoj klupi, gde mozes da se osecas ko gospodin covek kada sednes. Ozvucenje fabriko je zlo koliko je bolje nego na laguni, pregledniji je auto od lagune (kad sam vec krenuo da pravim poredjenje), posto je laguna bila 1.6 bila je troma, sto nije slucaj za ovog Mondea koji pobesni na nekih 2,2k obrtaja, daljinac hvata na 20 metara (sto me je odusevilo). Stvarno auto na mestu, za razliku od precenjenog passata koji je mnogo skuplji. Ne podcenjujem passata da se razumemo, ali ovaj auto svakako moze da mu parira. Rekao bih da nije udoban kao laguna, i dizajn enterijera - table je vise ivicast sto je stvar ukusa, mada meni to i ne smeta. Posebno mi se dopao detalj sa analognim satom. Kuckamo se drugari, odoh sada do grada. Pozz
