skripi kajs-Focus mk1 1.8 tdci 2001

[vidovac]

kao sto i sam naslov teme glasi poceo je da mis skripi kadjs kad upalim auto zadnja 2-3 dana kad je ovo hladno, cuje se kao da imam miseve po kolima
kad dam malo gasa skripanje se izgubi i posle toga se vise ne javlja do sledeceg jutra
sta mi je ciniti, odmah menjati kajs, ako menjam kog proizvodjaca uzeti, ili da prvo bolje ispitam da li se tacno cujes kajs?
u pitanju je focus TDCi 85kw 2001

[JuSkE]

Kupi original. Pazi, moze da ti skripi kais,mada se retko desava, moze da bude da ti cuje automacki zatezac, hoce sa hladnijim danima da se cuje dok se ne zagreje...

[vidovac]

juce se nije cuo kajs temperatura je bila u plusu

[bane1967]

To je čest problem kod fokusa, ja sam stavio nov PKi kaiš i takeđe se čulo škripanje ujutru, ali mi je jedan drugar rekao da taj kaiš namažem vazelinom i sa spoljne i sa unutrašnj strane i od tada nema više škripanja, a prošlo je više od mesec dana...Narvno, nisam primetio da zbog toga kaiš proklizava ili da se javlja neka druga nepravilnost. Negde sam pročitao da može da se upotrebi na isti način i glicerin (da malo omekša gumu koja se na hladnoći stvrdne), ali to nisam probao na PK kaišu, nego samo na kederima za vrata. Verovatno se mnogi majstori neće složiti sa ovim metodama, ali mislim da vredi probati.

[Kennym]

I meni se čuje PK kaiš da škripi jos od kad sam kupio auto. Uradio veliki servis i prestalo i pre 20ak dana poče opet, nije izdržao ni 3 meseca. Da li je kaiš u pitanju ili možda roler ili španer....? Meni je fokus mk1 1.8 tddi

[Kennym]

Bio sam kod drugog majstrora u vezi linijskog kaiša i rekao mi je da su mi španeri dobri ali da mi se čuje kaiš tj cijuče i rekao mi ja da ti kiševi od nekog proizvođača čije ime počinje na D ( ne mogu da se setim punog imena) hoće svaki drugi da se čuje jer imaju više plasik nego gume u sebi. Sad ja pitam vas koji proizvodjač ima najbolji kaiš jer mi ovo cijukanje mngo ide a živce?!?!

[japanac]

ako je poceo da skripi onda je verovatno automatski spaner pri kraju i nikakvi bakini recepti nece pomoci...ja sam sve to probao,i na kraju izbrojim 100evrica za GATES spaner i resim problem tada sam se zakleo da vise nikad necu eksperimentisati sa necim nego zamenim deo i cao...doduse cuo sam da je nekome problem pravio i kompresor klime...najbolje skinuti kais proveriti sve remenice pogotovo onu na alternatoru posto oce da zariba,ja doduse nemam plivajucu na TDDI,al sam preventivno zamenio lezajeve na onom produzetku remenice alternatora neznam kako se to strucno zove...u najgorem slucaju i najverovatnije je otisao taj usrani zatezac a to je poprilicna jebada da se zameni,nista komplikovano koliko je nezgodno prici tome...

[montoya]

Meni se desava da zaskripi tek posle duze voznje, tacnije kada se prenos zagreje onda zaskripi kod paljenja, kada je hladan nikada ne skripi, menjao sam kais stavljen Dayco i remenice na spaneru i onu metalnu vecu ali skripanje kada je zagrejan prenos ostaje, znaci ne gine promena kompletnog spanera...

[japanac]

Meni je poceo da skripi prosle zime odmah pri palenju i prestane kad se bas dobro ugreje....
dva puta stavio nov kais oba puta drugi proizvodjac,i oba puta je posle 2 dana ponovo procvilio,zatim sam probao kucne carolije...mazanje sapunom,decjim puderom onda sam prskao glicerinom i sve to je trajalo dok se ne ugreje i opet vriska...onda sam poslusao jednu vecu budalu od mene i uzeo veci kais pa smo ga drugacije isprovlacili na kraju sam promenio sve i resio problem...pisao sam o tome ovde http://www.fordclubserbia.org/forum/vie ... 35&t=15470

[montoya]

Kod mene je kontra nikada ne skripi hladan niti kada je vruc u toku voznje, samo kod paljenja kada je prethodno vozen bar 10km. zaskripi na kratko...

[japanac]

Bio sam kod drugog majstrora u vezi linijskog kaiša i rekao mi je da su mi španeri dobri ali da mi se čuje kaiš tj cijuče i rekao mi ja da ti kiševi od nekog proizvođača čije ime počinje na D ( ne mogu da se setim punog imena) hoće svaki drugi da se čuje jer imaju više plasik nego gume u sebi. Sad ja pitam vas koji proizvodjač ima najbolji kaiš jer mi ovo cijukanje mngo ide a živce?!?!

verovatno DAYCO...kod mene je sad SKF remen i evo godinu dana bez greske...dayco bi trebalo da je dobar remen hvalili su ga ali je poprilicno deblji od SKF mozda i ima veze sa skripom...ja sam uzeo set roler+remen od SKF a spaner neki GATES po ceni su priblizni e sad kazu da je INA bolji izbor al ja kad sam kupovo nije bilo na stanju pa mi se nije dalo cekati...ma sve ti je to isto sranje,najbolje bi bilo uzeti original i mirno spavati...

[Kennym]

Jeste DAYCO. Uradio sam veliki servis pre 6 meseci i sve je bilo ok ali posle 3-4 meseca opet je pocelo da se cuje. Mozda gresim ali zar spaneri ne bi trebalo da ce cuju odmah posle servisa ako oni ne valjaju? I nema veze da li je vruc ili hladan skripi non-stop...

[japanac]

ne cuje se spaner vec kais a cuje se jer oslabi ona opruga u spaneru pa nemoze da naspanuje...kad stavis nov remen on radi dan dva dok malo ne omeksa i ne istegne se malo mada kazu da ne moze da se istegne,on pomalo proklizava i dok je nov al se ne cuje i cim se malo razradi sve po starom!
znaci remen mora da je zategnut kao pracka da nebi cvilio pogotovo sto se vrti preko 7 remenica a na neke se oslanja tek trecinom oboda nema sanse da ne proklize ako nije dobro naspanovan
greenshot screen capture ovako treba da stoji remen ako imas klimu

[Kennym]

Znaci treba da vidim sa majstorom da li je zategnut taj spaner sa oprugom ili da li je opruga jaka tj dal nije oslabila? Ako se zategne taj spaner mozda ce onda da prestane da cvili ili definitivno mora nov kais?

[vidovac]

novi momenti sa skripanjem kod mene, a to je danas kad sma upalio auto i otvorio haubu, cini mi se da skripanje negde u visini servo pumpe tj najace se cuje odatle sto ne mora da znaci mozda se zvuk prenosi. kada sam ugasio auto i ponovo upalio skripanja nije bilo

[bane1967]

Španer ne može da se zateže ili otpušta (kao kod starijih automobila), on je automatski, a ako oslabi onda jedino može da se menja...

[PsyBoza]

Ja sam zaustavio skripanje sa silikonskim sprejem ,isprskao sam kais i stalo je.E sad ne znam koliko je to dobro ali pistanje je stalo .

FOCUS 1.8 TDCI

[japanac]

prskanje bilo cime je kratkog daha verovatno do prve duze voznje dok se kais dobro ne ugreje...u principu kais i dalje proklizava samo sto se ne cuje...
najjeftinije je najskuplje ja sam to naucio, pravog resenja problema nema dok se taj spaner ne zameni...i da, nema popravke samo nov deo...prosla su vremena kad su se kaisevi dotezali pajserom

[PsyBoza]

Isprskao sam ga zato sto je sve izmenjeno i opet škripi.
Išao kod jednog majstora pa kod drugog i na kraju digo ruke.

[Vladan]

Meni su rekli, ako skripi a nisi siguran sta skripi, prsnes malo toga da vidis da li ce da prestane. Ako prestane, onda znas da je taj deo za zamenu. Otprilike tako.

[PsyBoza]

Pa bre jedino da idem kod treceg majstora da proba on da ga naspanuje.Uzasno me nervira kad skripi

FOCUS 1.8 TDCI

[japanac]

poslusaj me skini remen i proveri sve remenice da nije neka zaribala pa da koci kais,ako je sve ok 100% je do automatskog zatezaca...
pokusaj da zamislis ovako moj stari zatezac mogao se prstima sabijati a novi je jedva isao polugom...ako mu je dosao kraj nece ga ni tesla naspanovati...

[Kennym]

Pa bre jedino da idem kod treceg majstora da proba on da ga naspanuje.Uzasno me nervira kad skripi

Slažem se 100% sa tobom
A može li neko da mi kaže na onoj šemi par postova pre, gde se nalazi taj automatski španer i kako se to našpanuje? Zanima me čisto informativno kako se to radi znam da ja to ne mogu da uradim

[japanac]

slovo T(Tensioner)

[Rankofocus]

ako se do opruge moze doci , skines oprugu i odes kod ovih sto prave opruge (mala pivreda) oni to namotaju za cas novu , jacu , slabiju ,...kakvu voles , moze napravit 5 komada zakali i vozi...