Ford Club Serbia

danas cale vozio svog escorta mk4 1.8D po nekom neasvaltiranom putu zbog zaobilaznice u prvoj i drugoj brzini nekih 2-3km i podigao mu je temperaturu kaze da je preko slova O od "Normal"
na koliko treba da se podigne kazaljka temperature da bi ukljucio ventilator da ga ohladi?
proveravali ga kuci kad se diretno spoji na akumulator vetilator radi, osigurac je ispravan to je pogledano isto

Pa tebi je motor prehladan. Normalno bi temperatura trebalo da stoji negde izemdju r i m to jest na sred skale. Mada... svaki instrument je malo razlicit.
Da bi upalio ventilator treba da se popne negde iza m.

mbole meni je onda kontra napisao, jer slovo N je kod mene odmah ispod crvenog polja za tepmeraturu tj u vrhu sklale
u ovom mom slucaju kako sa kontra napisanim kada treba da se ukljucuje ventilator?

na slovo O pali ventilator,na slovo M gasi ventilator kada ohladi,radna temperatura je negde izmedju,kada kazaljka stoji tacno prema desno na sredini skale.....

jel ovo vazi i za dizela i benzinca posto mi se cini da je tvoj benzinac?

da,moj mk4 je 1300 ccm benzinac,ali mislim da i dizel ima potpuno istu instrument tablu,tako da ako se radne temperature motora drasticno ne razlikuju kod benzinca i dizela,onda ti je isto....