Ford Club Serbia

Imam ogroman problem , vise ne znam ni sta da radim sa autom

O chemu se radi, auto vergla ali nece da upali , kad ga na guranje pokusam upaliti upali u metar, na leru radi odlicno, cim pocne da se vozi i predje 2000rpm upali se lampica od grijaca i auto se ugasi. Inace izgubio je skroz vucu , dijagnostika u tom momentu kad okine i upali lampicu pokazuje pritisak goriva ispod 1bar.

Da napomenem da su remontovane dizne , vracene isti problem , pa je remontovana i pumpa i dizne, i opet isto (do sad poslo 1000e a ni traga od napretka)

auto do 2000rpm mozes voziti koliko hoces, sto je jako cudno dok auto stoji u mjesto mozes puni gas da mu drzis radi ok , ali chim se vozi i predje odredjene obrtaje eto problema. Mijenjan je senzor bregaste i radilice i sto nekih chuda. Jedino sto mi pada josh na pamet je ECU ali ...

Jel imao ko slicnih problema , jel ko radio o ovom chudu , savjet neki , sta da pogledam , promijenim , bilo sta ...

Jel su kodirane dizne?

Jesu , i kacen vise puta na dijagnostiku , i praceni parametri na dijagnostiku u voznji. jedino sto izbaca je ovaj pad pritiska goriva

Ko je rmontovao dizne?
Jesi li dobio nove kodove?
Ko je montirao dizne?
Da li je opran sistem za gorivo?
Da li je zamenjen filter goriva?

sve ovo je remontovano u jedan grad izvise Novog Sada (da sad ne lupam koji jer ne znam tacno , brat je oko toga radio / dogovarao)
uz dizne dobijeni novi kodovi
majstor montirao dizne
sistem za gorivo, rezervoar i sve oprato 2x i promijenjen filter nafte


kolika je vjerovatnoca da nesto nije dobro remontovano ? zasto auto na ler radi dobro ali na paljenje ne sprica gorivo (nema pritiska) i u voznji gubi pritisak

ps. momak koji je remontovao dizne i pumpu je rekao da je nasao u pumpu i dizne metalne opiljke, zato je odmah i poran cijeli sistem za gorivo

Radio si u Novom Milesevu. Oni su na dobrom glasu, ali definitivno imas problem na relaciji dizne-pumpa. Vrlo je moguce da filter nafte nije dobro postavljen ili da vuce negde vazduhu sistem.

Ja sam skoro imao veoma slican problem kao i ti. Ispostavilo se da je problem u pumpi visokog pritiska. Dijagnostika je identifikovala isto kao i kod tebe. E sad ne znam sta podrazumevas pod remontovana pumpa? Ako je taj majstor samo oprao ultrazvucno regulator sa pumpe i tom prilikom video opiljke a nije otvarao i remontovao celu pumpu onda je to problem. Pogledaj moj problem koji sam resio http://www.fordclubserbia.org/forum/vie ... 38&t=18601

Skini i ocisti rail i senzor na njemu, lupam al probaj, mogli su opiljci sta zajebati tu

pretpostavljam da je bas remontovao jer placeno mu je preko 800e za dizne i pumpu , nadam se da nije samo oprao u ultrazvucnu no da se za te pare bas dobro potrudio

a dobro kol'ki je pritisak pumpe na dijagnostici?

ja bih mu vratio, imas garanciju

valjda 200bar , ali kad nastane problem pane na 0.9bar

Je si li rešio problem?

Ne mogu da upalim Focusa 1.8 tdci 2004 god. Majstor je dolazio i pregledao i kaze da ne dolazi gorivo do dizni. Dijagnostika je izbacila gresku sa pumpom visokog pritiska. I rekao mi je da ima servis za to u Brckom. Zvao sam i kazu da je reparacija pumpe 850 KM. Je li inace takva cijena ili su oni skupi :O

Ne znam da li je to skupo,znam da polovna pumpa ima za duplo manje para...Moj glas ide za polovnu uz proveru iste od stručnog lica...

Polovna, imas na pik-u Vlatka iz Viteza pa pitaj koliko je kod njega, mislim da je dzodzi platio 250-300 km

Djolej89 piše:Ne znam da li je to skupo,znam da polovna pumpa ima za duplo manje para...Moj glas ide za polovnu uz proveru iste od stručnog lica...

Znam da mi je to jeftinija opcija,ali da li je i bolja ?!
I to mi je nekako lutrija,jer i ta pumpa je u autu provela dosta kilometara,i vjerovatno i nju ista sudbina čeka.
Kakva je situacija s pumpom kada se reparira?
U ponedjeljak u 8h sam zakazao termin za pregled pumpe i dizni,za provjeru svega toga sto ide.

vidi rizika ima...najbolje bi bilo da se proba dok jos stoji na autu...oko reparacije ne znam,kontam da i to nije nesto mnogo dugovecno...tj za te pare ne znam koliko neko hoce da garantuje...

Krenulo je sve kako ne treba. Jutros me izradio covjek sa slep sluzbom i nije dosao.Majstor kaze haj ja cu te odslepati. Krenuli i pukne uze i metalni dio mi razbije desni far :O Ostavio sam forda u autocentru da provjere sve,jer guzva je bila. Kasnije me zovu kazu da mi nevalja alnaser,i da prvo treba to napravit jer ne mogu ispitat pritisak pumpe,kao otisao stator u alnaseru. Nasao sam polovan za 150 KM pa cu im sutra odnijet, ii ako i dalje bude jos sta dodatno vjerovatno cete procitat na portalima kako je jedan momak zapalio auto hehe. Ne vjerujem koji sam baksuz

Ma nemoj da se sikiras, to je takav auto