Ford Club Serbia

Pozdrav, imam problem sa fokusom, imam problem ujutru kad je hladan nece da upali iz prve, tj upali na manje od sekunde i ugasi se, iz druge upali, jutros mi se desilo to dvaput, iz trece upalio. Posle toga lepo i pali, vuce, nema nikakve probleme. Desi se neki put u voznji da zalece rad kad ga izbacim iz brzine, 800-1100.. ali neki put, sta moze tu da bude, al se desilo to nekom?
Hvala unapred.

Desava se svima da varira kad vozis na leru. Nikad nisam u leru, uvek sam u brzini osim na semaforu, jer kad je u brzini i auto se krece a gas je pusten potrosnja je 0.

Jel cekas grejace ili odmah palis? Malo je zahladilo, mozda je zbog toga

Uvek cekam da se pogase sve lampice pa palim... a i njemu se grejaci valjda pale na -5... nzm sta li moze tu da bude

Na njemu se lampica grejaca medju prvima iskljuci, ali grejaci rade jos malo.Probaj da Das kontakt, sacekaj da se iskljuce sve lampice, posle 2-3 sekunde cuje se "cak", tad se gasi relej grejaca i tad pali auto, sto kaze M.M.L. malo je zahladnelo.

M.M.L. piše:Desava se svima da varira kad vozis na leru. Nikad nisam u leru, uvek sam u brzini osim na semaforu, jer kad je u brzini i auto se krece a gas je pusten potrosnja je 0.

Jel cekas grejace ili odmah palis? Malo je zahladilo, mozda je zbog toga

Mislim da je to samo pri obrtajima preko 1500?

bojan_kv piše:Na njemu se lampica grejaca medju prvima iskljuci, ali grejaci rade jos malo.Probaj da Das kontakt, sacekaj da se iskljuce sve lampice, posle 2-3 sekunde cuje se "cak", tad se gasi relej grejaca i tad pali auto, sto kaze M.M.L. malo je zahladnelo.

Probacu to, pa da vidim..Mada uvek cekam da se pogase sve lampice..
Mene su naplasili da su dizne.

Vladan piše:

M.M.L. piše:Desava se svima da varira kad vozis na leru. Nikad nisam u leru, uvek sam u brzini osim na semaforu, jer kad je u brzini i auto se krece a gas je pusten potrosnja je 0.

Jel cekas grejace ili odmah palis? Malo je zahladilo, mozda je zbog toga

Mislim da je to samo pri obrtajima preko 1500?

Pronasao sam na nekom sajtu da ce komp zaustaviti gorivo za brzinu vecu od 0 i za rpm veci od lera ako je gas pusten...
Ko ima board mogao bi da nam odgovori na pitanje.

Konkretno, caletov Focus, koji ima board, pokazuje neku potrosnju, a kad krenem nizbrdo bez gasa i dalje pokazuje sve dok se malo ne zalaufa i onda manje vise odjednom padne na 0. Nisam obratio paznju da li je bas do 1500.
I da, mislim, tj. procitao sam, i temperatura mora da bude radna, tj. preko oko 80, tj. "trik" ne uspeva na nezagrejanom motoru. Ali, u principu uvek vredi pokusati, pa ja kad god idem nizbrdo pokusavam da to bude u brzini a bez gasa, bez obzira na temperaturu i obrtaje.

Ljudi, opet isto idem danas na dijagnostiku pa cu da vidim sta je.

Javi nam ako resis problem

Bio sam na dijagnostiku, ne izbaca nikakvu gresku niti sta, sve uredno..
E sad na inektore 1 2 3 4 izbaca razlicite kodove, al to normalno?

Meni se čini da tebi neki grejač (vrlo moguće ni jedan) ne radi.

Kako se krecu cene grejaca, i koji su dobri?

Imala je slicna tema, motor upali ali se ugasi nakon sekundu - dve kada je tempereatura u debljem minusu

http://www.fordclubserbia.org/forum/vie ... 38&t=12084

"prvo paljenje kad je hladno, i to kad je ispod 10 stepeni vani. Upali, radi 1-2 sec i ugasi se...tako jednom-dvaput i onda poslije toga upali i radi"

meni se danas desilo opet da upali iz druge. meni je inace slab akumulator a grejace sam zamenio pre neki dan. upalio mi je posle drugog grejanja. nakon toga u povratku iz prve je upalio. inace stavio sam Beru grejace 1300 komad, oni su fabricki. Imas denso 1000 koji nisu losi i bos 1800. febi i iskru su mi rekli da ne uzimam. kad zaverglam slabo vergla i smanji se jacina displeja na tabli, krene da vergla i zacuje se drrrrr i nista. vratim kljuci opet zagrejem i upali. merio sam snagu akumulatora pre 2 meseca 10.3V pokazuje, a kad se zavergla padne na 9,2V

dule.krusevac piše:Bio sam na dijagnostiku, ne izbaca nikakvu gresku niti sta, sve uredno..
E sad na inektore 1 2 3 4 izbaca razlicite kodove, al to normalno?

Ako mislis na kodove dizni, sasvim je normalno. Svaka dizna na svetu ima svoj i samo svoj kod. U sustini taj kod je radna karakteristika same dizne, izmerena na probnom stolu u fabrici nakon proizvodnje ili kod bosiste nakon remonta.

shakalkv piše:meni se danas desilo opet da upali iz druge. meni je inace slab akumulator a grejace sam zamenio pre neki dan. upalio mi je posle drugog grejanja. nakon toga u povratku iz prve je upalio. inace stavio sam Beru grejace 1300 komad, oni su fabricki. Imas denso 1000 koji nisu losi i bos 1800. febi i iskru su mi rekli da ne uzimam. kad zaverglam slabo vergla i smanji se jacina displeja na tabli, krene da vergla i zacuje se drrrrr i nista. vratim kljuci opet zagrejem i upali. merio sam snagu akumulatora pre 2 meseca 10.3V pokazuje, a kad se zavergla padne na 9,2V

Ma meni nov akumulator, meni auto kao da upali na manje od jedne sec i u gasi se(msm nema da vergla il sl), iz druge extra upali na kokavac sad jos da proverim te grejace pa da vidim.

Grejac ti ne radi ni jedan,uzml Denso u euroauto

Mala pomoc, grejaci kod fokusa, al se proveravaju kao i na ostalim obicnim dizelima ili kako vec?

Slicno, Mozes unimerom da meris otpornost, obicnom zicom se proveris jel uopste vuce struju a direktno na akumulator mozes da vidis jel se pravilno greje od vrha. Evo kako izgleda grejac za fokusa.

Hvala.

Da ne pametujem mng mozda negde vuce vazduh? Ali moze biti i grejac,dali ima relej koji pali grejace?

I<3Ford piše:Da ne pametujem mng mozda negde vuce vazduh? Ali moze biti i grejac,dali ima relej koji pali grejace?

Ljudi, ja zab. da javim problem je resen, auto pali na kokavac.

Sta mu je bilo? Anlaser, aku, grejaci...?

dule.krusevac piše: Ljudi, ja zab. da javim problem je resen, auto pali na kokavac.

Kad tako napišeš, to je kao da smo mi tebi napisali: Znam šta ti je problem, al' neću da ti kažem...