Ford Club Serbia

Pozdrav!!Potrebne su mi neke informacije u vezi Ford Mondeo 2.0l disel 115ks model GHIA mislim.Naime kupio sam auto pre dva meseca koji ide odlicno ali zadnjih par dana sam cuo zujanje kada pritisnem kvacilo i takodje kada pustim kvacilo pri menjanju brzina na samom kraju (pustanju) kavacila cuje se kratak zvuk kao da je zaribalo nesto.I to se desava ne stalno ovo drugo samo kada je hladan auto tj dok se ne ugreje malo.Da li neko zna sta je u pitanju ili je neko imao ovakva iskustva?Unapred Hvala.

Zamajac, 550 eura rabota.

Neki mehanicar mi rece (bez da je gledao) da je u pitanju verovatno kvacilo i da on ima hidraulicno ako sam dobro razumeo.Da li moze da saceka ili je to hitno msm da li imam vremena ili nema pravila

Moze da se desi da se iskrivila korpa ili lamela, ali dok se ne skine menjac ne moze se znati. Po pravilu, kad si vec skinuo menjac, onda je najpametnije promeniti kompletan set sa sve plivajucim zamajcem, jer majstorske ruke nisu jeftine. Naravno ako neces dugo koristiti auto, moze sve to proci sa npr. nitovanjem lamele za 1500 dinara, pa da uvalis auto nekom.

Sad sam malo pogledao cene, ima LUK set za 390 eura + 50 eura majstorske ruke. I obavezno LUK, bez izuzetaka. Imas i polovnih setova, mozda budes imao srece sa njim, cesce ne, pa makar 50000 km, nekom je to 5 godina voznje, a nekom pola godine.

Ja to ne bih stavljao polovno, jer lako može da se desi da taj posao radiš dva puta, a da ti auto stane tamo gde najmanje želiš.Pa kad tada sabereš sve troškove kvačilo će biti najmanje 2x skuplje.

Ja sam imao sličan problem na mom prethodnom fokusu tddi i u pitanju je bio hidraulični druk ležaj, pa kada je on zamenjen nestalo je i zujanje kada se pritisne pedala kvačila... Ne mora da znači da je i kod tebe tako, ali to bi ti bila jeftinija varijanta (5.000 za deo + 5.000 majstoru za rad). Doduše, mastori uvek predlažu da se, kada se već skida menjač, zamene i lamela i korpa, ali ako je to u solidnom stanju (kao što je bilo kod mene) i ne vide se veća oštećenja, odnosno nema proklizavanja i sl, onda nema smisla trošiti pare bez potrebe ako će oni služiti još par godina, jer ti delovi (korpa i lamela) za forda nisu baš jeftini.
Fokus tddi nema plivajući zamajac, a za mondea Tddi ne znam, mada sam čitao da ni on nema plivajući, već običan...

Apsolvirano je milijardu puta... svaki mondeo mk3 bio on dizel ili benzin ima plivajući zamajac.

Ne brkajte focus tddi i 1.8 sa mondeovim 2.0 tddi... nemaju dve blage veze.

Kad se skine kvačilo samo će se kasti... ovako možemo samo da bajamo u pasulj.

99% hidraulični druk ležaj,sto se tice korpe ako ti ne trese auto kad kreces ne bih je ja menjao jer nije tako jeftina i da neka pogleda majstor pre nego da je skine dali su krivi oni pipci i dali su ujedeni ako jesu preporucio bih ti da je menjas a sto se tice lamele iznituj i to ce da gura tako

Ja moju na Fokusu nitovo i vozim vec 2 god. A prelazim po 20000 km!!! Ne bacajte ljudi dzaba pare !!!

Druk lezaj je to. Desilo mi se isto to. Zameni sam samo njega i lamelu jer nisam bio finansijski u mogucnosti tad da menjam ceo set. Zamajac je bio dobar, evo hvala bogu dve godine, jos ide.