Ford Club Serbia

Pozdrav drustvo,
prvenstveno nisam znao kako da drugacije nazovem temu osim po problemu koji je konzistentan. Naime, Duratec HE benzin i plin..do skoro radio kao satic. Od skoro postoji promlem sa startovanjem kada je motor topao. Kada je motor hladan, pali ko mina. Medjutim kada je motor topao i kada auto miruje na primer 10ak minuta, tesko upali. Mora da se alnasije 10ak sekundi. Na primer, kad se ugasi i posle minut-dva, upali bez problema. Samo posle malo duze pauze.
Problem je prisutan i kod paljenaj na plin, ima caka da se startuje odmah na plin. I tada se desava isto. Nekada u voznju zna da stucne, da trzne...ali inace ide kao sto je isao. Lepo vuce, potrosnja je mozda malo veca...ali ajde...to su sitnice.
Na dijagnostici ne pokazuje nista, osim malo cudne aplitude lambda sonde (pve). Odradjeno ciscenje dizni, i MAP senzora (valjda)
Svecice sam vratio stare, one iridijum i isto se ponasa. Bile su nove motocraft ali obicne pa sam mislio da je do toga. Ali sve me vodi na to da auto normalno radi, jedino je to startovanje proble, i to sto po nekada trzne u malim obrtajima na konstantnom gasu. I desava se da nekako nemirno radi kada je na leru, ali to samo po nekad se desi...na krato i prestane. Kao da trese motor.
Eto, ako nekome nesto padne na pamet neka javi. Posto ni meni a ni majstoru ne pada nista pametno.
Hvala

Resio sam sam problem. U pitanju je regulator pritiska goriva na samom railu. Pusta gorivo preko vakuma u usisnu granu i naliva....zato ima tezi start

Služiće nekome ko bude imao sličan problem

Pa zato i kazem. Evo da napomene, kada se skine vakum crevce, nece odmah benzin da ide. Tako da mora se sacekati min 5 min. Vakum crevo treba za to vreme zapusiti da ne vuce tuda vazduh i da ne remeti rad motora. Inace za prvu pomoc, moze se zatvoriti i sam izlaz sa tog dampera. Ne smeta nista za rad motora. Cistili smo dizne, klapnu gasa, MAP senzor. Dijagnostika ne pokazuje nista. Mislim da je i potrosnja auta povecana.

Koliko košta zamjenski dio, koja je robna marka?
Vidim da su u upotrebi standardne svjećice za taj motor, no imaš li možda iskustava sa nekom od verzija ovih tzv. "plinskih" svjećica?

Ne znam cenu za zamenski deo. Za sada je bez njega, a treba da odem do GM. Svecice nisu obicne, nego iridijum. Cena je cini mi se oko 7000 din

Mislio sam na svjećice koje se sugerišu za rad sa benzinom, zato napisah "standardne".
A sa druge strane pojavljuju se te sugestije za svjećice valjda nešto "prilagođenije" za rad sa TNG-om, koje korektno rade i sa benzinom.

Ja sam sa ovim autom presao 100 000km. Fabricke svecice koje su preporucene od proizvodjaca. Motocraft tj NGK ali pise motocraft. Nikakvih problema nisam imao.